【e汽车】勇夺“车界奥斯卡” 大众ID.4的含金量到底有多高？
在2021年一季度销量落幕之际，纯电动汽车市场销量最终定格在了46.6万辆，与去年同期相比增加34.8万辆，增长295.20%；另一个数字维度更值得推敲：截至2021年3月，全国新能源汽车保有量达551万辆。其中纯电动汽车保有量449万辆，占新能源汽车总量的81.53%。
无论从阶段性数量还是整体性数量，纯电车都呈现着上升的趋势，并将这个细分市场呈现出的“二律背反”表现得更加纵深：
一方面，整体容量进一步扩大，低端产品迅速被小型SUV、小型轿车所蚕食；另一方面，纯电动市场从2020年迎来了主流厂商的集中投资，主流车型悉数登场，深耕“消费升级”的意志，甚至远高于SUV与轿车市场。
高端市场还没有看见天花板。无论从增量空间还是战略意义来看，强势纯电车型都代表了未来车市的风向。
这就是为什么，大众ID.4荣获“中国汽车界奥斯卡”——世界年度风云车型大奖（World Car Of The Year），引发了如此多的关注和讨论。
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大众ID.4的“世界年度风云车型大奖”有多高的含金量？
这个号称“汽车界奥斯卡”的盛会，由独立非盈利性组织World Car Award(WCA)主办，堪称全球汽车评选活动中最具公信力的风向标。有资格参与世界年度风云车型大奖评选的车型，年产量要求不可少于1万辆，并至少在两个大洲的市场上同时销售。
这个评选活动自2004年1月开始实施，由来自全球24个国家的93位专业评审参与评选，并且他们评选的指标也相当有“逼格”，除了一般外观内饰、性能以及安全，还有诸如性价比、市场代表性甚至是感情。
简言之，“世界年度风云车型大奖”更具行业权威性，受关注程度也最高。
有资深业内人士分析，“世界年度风云车型大奖”旨在展现全球汽车产业风采，助力汽车产业高质量发展。大众ID.4作为大众汽车电动汽车系列中的第二款量产车型，也是大众在全球推出的首款基于MEB平台打造的电动汽车，在2019年的法兰克福车展上一经亮相，就得到了消费者和业内的迅速关注。
为何得以如此引人瞩目？一来，这是大众全新平台的首款车型；二来，作为燃油车的销量王，其在电动化背景下的产品竞争力，得到了来自消费者的期待。而大众ID.4与大众燃油车一样，同样没有令消费者失望。
根据规划，作为全球车型，大众ID.4在德国、美国和中国三地的工厂进行生产。在欧洲市场上，ID.4取得了非常优异的成绩，上市后订单一直猛涨。而作为大众汽车在全球最大的市场，在大众面向电动化转型的关键时刻，中国市场的表现无疑将决定这场变革的演变方向。于是，大众汽车在中国市场的强势合作伙伴一汽-大众率先发力，迅速将ID.4引进国产并推出ID.4 CROZZ，拉开了大众汽车在中国市场电动化战略的帷幕。2020年11月3日，一汽-大众首款纯电SUV——ID.4 CROZZ正式亮相。
而一汽-大众ID.4 CROZZ作为其首款纯电车获胜的原因有二，一是其对电动市场中高端化趋势的洞察，打造了产品价值的巨大潜力；二是更精准地捕捉消费者的需求，产品力出色。
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那么，一款高品质的纯电动车，需要怎样的产品力？
从市场格局来看，答案有很多，但却并没有一个“标准答案”。特斯拉在目前高端电动车市场上占据首席地位，一部分来自于科技感，但还有一部分源于它的品牌，具有先发优势，夺得了最早一批高端用户的需求。
但是，在整个中高端纯电车市场中，很显然没有充分竞争，自主品牌从体量上无法与特斯拉相比，合资产品也暂时没有拿得出手的产品与之相抗衡。
冲破现有的不稳定格局，形成更成熟市场的“两虎相争”或“三足鼎立”，就要有更能满足需求空白的占位。
一汽-大众ID.4 CROZZ的诞生，恰恰解决了这个问题。
众多周知，大众MEB纯电动平台拥有着得天独厚的先天优势，实现更长的轴距与更短的前后悬，进而提升车辆的空间利用率，使得空间布局也给了设计团队更大的发挥空间，进而设计出更为动感的车身形态比例，而在电池布局方面，MEB平台可以实现更加灵活的电池组布局。
一汽-大众ID.4 CROZZ作为 MEB 专属纯电动平台打造的首款纯正 德系人性智能座舱 ，完全继承了MEB平台的优势。通过50：50的前后配重比，电机、电控、减速器“三合一”的高度集成以及智能能量管理系统的应用，让ID.4 CROZZ可以用多样化的续航选择和更好的产品性能，充分满足了新时代消费者对纯电动汽车的多元化需求。
此外，ID.4 CROZZ还应用了大众汽车最新的E3电子架构。该架构基于强大的ICAS运算能力、极宽的数据传输速度，智能域控及软硬件解耦，实现了智能驾驶和智能交互的融合，达成车辆与数字世界的无缝连接。
在这样的高标准下，就保证了一汽-大众ID.4 CROZZ的高品质。
从另一个角度来看市场，不管是特斯拉还是其他电动车，传统高端电动车外形上更显中规中矩。
然而一汽-大众ID.4 CROZZ大胆冲破了这个限制。
外观方面，ID.4 CROZZ整体造型完美还原了海外版车型。封闭式格栅中央为贯穿全新大众车标、连接两侧大灯的LED灯带，进一步拉伸了视觉宽度；X造型的前保险杠下方是蜂窝式的设计，让新车看上去未来感十足。全系标配IQ. Light LED矩阵大灯的每个灯组内都内嵌了48颗LED灯珠，可实现在多种不同照明条件下的使用场景，赢得许多家庭用户的好感。
