外貌协会官方认证，两款颜值担当SUV坐等被撩！

不得不说，如今汽车的价格整体上说是在走低的。想当年10多万也才买得起花冠卡罗拉等紧凑车型，而如今很大一部分消费者手握着15-18万左右的预算正发愁买哪款SUV好。

对于老牌日系，现在是靠不住了，“皮薄馅大有三脆，雅阁天籁凯美瑞”这个说法是广为人知，但是有人对自主品牌的质量也还是持怀疑态度，那么如果想要颜值还要质量同时是合资品牌，那么砖哥觉得就只有这两款车可以试着满足一下了——东风雪铁龙天逸C5和JEEP指南者！

东风雪铁龙——天逸C5 AIRCROSS

为了更加公平的分析，本次砖哥选用的是2017款350THP时尚型，售价16.97万。说起雪铁龙这个品牌，可能很多朋友的印象还停留在爱丽舍、C4L，了解点的可能知道C5，然而这些车其实并没有多大的个性化设计，直到天逸的上市才有所改观，高到发际线的标志，富有层次感的设计等等，砖哥之前已经详细介绍过，所以在此就不赘述了。下面主要说说它的优缺点。

优点：

天逸的设计热情如火，浪漫如歌，洋溢着法国人自由浪漫的的气息。的确，法国人从来不缺乏设计。天逸就是这么一台非常有个性的车，但这样的外形会导致喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人觉得太张扬，容易产生两极分化。但说实话，天逸的配置很丰富，虽然是次低配，但配置可以说相当的厚道了，如消费者非常看重的18寸轮毂、全景大天窗、无钥匙进入/启动、8英寸中控大屏、电子手刹、自动空调、自动大灯、胎压监测等均有配备。稍显遗憾的是配了电子手刹没有自动驻车、没有定速巡航。

缺点：

万年不换的动力总成，以及万年不变的扭力梁都已经慢慢成为了法系车的标志。这样的悬挂受制于自身条件比起主流多连杆在乘坐体验上差了不少。为了弥补板车悬挂的缺陷，天逸使用了可变型扭力梁—一套PHC自适应液压稳定技术来解决。但它并不是全系标配的，只有在1.6T/1.8T的豪华版车型上才会搭配。

指南者2017款200T自动舒享版

作为对比，砖哥选择了价格差不多的指南者2017款200T自动舒享版 指导价：16.98万。说起JEEP这个品牌，很大一部分消费者还停留在越野层面，殊不知指南者不是牧马人，仅仅是一台城市SUV而已。

外观漂亮男女通杀，虽然指南者不是一台正宗的JEEP，但是标志性的七孔进气格栅、酷似大切的前脸、硬朗的车身线条，对于有着越野情怀的朋友算是不小的安慰，也正是因为出身越野世家，底盘质感也同样优秀，扎实稳定，对大小颠簸都可以处理得游刃有余。

相比天逸而言，指南者的配置就有些尴尬了，例如只有2个安全气囊、17寸轮毂、没有倒车影像、没有无钥匙进入/启动，5英寸中控屏，别说全景大天窗，小天窗都没有，多功能方向盘右边是空的，砖哥能想到的亮点配置就只有上图这些了。

缺点：

指南者搭载的I4 MultiAir® 2涡轮增压发动机曾获得过欧洲发动机大奖，但可惜被那台7速干式双离合拖累了（换成湿式的也好啊）。这台双离合虽然比自由侠平顺了一些，但是平顺付出的代价极大，这台变速箱的反应变得非常的慢，降挡慢，升挡也慢。尤其在堵车的时候让人崩溃，轻点油门不走，踩重了就窜，然后就立刻要急刹。即便在温柔的驾驶下，也仍然会有轻微的顿挫出现。

综上所述，首先砖哥觉得，就外观来看，JEEP或许更能赢得大多数消费者的认可，毕竟天逸那种“天马行空”的灵感不是所有人可以接受的了，但是仔细一看，天逸的配置却是最良心的，次低配就可以拥有如此多的功能，打破了大多数人对合资车“阉割”这样的标签。

因此砖哥认为，如果你喜欢配置，不介意外表那些东西，天逸或许是你的菜；如果你认为外观只是面子，而且还需要坐得舒服，那么JEEP就是你的不二之选。

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