威兰达高性能版、新Model 3在列!最新一批申报图公开

近日,工信部公示了《道路机动车辆生产企业及产品》(第339批),其中威兰达插混版、新款Model 3、宋Pro DM等车型都已入选,甚至有不少自主品牌研发的氢燃料汽车,如长安CS75 FCV等等。下面,轱辘哥跟大家一起来看看这些新车的具体信息。

威兰达高性能版本

亮点:百公里油耗低至1.1L

早在今年广州车展上,威兰达插混版就已正式亮相,当时官方称新车为威兰达高性能版本。据官方介绍,新车将于明年上半年上市。
从申报图来看,广汽丰田威兰达高性能版本与其他很多混动车型一样,在设计上与燃油版威兰达没有太多区别,较为明显的不同就是增添了充电插口和更换了带有蓝色元素的LOGO。同样,内饰上也与燃油版车型基本无异,只是显示屏会增加电池的相关信息。
据申报信息所示,威兰达高性能版本将搭载2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统,综合最大功率为306Ps,百公里综合油耗低至1.1L,纯电模式下的综合续航里程为63km。

宋Pro DM

亮点:全新1.5L插混动力

去年7月,宋Pro家族上市。无论是从其售价还是各种越级的配置来看,宋Pro明显承担着比亚迪的走量任务,毕竟宋Pro的竞争对手是哈弗H6、博越PRO等热销车型。近日,比亚迪宋Pro DM(插混版)新车型申报信息曝光,新车在动力和油耗经济性上有不少的提升。
宋Pro在设计上以及车身尺寸方面则与现款宋Pro DM没有任何区别。动力方面,新车搭载了全新的1.5L插电混动系统,其中发动机的最大功率为81kW。从申报信息来看,根据车型版本的不同,比亚迪宋Pro DM的百公里综合油耗为0.9-1.5L。
这么来看,新车搭载的动力总成与秦PLUS的是一致的。而该发动机采用的骁云系列高热效率发动机。据了解,该发动机拥有15.5:1的压缩比,最高热效率可达43%,在目前已知的量产发动机热效率中排在前列。

国产版新款Model 3

亮点:设计细节黑化

特斯拉Model 3在国内的市场表现不错,据最新的销量数据显示,11月份特斯拉Model 3共售出21604辆,也是今年首次突破2万辆大关。近日工信部中公开的申报信息中,新款特斯拉Model 3位列其中,预计将在明年上半年推出。
从申报图来看,新款Model 3的设计语言与现款车型没有太多变化,但可以看到,新车的后视镜、车窗边框等处都采用了黑色哑光装饰条来装饰,相比现款车型的镀铬装饰条,看起来更具攻击性。
值得一说的是,新款Model 3的标准续航升级版、长续航版和Performance高性能版都采用了新造型。此外,新款Model 3的前大灯还增加了透镜部件,照射亮度和照射距离都有不少的提高。

长安CS75 FCV

亮点:综合续航里程为510km

如今,新能源已经成为一个重要的细分市场。面对中国这一全球最大的新能源市场,很多自主品牌都在积极开拓新能源市场的更多细分领域。近日,长安CS75 FCV(氢燃料车型)的申报图正式曝光!尽管国内的氢燃料设施并不算完善,但申报图的曝光预示着新车即将准备量产。
长安CS75 FCV在设计上基本沿用了现款车型的设计风格,但在雾灯区域、前大灯组以及中网外侧加入了蓝色元素,以彰显其新能源车型的身份。车尾方面,新车采用双边双出的排气布局,尾标“CS75”中的“S”标识也采用了蓝色元素。
而在动力方面,根据申报信息显示,新车将采用质子交换燃料电池与三元锂电池的动力总成,系统最大功率为217Ps,续航里程可达510km,其中氢燃料的续航里程为450km,纯电续航里程为60km。

东风风神e·H2

亮点:动感设计

除了长安CS75 FCV外,本次工信部还有另一款氢燃料乘用车型曝光,那就是东风风神e·H2。新车基于东风风神AX7打造,定位为紧凑型SUV,但为了突出新能源车的特性,新车的设计更为动感、个性。
前脸处,新车中网上部与前大灯相连,中网下部则利用大尺寸的黑色格栅来覆盖。车尾加入了大尺寸的黑色饰板,尾标为“e·H2”专属标识。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4640/1860/1680mm,轴距为2710mm。
动力方面,新车的动力总成由燃料电池系统、驱动电机、减速器、电机控制器及整车控制器组成,其中驱动电机的最大功率为130kW,燃料电池系统的额定功率为62kW,至于其他动力信息,官方暂未公开。

2020年即将结束。为了明年的市场销量,各大车企推新的进程正有序进行中,即将对国内车市发起新一轮攻势。如今,新能源车市是目前增长幅度最强的细分市场,随着更多新车的推出,明年的新能源车市场有望迎来新一波小高潮。

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