在向来以“大”为美的中国市场上,“大车”大行其道,小型车却始终受到禁锢。凭什么要蔑视小型车呢?汽车是只用大小来决定价值的吗?当然不是!以小型SUV为例,市场规模达到244万辆,成为了仅次于紧凑型轿车和紧凑型SUV市场的第三大细分市场。换句话说,国内小型SUV市场其实已慢慢成长为一股仅次于紧凑级SUV的新江湖。
毫无疑问,国内小型SUV市场的消费主力军是以泛90后为主的年轻人,他们处于事业的上升期,选择产品会注重个性的体现、内在的实力。想要彻底打动这群人,需要的是真正的“爆款”——一款有颜、有料,且价格区间与消费者相匹配的硬核产品。
于是,它来了!来自于起亚全球战略车型的全新一代傲跑!其海外版本车型在国外已经得到充分认可,在韩国上市一个月卖了一万五千多台,而在印度更是五周卖了三万五千台,这是一个令人惊叹的销售成绩。那么,这台“爆款”车能征服国内消费者吗?为什么如今“小鲜肉”受热捧?究其原因还是因为他们的颜值更出众。其实哪个行业不是如此呢?在汽车圈,也是那些高颜值的产品更容易被大家认可。而“颜值”向来是韩系车的强项,所以初见全新一代傲跑,也很难不被它帅气硬朗的外表所吸引。全新一代傲跑几乎复刻了SP概念车的外观设计,干净利落的硬派美学元素,完美融入起亚家族式设计理念,整体视觉观感非常惊艳。细节上,起亚汽车经典的虎啸式前脸得以延续,中网处的六边形格栅匹配上粗壮的镀铬饰条,令车头较具力量感。分体式大灯具有极强的设计感,但又不缺乏整体性,和中网相连,极大拓宽了车头的视觉观感。棱角锐利的17寸镜面轮毂、越野风格车顶行李架、时尚双拼车身配色以及全景天窗等,也进一步丰富了全新一代傲跑的时尚味道。尾灯别出心裁的嵌套在银色镀铬饰条里,显得非常别致。在进入到全新一代傲跑车内后,第一感觉是设计师用心了。液晶仪表盘+10.25英寸的中控大屏相连的设计让人觉得高级感营造的不错,虽然双连屏的设计已经非常普遍,但小型SUV领域采用这种设计的车型却并不多见。值得一提的是,驾驶舱两侧配备了氛围灯模块,支持8种色彩调节,可根据音乐节奏切换色调,同级别罕见。此外,全新一代傲跑的轴距也达到了越级的2630mm,带来了十分宽敞的内部空间,后备箱容积也非常大,而且空间设计平坦规整,实用性相当出色。总得来看,全新一代傲跑的造型还是根据亚洲消费者喜好而设计的,在竞争激烈的车市中,懂得抓住消费者的内心喜好非常关键,而从“颜值”来看,它做的确实不错。
“颜值”方面,全新一代傲跑几乎是要领先于竞品车型的。当然,这些仅仅是表面功夫,内在“黑科技”同样也受消费者关注。
比如这块10.25英寸的中控大屏搭载是和百度联合开发的智能互联2.0系统,支持语音控制、UVO远程控制、带路况信息的GPS导航、百度CarLife、QQ音乐等等。实际体验而言,整个中控屏的流畅度以及UI界面的美观度都可圈可点。车身四周分布了多个摄像头,在驾驶过程中可通过屏幕观察到车身四周的实时影像,清晰度也较为不错,实用性值得好评。
挡杆前部还配置了备受年轻人喜爱的无线充电功能,它还带有下车提醒功能,完全不用担心手机遗忘在车内。可别小看这块充电板,它克服了无线充电“通用性”的技术瓶颈,所以不管你用的是Apple还是华为,又或者是其它品牌,都可以用这块“板子”充电。主动安全配置方面毫不吝啬,全新一代傲跑搭载了起亚智能安全辅助系统——DRIVE WiSE。这套系统集成了SCC智能自适应巡航控制系统、FCA前方防撞辅助(带行人识别)、LKA车道保持辅助、LFA车道跟随辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、BVM侧后方盲区影像、360°高清全景影像、智能远近光切换等功能。不过笔者最喜欢的功能是在仪表盘上,在打转向时,仪表上的液晶屏幕会显示转向灯一侧的摄像头所拍摄的画面,实时的图像解决了后视镜的死角问题,安全系数更高。除了黑科技装备,在实用性配置上全新一代傲跑更是体现了对消费者的满满诚意:全系标配发动机智能启停,应用Smartstream IVT 动力系统,百公里工况油耗仅5.4L,还装备了同级罕见的智能恒温空调...当然,最让笔者感动的细节是:导航播报路况,前排音响会屏蔽音乐,后排则不会;二排座椅的安全带和安全带锁套都有限位器,非常人性化。针对小型SUV市场年轻消费者多元化的用车场景需求,全新一代傲跑除去在产品力方面诚意满满,还通过全国首创的“包牌价”购车政策,进一步降低消费群体购车门槛。所谓的“包牌价”,就是购置全新一代傲跑就可以享受全额购置税补贴、全额保险补贴福利,还有3年免费保养、7天品质无忧承诺、可选质保等新车服务。此外,这款车型还针对年轻人购车的实际需求,推出灵活多变的“3年内免息”和“5年定额免息”的金融优惠政策,以及“首付20%起,两年开新·保值回购”的开新礼遇。笔者简单估算了下,以全新一代傲跑潮流版车型为例,“包牌价”为12.58万元(几乎等同于最终落地价格),如果分期3年购车的话,可享受零利率购车,而首付比例为40%(约为5万元),月供仅需要1716元。值得一提的是,傲跑针对消费者推出了至多5年的分期方案,顶配车型如果分期5年购车的话,可享受低息购车(累计不超过千元),而首付比例为20%(约为2.5万元),月供为1726元。毫无疑问,全新一代傲跑这个价格优势绝对是合资小型SUV细分市场的翘楚。这样来看,对于初入社会的年轻消费者来说,手里头的预算大概不会很多,有这样一辆经济实惠而且养护汽车省心的小型SUV,着实是生活的助力剂。今年伊始,从新创酷到新昂科拉,从途铠到探影,小型SUV市场又开始热闹起来。相比几年前,小型SUV市场的消费群体更加年轻化,这样的格局也让这场反击战愈演愈烈,依靠出色的颜值、越级的配置,还有务实的“包牌价”,相信全新一代傲跑势必会让蠢蠢欲动的小型SUV市场激起层层浪花。
如果你是一位年轻人,如果也恰好准备入手一款小型SUV,毫无疑问,全新一代傲跑绝对是最佳选择。