全新C6剑指高级轿车 成都车展刮来一股法系豪华风

西部地区规模最大、规格最高的年度汽车盛会，第十九届成都国际汽车展览会开幕在即。作为近年来最火热的中大型轿车也自然不会缺席，截至目前，我们见识了别克君越、福特金牛座、全新迈腾和传祺GA8等多款极具实力的车型，而到了下半年，这一领域最具人气的车型也自然非东风雪铁龙的全新C6莫属。在这次的成都车展上，东风雪铁龙展台将有全新C6领衔，为到场的观众带来一股纯正的法系豪华风。

直击消费者核心利益点

其实早在10年前，雪铁龙就为中国消费者带来了号称“总统座驾”的C6。当时，这款车使用的车桥与电控可变弹性和阻尼主动液压悬挂、非主观变道警示系统、抬头显示器、ESP、膝部气囊、主动式头枕、行人保护发动机罩等一系列超前的配置，向中国消费者展示雪铁龙百年品牌的技术实力。

但是接近60万元的售价，在当时那个汽车都还没有普及的年代里，C6的成绩也可想而知。随着汽车舒适性与消费者对舒适期待的不断提升，雪铁龙将在本届成都车展发布CAC（CITROËN ADVANCED COMFORT）雪铁龙领先舒适全球产品研发设计理念——它是指引雪铁龙全球产品的研发设计方向。

雪铁龙新一代法系旗舰C6的设计正基于CAC的4大消费者核心利益点进行打造，即：惬意、便捷、净谧、简单。

未来，全新C6将扮演比现有C5高半级的角色，成为东风雪铁龙旗下的旗舰车型。东风雪铁龙给这款车配备了天幕式可开启全景天窗、天然纹理实木装饰、全舱进口头层牛皮，再加上2900mm超长轴距，可见其主打的卖点都以直击消费者核心利益点进行。而对于级别更高的中大型轿车来说，除了有出彩的配置，品质如何保障也尤为重要。

汇集全球合伙人优势资源

正所谓一个好汉三个帮，而这次东风雪铁龙推出的C6，早在产品的概念初期，PSA为了让C6这个肩负重新定义B+级使命的产品更具说服力，就决定选择集合全球最顶级资源来打造产品的方式，在全球开始它的“合伙人”寻找计划。这些“合伙人”都是全球顶级的汽车配件制造商，同时也是C6的供应商。

例如，东风雪铁龙C6的天窗，就来自于全球最大的汽车天窗生产商——伟巴斯特。天幕式可开启全景天窗更是伟巴斯特工艺中的优质代表，充分展现了雪铁龙和伟巴斯特两个百年品牌的深入合作成果。

作为世界领先的汽车零部件供应商之一，法雷奥为世界知名汽车厂提供服务，特别是在汽车动力总成、热系统和电子新能源等方面有着独特的经验与技术优势。此次法雷奥花费了5年时间为C6度身打造同级唯一的四区独立自动空调系统，将雪铁龙品牌舒适、时尚、科技的精髓完美地融合在一起，为消费者提供了更加舒适卓越的驾乘体验。

除此之外，还有全球轮胎科技领导者——米其林、沉淀百年的专业音响品牌——天龙、全新高级驾驶辅助系统提供商——天合等全球顶级供应商均登上了C6的合伙人名单。它们除了帮助C6满足消费者对一款高级轿车在驾乘体验等理性层面的诉求外，也完成了C6作为一款高级轿车的高端感性价值诉求。

同时，并针对中国消费者需求进行了调研，C6依据中国特性完成了全路况测试，是一款全面符合中国市场消费需求的轿车。

客户体验年 C6引领品牌向上

从2013年开始，80后群体购车比率首次超越70后群体，成为名符其实的消费中坚，众汽车品牌为了抢占年轻人市场，不断推出符合年轻人的产品、营销甚至服务等，东风雪铁龙也不例外。近两年来，随着东风雪铁龙全新动力总成的加入（T+STT”核芯动力——1.2THP、1.6THP、1.8THP），特别是C3-XR及C4世嘉等主打年轻群体的车型的上市，东风雪铁龙在产品结构发生了很大的变化。

今年，被东风雪铁龙确立为“客户体验年”，更加注重强化消费者对新品牌形象、新产品、新技术的体验。对东风雪铁龙而言，推出雪铁龙C6的意义在于提升品牌高度，强化高端市场的车型阵容，以C6开启东风雪铁龙的全新旗舰时代，也会更加巩固东风雪铁龙在整个中国市场的地位。

从目前市场的反响看，自东风雪铁龙C6在北京车展亮相后，便引起了广泛关注，它与全新君越、全新迈腾一起成为B+级轿车市场三强。

同时，随着C6的推出，东风雪铁龙的产品布局愈加完善。以往，东风雪铁龙的主要阵地是在A级车市场和B级车市场，此次，东风雪铁龙全系车型悉数参展，由全新越享高级轿车C6领衔，携T时代新C5、全新C4L、C4世嘉、C3-XR、全新爱丽舍及进口车雪铁龙全新C4 PICASSO共同登场，为西南地区的广大消费者带去一场“与众不同 愉悦感受”的汽车盛宴。