大辽河上之一—三岔河寻古

今天,是一个值得纪念的日子!

1982年4月28日6.30,十八岁的我和父亲一行人从江汉油田经北京,乘火车抵达沟帮子火车站,踏上辽河这片黑土地。从此,他乡是故乡,至今已三十八年过去,弹指一挥间!

犹记得,出站上大客后的第一件事,是给瑟瑟发抖的我们,每人发一件油田特色的杠杠棉工服御寒,是一路颠簸到兴隆台,是临时在兴隆台、盘山的暂住,是在板房、帐篷房里的天然气取暖,是因在辽河石油学校上学而在渤海站与沟帮子站之间的往返辗转……

人生是一条漫长的路,这条路上拥有太多纷繁错杂的十字路口。而每次站在人生的十字路口处,总要进行选择。从小学到中学、高中、大学、工作、感情、婚姻等等,其间有希望、有失望;有幸福、有悲凉;有徘徊、有无奈;有郁闷、有忧伤。而每一次不同的选择,也注定给予我们不同的结果。正是这些无数次的选择,给我们平淡的人生增添了绚丽的色彩。

从江汉到辽河就是我人生的重要十字路口。

人生之中,充满着太多的不确定。正是这些不确定,让我们体会了人生的艰难。不是每一次选择,都能给予我们理想的结果。当我们身陷迷惑而不知从何而起步时,总渴望先知能给予指明一个方向,告诉我们,路的尽头是失败或者成功,迎接自己的是鲜花还是荆棘?可惜世间没有先知,自己的路只能自己走!

十字路口,意味着机遇,意味着挑战。选择,需要勇气;选择,需要智慧;选择,需要成熟。人生的丰富与价值不在于结果,而在于自我坚定选择后的过程里,自己努力作了什么。鱼与熊掌不可兼得,只要自己用心选择了方向,唯有果断地走下去,那怕选择过后是失败也问心无愧,至少自己真实的感受过、体验过。

人生十字路口,向前是希望,向后是成熟,朝左是梦想,朝右是现实。每个方向里,都有一段别样的味道、别样的精彩,等待我们去品味、去体验。既然选择,就无悔的行走下去;既然行走,就学会把握与珍惜一路上的风景,看成败,人生豪迈,大不了从头再来,最美的风景就在下一个转角处!

今天,也是一个好朋友的生日,祝你生日快乐,身体健康,万事顺意!

这里两市交界,这里三河交汇,这里三桥并行。这里是河蟹搭桥救唐王的传说地,这里是兵家必争的古战场,这里曾经码头兴旺、千帆竞流,商贾云集,这里是历史上赫赫有名的西宁堡、三岔关。

浑河和太子河流到这里交汇,以下河段称为大辽河,从盘锦营口交界处入海,当地人称三河交汇处为三岔河。辽阔的河面,宛如一条条白色的丝带,形成九曲十八弯,给人以丰富的联想和美的享受。

三岔河历史悠久,据《海城县志》和《盘山县志》记载:隋唐时期,三岔河就是内河航运码头和重要的渡口,也是兵家必争之地。

传说唐贞观十九年,唐太宗李世民率军从洛阳出发,御驾亲征高句丽。在大堡子黑风关(今大洼区田家镇)登陆,驱驰到三岔河畔(今盘山县古城子镇),唐王东征高句丽时,到了三岔河边上,正是三伏六月天,河水猛涨,大军无法通过。李世民急得没法儿,就请军师徐茂功商量。徐茂功掐指一算,说:“不出三日,必能封冻叉河。”李世民听了,就天天派人到河边去看。派去的人回来都说河没叉上。唐王就说他们谎报军情,推出去斩了。第三天,李世民又派心腹大将大刀王君可到河边察看。他到河边一看,河水汪洋一片,心想:这牛鼻子老道,净瞎掰。三伏六月天,哪能封冻叉河呢?等回到营中,跪到唐王面前一想:说没叉上也是死,莫不如说叉上了,还能多活会。于是,对唐王说:“河叉上了”。唐王一听大喜,传令大军即刻向三岔河进发。并按徐茂功的之意命大军过河不许回头,违令者斩。同时,封王君可为过河督军,断后监督大军过河。等大军全都过了河,王君可才到河心,心里纳闷:这六月天怎么就封冻了呢?于是,就回头一看,“哗”的一声,河开了。原来一个个碗大的螃蟹搭成的蟹桥。王君可连人带马掉进河里,喂了螃蟹。从此,螃蟹盖上就有个马蹄印,肚子里还有个小人,那就是大刀王君可。

