排量越大越费油？汽车认识的10大误区，你占几个？
首先和大家讲一个“曾参杀人”的故事，故事内容很简单，讲述春秋时期，在孔子的学生曾参的家乡费邑，有一个与他同名同姓也叫曾参的人在外乡杀了人。
当一人告知曾母曾参杀人时，曾母不信，当两人告知曾母曾参杀人时，曾母依然不信，可到了第三人甚至更多的人告知的时候，曾母紧张弃梭而逃了。
因为多人言子杀人便轻信之，我们做事应该根据确切的事实材料，用分析的眼光看问题，而不要轻易地去相信一些不确实的说法。这和“三人成虎”异曲同工，产生的效果一样。
其实不仅是在古代，在现代依然如此，如果一件事被大家误导传播，那么大家想当然就认为铁皮薄不安全，排量越大约费油，手动波比自动波省油，三厢车比两厢车安全。
那么实际情况真的是这样吗？今天轱辘哥就带大家一探究竟。
误区：去4S店看车的时候，销售员都有会给大家看车型配置表，车型、价格、长宽高、排量、综合油耗，于是你发现同一款车型，如果分1.6L、1.8L，或者分2.0L、2.5L，排量越大，相对应的油耗越高，于是，大家就有了对油耗的认识：排量越大，越耗油。
误区：很多人认为，要追求额外的动力，相比增大排量和汽缸数，不改变排量但增加涡轮的办法，一般确实可以更省油。
误区：很多读者朋友认为小一级别的车一般比大一级别的车轻，在低速运行下因为主要阻力是受车重影响很大的滚阻，于是，小级别的车比大级别更省油。
误区：很多朋友为了降低后期油钱费用，会选择购买手动波，为什么？省油啊！大哥，现在很多汽车配搭的变速箱都已不再是当年的AT变速箱啦！
误区：道理很简单，德系车车重“吃油”，日系车车身比较轻，省油。可真的是这样的吗？
误区：这个是常议不止的一个话题，很多人认为车皮厚就会越安全，在碰撞的时候，车子变形小就是好的，事实真的是这样的吗？
众所周知，日系车车皮薄，可上榜2015年最安全的榜单，啪啪打脸那些认为车皮厚就安全的网友。
误区：走在路上，大家碰见大卡车和货车都得闪远一些，以为这些车厉害啊！于是也有人认为，车越重就越安全。当然，这也有一定道理，这些车结构刚性比普通轿车好，不是车重问题。
误区：国内日韩系可能由于消费者缺乏安全知识的缘故，安全配置节省较多，会比国际市场再差一点。而美系在国内市场确实安全配置相对较厚道，尤其是福特，所以相对好一点。于是大家普通认为美国车会比日本车安全。
误区：每个品牌都有自己的品牌卖点，操控、安全、空间！提到安全，很多人以为车子安全配置越多越安全，真的是这样的吗？
ESP是当今衡量车辆安全的重要标准之一。ESP只能说是在一定程度上缓解您的安全隐患，如果遇到高速打轮等情况，突破了物理学极限，那么什么安全系统也是无济于事。
比如说，在高速行驶，前方有情况，有些时候，使劲踩住刹车，撞上去，可能并没有那么严重的问题，但是打方向，车辆发生侧滑什么的。问题反而更加严重！
误区：很多人觉得两厢车比起三厢车，就是在车子追尾的时候保护较差。真的是这样的吗？
如果遇上大货车追尾，无论是两厢车或者是三厢车都无济于事。
两厢车一般车尾会特别加强，所以很多时候虽然车身短，比同平台三厢车还要重，可以弥补缓冲距离小的劣势。
真正有问题的是三排座MPV和SUV的第三排，因为各种测试缺乏对第三排的测量，保护是很成疑问的。如果一定要买三排座，全尺寸设计的MPV，第三排空间较大，坐满三排后车尾距离也较长，可能会好一些。
不管是看待油耗问题，还是安全问题，咱们都不能人云亦云，要学会用分析的眼光看问题。
朋友，有什么想说的，评论栏可以畅所欲言哦。