最低6.98万！这几款10万左右的轿车满足你的日常所需！

说到双离合，不少人对它是又爱又恨。双离合换挡迅速，操作方便，但它有干湿之分，干式双离合容易发热而导致故障，湿式双离合的反应又不及干式那么灵敏。但由于造价低廉，不少车型都采用了这套变速器，就连老大哥H6也用上了7DCT变速箱。

那么，双离合真的是每辆车都必要的吗？不是双离合的车型性能会不会不太行？

砖哥今天就为大家整理了几款10万左右且没有双离合的车型。

百度一搜铃木，你就可以发现右侧的标语写着“节油中的战斗机”，不管是小车雨燕还是超级维特拉，都有着不错的口碑。启悦PRO正是如此，虽然大家对铃木这一品牌有些陌生，但是定位于紧凑型轿车的它，仍有着不错的竞争力。尽管它中网看起来像四环，尽管它的雾灯轮廓非常上扬，但是这辆车就是没有DCT！

来到内饰，整车内饰风格简洁淡雅，中控台到车门延伸出一部分木质装饰，平添大气。改款后的铃木PRO全系标配6安全气囊，ABS/EBD/EBA/TCS/ESP一应俱全。舒适性方面，启悦pro全系标配后倒车雷达和影像、无钥匙进入/启动、8英寸中控显示屏以及真皮多功能方向盘。顶配车型还有自动大灯、后视镜电动折叠、定速巡航和后排空调出风口，整体来看性价比还是不错的。

砖哥此前也对这辆车进行过详细的分析，除了星罗点阵式格栅有点类似新款宝马Z4，整体的原创程度还是挺高。这台车和轩逸属于同一平台的产物，因此二者共享着“三大件”，也就是发动机、变速箱以及底盘。

来到内饰，可以看出启程对内饰的设计用心，从仪表盘到中控屏都给人一种一体化的感觉。当然砖哥还是觉得精英版以上的版本才是启辰的主推，配置相对于轩逸来说也多了不少。1.6L+CVT的动力总成让这辆车在油门响应度、平顺性以及NVH方面都有不错的表现。

在广州车展上，不少人应该都见到这款艾瑞泽7了。其实早在2013年，艾瑞泽7就已经上市了。廉颇老矣，尚能饭否？还真能！在汽车市场上摸爬滚打4年，相信这辆车已经积累了足够多的经验和教训。

在这三款车当中，艾瑞泽7的内饰风格还真得让不少人好好适应一段时间。配置方面艾瑞泽7的表现中规中矩，一切以实用主义为主：腰部支撑、支持6向电动调节的驾驶座椅是其与前两款对比车型的优势之一，并且前排座椅在高配车型上还标配电加热功能、全系标配胎压监测、儿童座椅接口、定速巡航和上坡辅助，整体来说，7，8万左右车有这些配置还是可以接受的。

以上三款车，无论是自主还是合资，它们都有一个共同的特点——外表光鲜亮丽。仔细想想这也不奇怪，作为一辆代步车，受限于成本等因素，自然没有15万甚至以上的车那么动感，毕竟一分钱一分货，这才是亘古不变道理。