【行业动态】罗-罗正在打破GE在船用燃机市场的主导地位，将为意海军提供MT30燃机

导读

英国罗尔斯-罗伊斯公司（简称罗-罗公司）将为意大利海军的新巨型战舰提供发动机，富时100指数公司表示，罗-罗公司正在动摇它的美国竞争对手通用电气GE在海军引擎市场的主导地位，也意味着罗-罗公司正在复苏。

意大利的这艘新型两栖攻击舰排水量将达20000吨，由意大利芬坎蒂尼造船集团建造，是意大利海军第二大舰，在动力竞标过程中，罗-罗公司击败了美GE公司的LM2500燃气轮机方案，获得为这艘战舰提供两台MT-30燃气轮机的合同。

MT-30燃气轮机在遄达（Trent）800航空发动机基础上衍生而来，而遄达800发动机是波音777客机的动力引擎。本次MT-30燃气轮机合同使得意大利成为全球第4个使用MT-30燃气轮机的国家，此前使用了MT-30燃气轮机战舰有：美国DDG-1000驱逐舰和“自由”级濒海战斗舰、韩国“仁川”级护卫舰、英国“伊丽莎白女王”级航母和26型护卫舰。

美国海军朱姆沃尔特级驱逐舰使用的MT30燃气轮机

然而，虽然罗-罗公司几乎垄断了英国海军的船用燃机市场，但在赢得外国海军客户上却一直不尽人意。它之前唯一的海外客户就是美国海军，主要是作为朱姆沃尔特级驱逐舰和濒海战斗舰的动力。

虽然这笔交易的合同值被认为是低于1000万欧元，但罗-罗对于它能够被意大利海军大型战舰选为提供动力，认为是该公司的一个重要的胜利，并认为这是一个可以打开其他国外市场的跳板。据了解，罗-罗正在积极与日本和加拿大谈判，很有可能拿下这2个国家的海军引擎订单。

不过也有评论认为，本次船用燃机合同是意方对英国罗-罗公司的一次补偿，美国GE公司已垄断意大利战舰船用燃机业务多年，引入罗-罗公司可以更好的与GE进行谈判。

一个艺术家眼中的新战舰形象

MT30燃气轮机的核心机将在罗-罗公司的德比基地制造，然后被运到公司的布里斯托尔工厂进行总装。然后海运往意大利巴里的芬坎蒂尼船厂，在那里完成战舰动力的安装和调试。

除了核心的船用燃机外，罗-罗公司也竞标意大利海军的一系列其它工作，因为意大利此次很土豪的给出了一项54亿欧元的海军现代化装备计划。

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