【EPC+F】！埃及亚历山大地铁（阿布基尔）项目
简介
2019年底，埃及交通部宣布：国家隧道管理局将启动一项国际招标，邀请国际公司提交技术方案、商务方案及优惠贷款，以实施阿布基尔地铁项目。
2020年2月，国家隧道管理局与法国咨询公司SYSTRA签订价值3000万埃镑的合约，以提供项目招标文件及标书评审工作。
当地时间9月22日，交通部修改了阿布基尔地铁项目的实施方式——EPC + F，与埃及两大单轨项目相似。
修改项目实施方式旨在让私营部门参与重大项目，而不是通过从国外获得软贷款并限制订约公司范围以及隧道管理局的相关权力。
此外，隧道管理局更希望埃及公司与外国公司成立联合体承担项目实施、设计及融资，并承担监督和协助。
根据计划，原“阿布基尔电气化列车项目”转变成“阿布基尔地铁项目”，正式列入亚历山大地铁项目。亚历山大地铁项目执行将分为三个阶段：
第一阶段（阿布基尔地铁）
预计全长22公里，共有18个车站（13个地面与5个高架）
注：埃及交通部长表示：已邀请多家国家公司积极参与阿布基尔地铁项目，其中包括：加拿大庞巴迪、法国阿尔斯通、德国西门子与韩国现代Rotem。
第二阶段
预计长20.3公里，共有6个车站
第三阶段
预计线路长30公里，全线共有9个车站（6个高架与3个地下）
亚历山大地铁项目计划由来已久，距今已有20多年。
1986年，意大利向对埃及提供价值300万美元的资金，以研究亚历山大交通项目（地铁与有轨电车）
1997年，亚历山大省与咨询公司签订项目研究合同。
2000年，国家隧道局完成项目设计、详细研究及招标文件。
2013年12月，国家隧道局宣布计划在亚历山大修建地铁。
2015年03月，埃及交通部宣布以确定亚历山大地铁项目的最终研究方案正在寻求资金来源。
2017年03月，国家隧道局收到日本参与亚历山大地铁项目的提议，计划参与第二与第三阶段。
2019年09月，项目计划在2个月内正式进入执行阶段。