有什么方法能让35万元瞬间翻倍？炒期货？买房？买彩票？这些可都不靠谱，其实买对一台车，就能让你瞬间实现资产翻倍，而这款车就是全新探险者。我们最常接触到的美式豪华应该是林肯、凯迪拉克等品牌所展现的。一副霸气外观，标配大排量发动机，舒适取向的豪华配置，高级质感的用料，以及宽适的内部空间，大同小异。而作为目前40万元级唯一纵置后驱中大型旗舰SUV，由长安福特进行推出的全新探险者，这一次给中国消费者带来了不一样的美式豪华！传统美系豪华车虽然发动机排量大，但往往底盘松散，车身又不紧凑，以舒适取向为主，并不怎么在意车辆驾控感。全新探险者则将加强驾控能力作为主要关注点，并认为只有强大的驾控能力才能在应对复杂路况时充满底气！全新探险者基于专为中大型及全尺寸SUV设计的CD6高性能纵置后驱平台打造。很多人都听过“只有纵置后驱才是真高端SUV”的说法，这并不是没有道理的。传统横置平台，车辆重心在车头位置，头重脚轻，高速过弯很容易产生推头现象。同级产品中，汉兰达和途昂采用的都是前置前驱平台。全新探险者所采用的纵置后驱平台可以让发动机和变速箱的重心后移，让前后轴实现50:50均衡配重，操控更得心应手。由于动力总成在机舱内后移，全新探险者还将前悬做短。这样做的好处不仅仅是进一步提升车辆操控性，还能获得更小的转弯半径。全新探险者车身长度超过5米，宽度超过2米，转弯半径却只有5.9米。同尺寸级别的产品中，目前只有全新探险者和宝马X5能将转弯半径做进6米之内。作为对比，级别更低车长仅为4.7米的奥迪Q5L，转弯半径都要到6.6米，同级奥迪Q7的转弯半径就更大了。
全新探险者的悬架配置也是相当了得。前悬架采用了双球节弹簧减震支柱悬架，对比传统低成本的麦弗逊悬架，摆动自由度更高，转向精度也更高。另外值得一提的是，全新探险者前后悬架都采用了铝合金材质的下控制臂，对比铸铁材质，铝合金材质重量更轻、强度更高，减轻簧下质量后，操控性也更强。全新探险者也是同级产品中悬架配置最高的。同样作为对比，大众途昂采用的是铸铁材质下控制臂，汉兰达则为冲压钢板材质，且前悬架皆为普通麦弗逊式悬架，与全新探险者有较大差距。市面上能够做到前后铝合金悬架的，一般要达到X5、Q5L、Q7等豪华中型车以上级别才行。
底盘悬架之后，就是对操控起决定性作用的动力总成了，而目前国内市场绝大多数中大型SUV采用的都是2.0T发动机。全新探险者搭载的则是2.3T+10AT的动力总成，同样的动力总成还运用在旗下Mustang跑车上，可见其性能有多强悍。参数上看，无论是排量、马力还是扭矩，都是这台曾经多次入选沃德十佳发动机的第四代EcoBoost2.3T发动机更优秀。其搭载的10AT变速箱也是目前为止同级别中档位最多的。众所周知，档位越多，换挡平顺性和燃油经济性都会越好。对比豪华品牌，像奥迪、宝马常用的是8AT，奔驰则采用9AT，都不及全新探险者档位多。虽然注重灵活操控，但别忘了，全新探险者依旧是一款车身长度超过5米的庞然大物。但与我们印象中的美式大SUV不同的是，长安福特在引入全新探险者时，为它进行了一些修容。底子里的阳刚大气，搭配表面细节上的柔美元素，碰撞出了全新且出彩的视觉效果。从尺寸数据来看，车身长度超过5米，宽度超过2米，轴距超过3米，在同级别车型中几乎没有与之匹敌的对手，国人最热衷购买的汉兰达与之对比，真的只是个“弟弟”。更为重要的舱内空间，全新探险者能提供6平米的套内面积，官方将其称为King Size，形容相当贴切。全新探险者提供6座和7座版本，笔者更建议大家选购6座版。除了不用每年去上线检测之外，6座版车型后排中间保留了非常宽敞的过道，进出第三排更为便捷，第二排独立座椅舒适性表现也更佳。后排座椅放倒后，全新探险者的储物空间可以扩充到2480升，在尺寸上与之最接近的途昂也只能扩充到2415升，其它车型的扩展能力则更弱。全新探险者搭载了全面的智能科技配置，帮助产品在娱乐性、实用性以及安全性方面实现全面提升，流露出过人的睿气。开惯了小车，你是否会担心无法驾驭全新探险者这台大家伙？此时它搭载的L2级Co-Pilot360智行驾驶辅助系统就能发挥大作用了。该系统能实现AEB智能感应制动保护，自适应巡航、LC智能领航辅助系统、360度全景影像可视系统、一键自动泊车等12项功能，帮助扫除驾驶中可能遇到的各种障碍。全新探险者搭载了12.8寸竖置中控大屏，尺寸大可不是它的唯一优势。其搭载了与百度合作开发的AI人工智能系统，能够实现超自由度的语音交互。而同级别其他产品，要么如汉兰达不具备语音交互能力，要么如途昂只能发送固定的语言指令，达不到真正意义上的人机交互。车机功能方面，内置了最新迭代的SYNC+智行信息娱乐系统，并移植了国内互联网生态，能够运行百度地图、QQ音乐等常用APP，甚至用美团外卖在路边点上一单都不在话下。而且论车机功能，并不以整车价格为衡量标准，可以说BBA中动辄大几十万的绝大多数车型所搭载的车机，都不如全新探险者上这一台好用。经过解读与对比，全新探险者的优势就相当明显了。当全新探险者与同价位级别的汉兰达、途昂等合资品牌对手相比时，探险者在绝大多数环节，特别是在最关键的底盘、悬架、发动机这三大件方面，可以说是优势尽显。在全新探险者身上，我们能够很轻松地找到很多70万元级别豪华车才该有的配置。而如果我们斗胆直接将全新探险者与Q7、X5等BBA同级产品相比的时候，也会发现其实探险者并不落下风，甚至在空间、科技配置等方面还更领先一些。如果你也爱全新探险者这样的美式豪华，完全可以花35万元体会70万元豪车的乐趣。是否心动了呢？如果你想与全新探险者零距离接触，那么请注意，在6月20日晚上，全新探险者无锡地区上市发布会将在红豆万花城举行，同时6月20日-24日，全新探险者也在红豆万花城有持续五天的静态展示，对这款车有兴趣的朋友，请一定不要错过。最后还有一个福利要带给大家，现在订购全新探险者，还将获赠“终身出行管家、终身保养管家、终身云网管家、专属购置礼遇”四重王牌礼遇。如此超值的美式豪华SUV，您不想拥有吗？（文/钟奕）
