据第一商用车网最新数据显示，今年1-5月，北奔重汽新能源重卡销量累计增幅高达2063%，排名升至行业第二；市场份额也从去年1-5月的1.04%飙升至现在的13.26%，提升了超12个百分点，领涨新能源重卡市场。北奔重汽进入新能源领域时间并不长，为何能在新能源重卡市场异军突起呢？全年目标1000辆 上半年北奔新能源重卡销量行业第二
据了解，北奔重汽于2019年4月成立新能源事业部。之后，北奔重汽新能源团队夜以继日进行产品的研发与创新，通过整车的集成设计以及根据不同用户需求进行量身定制，生产出试用产品，最后再对试用产品进行不同工况的长时间跟踪测试，期间不断提升车辆性能，解决遇到的问题，最终在短时间内推出了让用户满意的新能源重卡产品。
2019年7月，北奔重汽向安钢集团首批交付18辆纯电动自卸车；9月份，北奔重汽向包头钢铁交付全球首辆换电式纯电动自卸车。2020年，北奔重汽在纯电动重卡市场再进一步，实现纯电动重卡销售500多辆，行业排名第三，钢铁行业排名第一，用户口碑持续提升。2021年1-5月，北奔重汽新能源重卡累计销量为173辆，累计增幅高达2063%，行业排名升至第二。近日，北奔重汽更是与吉林一家新能源运力管理有限公司再次签订225辆新能源重卡意向采购协议。加上这批订单，今年上半年北奔重汽的新能源重卡订单量已接近400辆，超过去年全年销量。2021年，北奔重汽新能源重卡的销量目标为1000辆，意图冲击新能源重卡行业第一的位置。据悉，为了完成这一目标，下半年，北奔重汽将大力实施绿色发展战略，在逐渐丰富新能源产品矩阵的同时，全力落实“双碳”战略目标。据北奔内部人士透露，北奔重汽还将进一步加大新能源、智能化、网联化等方面的推广，并且重点发展城市、港口、矿口、制造四个场景的新能源产品应用，并将其作为新能源业务板块的支撑，使得市场和用户对北奔重汽新能源重卡的认可度不断提高，销量也将随之攀升。今年上半年，北奔重汽不仅在纯电动重卡领域发力，在氢燃料重卡领域，同样推出了重磅产品。
今年3月份，北奔重汽首辆氢燃料电池环卫重卡下线，一次加注氢燃料可轻松续航350km以上，意在解决电动车型续驶里程短和北方地区整车低温启动的高性能需求等问题，这标志着北奔重汽布局氢燃料重卡产业领域已取得阶段性成果。接下来，北奔重汽还将针对更多新能源细分市场进行产品研发。未来，北奔重汽将陆续推出智能渣土车、纯电动搅拌车、AGV港口智能无人驾驶、纯电动环卫等系列产品；此外，还计划明年进行混合动力车型的研发，逐步完善新能源产品系列，以更好地满足新能源市场需求。在国家“双碳”目标和环保政策等多重因素推动下，重卡新能源化已成为我国重卡市场未来的重要发展趋势之一。如今，站在我国新能源重卡市场潮头的北奔重汽，已获得第一波政策红利，其未来发展的步伐也会进一步加快。
