60亿动力电池项目签约！刀片电池已实现对外供应

昨日，二级市场上，宁德时代迎来高光时刻，股价当日大涨12.07%，总市值高达7571亿元。整体来看，整个新能源行业都是上升趋势，包括一些基金理财也有上涨。

而在11月6日，比亚迪也打破记录，市值高达5425亿，此后，一直稳定在5000亿以上。

当然，不管比亚迪后续还会不会大涨，但目前其动作布局一直很积极，尤其在动力电池领域。

12月21日，来自蚌埠经开区管委会的消息显示，比亚迪新能源动力电池生产基地项目在合肥签约。

此次签约的比亚迪新能源动力电池生产基地项目位于蚌埠经开区临港产业园，总投资60亿元，主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造，将着力打造比亚迪在华东地区新能源汽车动力电池的战略基地。

其中，项目一期投资约30亿元，年产10GWh动力电池，计划今年启动建设，一期、二期项目全部达产后预计年产值超百亿元。

比亚迪董事长兼总裁王传福表示，此次新签约的新能源动力电池项目将采用工业4.0标准建设，进一步填补蚌埠动力电池产业技术空白，全面拉动电动车、云轨云巴、先进储能和电池材料上下游产业链的发展。

此外，刀片电池也迎高光。

2019年12月，比亚迪两天时间连续投资成立三家弗迪系子公司，分别是弗迪模具有限公司、弗迪科技有限公司和弗迪动力有限公司。今年3月比亚迪正式推出独立的弗迪品牌，将弗迪系公司扩充为5家。时隔一年不到，弗迪表现突出。

根据公开数据，在全球电池装机量榜单上，弗迪电池以0.4GWh登上9月的前十位置。加上比亚迪自身，总体已经超越韩系电池企业SKI排到了第四位。

12月11日，弗迪实业有限公司成立，由比亚迪全资持股。外界纷纷猜测弗迪系要“单飞”。对比之前刀片电池只上比亚迪自产车来看，本次弗迪实业的成立，暗示着刀片电池将会正式对外供应。换句话说，或许这也是比亚迪分拆电池业务单独上市的前奏。

目前除了福特、奔驰等头部车企，还有其他知名企业都打起刀片电池的主意。

就在21日，比亚迪发布的近期投资者关系报告称，在工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，部分由公司对外供应动力电池的车型已经体现。比亚迪表示，在公司发布刀片电池后，引起了广泛关注，公司也以开放的心态与行业进行探讨。

据了解，刀片电池属于磷酸铁锂电池，采用刀片电池技术，完全无模组化，集成效率大幅提高。同时，该款电池具有从电极材料、电芯到电池包等多维度的安全性，并通过了对电芯要求最为严苛的针刺试验，在模拟电池发生内部短路的极端情况下，也能保证不发生爆燃。搭载刀片电池的车型，可满足最高超过600公里的续航需求。

近日，在重庆市政府举行的新闻发布会上，璧山区人民政府区长秦文敏介绍，比亚迪汽车动力电池生产项目于2018年重庆首届智博会正式签约，一期工程于去年2月动工，今年3月“刀片电池”全球发布、正式投产。当前，璧山动力电池生产基地已达20GWh生产能力，不久，还将新增15GWh的生产线，将“刀片电池”的产能扩大至35GWh。

此外，另一条刀片电池生产线也已经开始投产。比亚迪规划总投资100亿元的宁乡动力电池生产基地，于10月15日举行了首条生产线投产仪式。不久后，比亚迪贵阳电池生产基地也即将投产刀片电池。