虽然它的外形已经相当出挑，但打开车门，外表极具有科技感的一汽-大众ID.4 CROZZ，内饰更显超前。
配备了悬浮式仪表和中控大屏，旋钮式的换挡机构被设置在仪表盘的右侧，造型新颖。得益于大众E3电子电气架构的加持，ID.4 CROZZ装配了全新的AR-HUD抬头显示功能，与数字仪表、悬浮式中控屏以及贯穿中控台的ID. Light系统组成了“三屏一带”的整体化的交互系统。
为了突出数字化理念，ID.4 CROZZ除了电动车窗和电子换挡旋钮外，包括多功能方向盘、中控屏和中控台操作面板，以及天窗和阅读灯都全部采用了触摸控制。位于挡风玻璃底部的ID. Light智能灯带还可以通过不同位置、不同颜色的灯光反馈，来提示前排的驾乘者如充电状态、车辆启动、来电提醒、转向提醒、紧急制动提醒等信息；；比如车辆静止时，ID. Light可显示充电过程，以及车辆是否准备就绪；车辆行驶时，ID. Light会发出不同颜色、动态的光用以提醒驾驶员，如红色代表示警。
为了与车内的智能交互系统相配合，ID.4 CROZZ还搭载有L2+级别的驾驶辅助系统，在0-160km/h的时速内，这套系统均可以自动调节车速、车距和方向盘指向，减轻驾驶员的负担，共同提供领先的智能体验。
为什么一汽-大众ID.4 CROZZ能够如此具有竞争力？其实只需想想打造出最成功的国民车速腾、卡罗拉、RAV4等车型，一汽-大众拥有最懂国人需求和心理的设计师和工程师，必定在一汽-大众ID.4 CROZZ身上苦心经营不少。而一汽-大众或许完全get到了一个道理：真正的豪华感，在细节处。
空间上，一汽-大众ID.4 CROZZ车长4592mm，宽1852mm，高1629mm，轴距达到了2765mm，得益于后驱布局，更长的轴距、更短的前后悬、无中央通道，带给消费者更大的空间享受；后备箱容积512L，还能放下几个20寸的登机箱，局气、宽适。
同时，一汽-大众ID.4 CROZZ还配备了Harman/Kardon哈曼卡顿音响系统、100%隐私玻璃、超大全景天窗、3区空调带负离子发生器、12向/加热/按摩座椅等一系列的前沿舒适性配置，打造倍感尊崇的驾乘体验。
更先进的安全什么体验？搭载IQ. Drive L2+高级辅助驾驶系统，加之C-NCAP五星级整车安全，为用户提供全方位的主被动安全辅助保障。
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作为一台电动车，核心优势自然是“三电系统”。在这一点上，坚持“原汁原味”引进德国生产ID.4的一汽-大众，同样参考德国大众高等级安全标准。
在生产前期，就对电池系统在各种极限环境中开展百余项测试，其中企业标准197项，远超国标179项，电池及高压系统满足大众内部L4级电安全要求，防水等级IPX7 & IPX9K，全方位守护电池安全。这让其电池无论从续航还是从安全，都达到了全新的高度。
ID.4 CROZZ提供三种不同选择，后驱标准续航版车型配备单电机，最大功率125kW，峰值扭矩310N·m。后驱长续航版车型虽然同样配备了单电机，但最大功率增加至150kW，峰值扭矩则保持不变，依然为310N·m。最后，四驱长续航版车型配备了前后双电机，其最大综合功率为225kW，最大综合扭矩460N·m。
当传统电动车在续航长度上大做文章，如何做好用车之后的槽点，才是一汽-大众更关注的问题。
在电动车里程虚、掉电快的问题上，ID.4 CROZZ通过装备84.8kWh的大容量电池，以及BMS电池管理系统及能量回收系统、低至0.28Cd的超低风阻系数和搭载热泵空调等措施，以550km的综合续航表现，解决了里程焦虑的困扰。
同时，一汽-大众联合开迈斯（CAMS）在全国布局专属超级充电桩，通过一汽-大众超级APP操作，即可实现预约充电、即插即充、无感支付等专属充电服务。此外，一汽-大众还提供了家用充电盒免费上门安装、一键加电等服务。
面对用户最为担心的电池安全问题，ID.4 CROZZ更是在设计之初，就从软硬件上对电池安全做出了周密防护。通过对电芯的“4重保险”，将漏电、起火、爆炸的可能性降到了最低。还针对用车过程中可能遇到的各种极端工况，对电池包设计了197项电池实验，确保了ID.4 CROZZ安全可靠的产品性能。
在特斯拉盘踞纯电动市场的另一端，ID.4 CROZZ很有可能以完全不同的特性，填补中高端纯电动市场的巨大空白，与前者分庭抗礼。
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在时代进步的过程中，必然会有一群人成为先锋，也必然会有一些车与车企，引领时代。
品牌上的自信、细节上的精致、配置上的智能等等，ID.4 CROZZ刚好与这群人的购车需求相契合。除此之外，一汽-大众ID.4 CROZZ也给了消费者全方位的自由与优雅。
科技感与时尚、尺寸与灵巧、经济与节能，ID.4 CROZZ打来的，已经不是传统意义上的电动车，而在真正意义上回归了一辆车的本质，在很多企业还在纠结销量高低的时候，以ID.4 CROZZ为重要标志，一汽-大众已经为下一阶段的发展做好了准备。