三万英尺高空上的旗袍：华航空姐半个世纪的制服设计
本文特别感谢暖玉女神提供部分图片及主题。
文 | 春梅狐狸
（“原创”不易，请勿抄袭、洗稿，授权请微博私信@春梅狐狸）
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之前吧《最后的孤岛：香港的旗袍式样校服》重推以后，暖玉女神便推荐了另一个“孤岛”，在空姐制服上保留下来的旗袍式样设计，还帮忙找了很多图。
在之前香港校服里提到，制服作为一种特殊用途的服饰，一旦确立，并不会像普通流行服饰一样随着年代而快速变化。它本身的变化阶段性更明显、也更细微。由于香港校服几乎没有大的设计改动，所以本文正好作为了一种补充。
△ 1962年，香港启德机场，穿旗袍的国泰航空女空乘
（本文不写国泰的制服，单纯就是爱这张照片和启德机场）
本文要写的中华航空（台湾）1962年正式开始运营至今已有55年里，期间多次更改空姐制服的设计，但是始终不变的都是以“旗袍”作为设计基础，让我们从另一个角度看到旗袍后来的发展路程。
而且讨论华航制服还有另外特别有趣的地方，就是与大陆航空公司制服相对保守的一面不同，华航的制服设计可以说一直都相当时尚，乃至于有点新锐。
华航现行的制服设计是由张叔平操刀的。对，就是那个拿遍各种电影造型有关奖项的张叔平！而且张叔平+旗袍，脑海里里面跳出来的就是经典之作《花样年华》、《2046》、《一代宗师》。
△ 《花样年华》剧照
△ 《一代宗师》剧照
而他给华航设计的新制服饱受诟病，第一眼相当古怪。当年华航还为此开了一个发布会，可见其对制服的重视程度。
（摄影夏金刚，出处见水印）
张叔平自述设计理念为典雅、时尚、性感。古怪的主要来源是正面上半身的拼接色块，却提供了高腰显瘦的视觉效果；整体轮廓参考50、60年代旗袍，凹凸有致并有复古感。
△ 上半身的拼接设计（出处见水印）
并且剪裁上也有一些相当特别的地方。比如背面是一个大X，据说是为了腰身与背部更加利落。
△ 背部X剪裁（出处见水印）
而下摆的开衩也并非常见的两侧或前后，而是设计在了右前方和左后方，着重含蓄的性感。
△ 下摆处的右前开衩（出处见水印）
△ 下摆处的左后开衩（出处见水印）
这批制服一经发布，众人震惊。如此大胆的设计，若不是有张叔平的名字坐镇，恐怕旁人在初稿阶段就会被丢进垃圾桶了。但是据说实际穿着效果很不错，很是窈窕修身。
会采纳这样的设计，另一方面也说明了华航在制服品味上的新锐吧！它在官网上对着设计理念的阐述更是直接用了“再创旗袍新时尚”作为了标题。
再創旗袍新時尚
全新制服由榮獲11項金馬獎美術服裝大獎、入圍奧斯卡金像獎最佳服裝設計的張叔平大師首度跨界設計，為華航空地勤人員打造傳統與流行並蓄的新世代制服，盡顯時尚與雅致。張叔平為多部電影裡的女性角色設計旗袍，表現東方女性特有的溫柔婉約，與華航歷代制服的優雅氣質相符，此次跨界合作激盪出許多新意。新制服展現當代設計潮流，利用不同色塊按專業比例創造視覺亮點，設計保有傳統旗袍樣式，融合現代時裝概念及剪裁，更能修飾身材線條，不論男女穿著都顯得挺拔有精神。服裝上強調功能性，方便空地勤服務人員舉手彎身，工作起來更俐落。除了服裝，搭配的皮鞋亦考量功能性，著重「好穿」、「能久站」，符合空勤組員工作的特性。依不同場合分為行進間的高跟鞋與工作時的平底鞋，設計暗藏巧思，鞋面上以藍色線條裝飾，搭配寶藍鞋底，微露華航的企業色藍色，與新制服整體搭配具一致性且有質感。
（华航官网介绍）
从“旗袍新时尚”这个角度出发，对比一下我们还在某宝里兜兜转转的旗袍，以及现在兴起的仿造民国风，倒也不算说大话。
在2015年的新制服发布会上，华航还回顾了它半个多世纪以来不同制服设计。
（摄影夏金刚，出处见水印）
1960s 典雅的性感
华航在空姐制服上还是很追随潮流的，它60年代的设计遵循的是当时旗袍的主流式样，外廓极具曲线感，就如同我们开头放出来的那张国泰航空的空姐照片一样。
△ 1960年代华航制服
△ 1967年华航老照片