在1904年日俄战争期间,沙俄有一艘“震海侯号”战列舰、一艘“勇敢号”护卫舰在仓惶逃窜之际,从营口港驶入大辽河河道。“震海侯号”战列舰行至三岔河口时搁浅,沙俄军队将其自沉,然后登上“勇敢号”护卫舰顺原路返回。行出三公里路后,船因超载而逐渐下沉,船上所有人员被迫弃船登陆。两艘战舰就这样沉入河中。1958年,“震海侯号”被挖掘出大炼钢铁,至今在古城子镇古城子村南一公里处,还有一个椭圆形的坑塘,长约百余米,水深数丈,那就是“震海侯号”被挖出的遗址。1994年10月16日,埋在地下90年的沙俄战舰“勇敢号”重见天日。如今,这艘帝国主义侵略中国铁证的“勇敢号”战舰陈列于盘锦市湖滨公园,成为进行爱国主义教育的生动教材。

1958年辽河改道后,随着河水逐年变浅,尤其是上世纪70年代,沟海铁路和田庄台大桥的建成,使辽河航运完全被陆路运输所取代。现在,三岔河内河航运码头和渡口,已成为历史遗迹。

1982年9月30日,我来辽河后,第一次单位组织集体出游,就是从三岔河渡口去千山,38年过去了,至今记忆犹新。

2020年4月23日,拍于盘锦市盘山县古城子镇古城子村,现予分享,敬请指正!

通往三岔河渡口的路,盘锦鞍山的界河

三岔河渡口遗迹,两根栓钢缆的石柱,其余的,只能是遥想当年了

盘锦界碑,河对岸是鞍山

三岔河渡口遗迹,两根栓钢缆的石柱

三岔河渡口,一颗小树,倒塌的简易棚

一棵小树,仿佛在诉说着并不遥远的过去,右侧是S312三岔河大桥

三岔河渡口的盘锦部分,鞍山部分已沧海桑田,踪迹难寻

几个和我一样好奇的人

下面S312三岔河大桥,中间沟海铁路大辽河特大桥,上面营盘高速铁路大辽河特大桥

古城子村的大棚

西宁堡遗址位于盘山县古城子镇古城子村中,城址每边长500米。据载西门有石刻“西宁堡灵远门”。据《奉天通志》载,西宁堡即西平堡,民国时改称古城子。此堡临三岔河,为水陆交通要冲。

三岔关遗址,位于村东约1500米。该遗址位于三岔河西岸,东600米为浑河大堤,东北距台安县万家台辽东边墙起点6500米,南有盘山至海城的公路。

三岔河为辽河(今大辽河)、浑河、太子河三河汇流处,自古就是沟通辽河东西的咽喉要道,明代于东西两岸各筑一座关城,称“三岔关”,俨然一扇对开的大门,成为辽东防御体系的重要组成部分。

后由于辽河改道,关城被冲毁,致使地表遗迹基本无存。结合文献记载,确定此地即为三岔关河西城址,地处西宁堡城址东,明末后金军即是从此强渡辽河,挺进辽西,从而爆发了西宁堡之役。

太子河

大辽河,下面S312三岔河大桥,中间沟海铁路大辽河特大桥,上面营盘高速铁路大辽河特大桥

浑河

左上浑河,右侧太子河,左下大辽河

左上浑河,右侧太子河,左下大辽河

三岔河渡口

三岔河渡口

古城子村的大棚

大辽河,远处左侧是浑河,右侧是太子河下面营盘高速铁路大辽河特大桥,中间沟海铁路大辽河特大桥,上面S312三岔河大桥

大辽河上来来往往的渔船,正是昔日的千帆竞流的缩影

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