△ 1966年华航女空乘
当时制服主要分成冬夏两款，冬天深色，夏天浅色。要说比较特别地方就是，由于冬季风大，所以搭配当时十分流行的头巾用来包头，这思路也是没sei了！
△ 60年代冬款制服搭配包头巾
△ 1966年华航女空乘
搭配当时流行的蓬松高耸的发型，也不太违和。
形象：凤仙装
当年波音主力的727系列机型由华航使用开航时，还亮相过一身凤仙装，很是有趣。
△ 1967年 华航凤仙装
△ 华航旧涂装的727
（尾挂引擎的民航机也是长得萌萌哒，后来波音就不用这个设计了）
在《》一文里介绍过凤仙装的设计与历史上的小凤仙无关，而是来自于50年代李丽华版《小凤仙》里的剧服设计，一经推出十分受欢迎。
△ 1953年李丽华主演《小凤仙》
在最早的设计里，“凤仙装”是配裤子的，后来经过如琼瑶剧的大量沿用，如今大家印象里主要搭配的是裙子。
大概是觉得这种形象更能代表华航，华航在他早期的广告里也有采用身穿“凤仙装”的形象。
△ 1978年华航广告
1970s 知性的职业感
70年代，华航制服在旗袍外面开搭配西装式外套，突出职业感。
△ 70年代华航制服
△ 1976年华航老照片
△ 1974年华航老照片
（摄影夏金刚，出处见水印）
这种设计其实也是奠定了后来华航以旗袍为基调、外面搭配西装、大衣等设计的制服风格。
此外，接轨70年代的旗袍风格，华航也出现了长旗袍的设计。
△ 70年代华航制服
（摄影夏金刚，出处见水印）
这个如今看来有点土的设计，在当时可是旗袍的潮流哦！
△ 70年代欧美中式服饰纸样
（写这篇文的时候正好和女神聊到了这张图，这场对话的内容将会是另一篇文的起头，也是有关旗袍的，敬请期待！）
变奏：斗篷与印花
70年代里比较好玩的是出了几款斗篷搭配，有长斗篷也有小斗篷，又知性又可爱。
△ 70年代设计里的斗篷
从头巾到斗篷，华航总是在一些地方企图做出一些不一样的尝试。而上面最后一张图上采用的印花图案是华航的logo，当时采用印花的设计略显街头的活泼感，后来就不太多见了。
△ 70年代华航制服
（出处见水印）
1980s 你好，垫肩
80年代的独特印记，当然就是妈妈年轻时候穿过的垫肩！在华航的制服上一直延续到90年代依然都有垫肩的痕迹。
△ 80-90年代华航制服
而以旗袍制服闻名的华航在此时也出现了非旗袍制服，不过也是唯一一个的一套。
△ 1989年华航老照片
1990s-2000s 再续经典
90年代华航转型民营，其后包括最近张叔平设计的制服总共更换了三次。可能由于时代与现在相隔比较近，每一次都十分经典。
△ 90年代-2000初的华航制服
（摄影夏金刚，出处见水印）
这款蓝紫色调的装饰花扣的设计，鲜明利落，至今被很多中式制服所借鉴，并且为当时转制民营的华航打开了制服识别上的道路。
而2007年开始采用的另一款设计，则被认为是经典之中的经典。
（出处见水印）
这套制服以温柔雅致的山梅红和紫云灰为主要色彩，突出亲和度和便捷性。2015年中即将被更换的时候还获得了《全球旅行家》的“最佳空服制服”的奖项，成为许多人抗拒新制服的理由。
在设计上主要保留了立领的元素，其他部分采用的西式制服设计。
而张叔平的设计重启采用大襟，从这个角度看其实使让华航制服拉回到旗袍这条线上。
（摄影夏金刚，出处见水印）
△ 华航官方照
△ 华航网红妹纸张孟欣
不管张叔平的设计是不是讨人喜欢，都已经在华航使用2年多了。
本着没有对比就没有伤害，给大家看一下最新大陆航空公司的中式制服设计，操刀的是著名的劳伦斯许。
（出处见水印）
△ 劳伦斯许和身穿现行海航制服的空乘合影
△ 最外面的是新制服，中间戴丝巾的是老制服
是不是想哭着回去抱住张叔平的大腿？我好想知道这制服设计出来，空乘是打算只走秀不工作了么？
（出处见水印）
（为啥航空公司的宣传照总是一脸空姐与男乘客有故事的样子？）
当然，作为一家民航企业，只有衣服好看是不够了，毕竟华航曾是臭名昭著的“全球十大最危险航空公司”之一，不过近几年的飞安做得还不错……
注 业余打理，无暇校对，若有错字，还请见谅