MOL宣布重组集团干散货业务, 成立新公司

近日，日本商船三井MOL宣布了集团内部重组干散货业务的计划。根据计划，MOL和MOL拥有100％权益的子公司Mitsui  OSK  Kinkai决定合并他们的业务，MOL的中型散货船和木屑运输船业务将与Panamax业务整合在一起，新的业务实体将包括从10,000dwt至100,000dwt不等的各种船舶类型和大小的散货船、木屑船和多用途船，并合并后成立一家新公司。

该公司表示，该整合不包括面向钢铁制造商和国内电力公司的服务。

Covid-19大流行造成了诸如世界政治和经济发展变化、能源需求结构变化等因素影响了公司的此次决定。

为了应对这些变化，MOL在其《2020年管理计划滚动计划》中宣布了其计划，以动员所有集团公司的资源用于增长和结构改革。

1.重组概要

三井OSK  Kinkai，Ltd.（MOL  100％拥有的子公司，“ MOL  Kinkai”）和MOL的中小型散货船业务、木屑运输船业务和Panamax业务将被整合，但不包括为钢铁制造商和国内电力公司。

2.重组目的

航运业周围的商业环境正在以非常快的速度变化，这些因素包括世界政治和经济趋势的变化、能源需求的结构变化、客户运输需求的多样化、异常天气和COVID-19大流行等具有重大影响。

为了应对这些变化，MOL宣布了“通过调动所有集团公司的资源来增强组织实力”的意图，并“加强增长战略和行为”。为了实现MOL的十年愿景，即“成为一组在各自领域中具有第一竞争力的业务部门”，将根据业务特点进行结构改革”。

根据这些战略，MOL和MOL  Kinkai决定了这项业务整合政策，并以MOL  Kinkai作为幸存的公司成立了一家新公司，目的是发展一个业务实体以应对急剧变化的商业环境和加强客户服务。新公司将是一家独特的实体，拥有各种船舶类型和大小，从10,000 DWT到100,000 DWT不等，包括散货船、木屑船和多用途船。每个业务部门为满足其不同客户的需求而提供的干散货运输服务将通过最大程度地提高重组带来的协同作用而得到改善。

新公司将加强环保措施，例如减少温室气体排放，为客户提供一站式服务，而不论货物或船只的类型，通过提供广泛的运输解决方案来增加价值，并将努力成为“坚强而有韧性的”干散货船。

3.新公司概况

2021年4月，MOL  Kinkai的名称将更改（以下简称“新公司”），2022年4月，业务将转移到新公司，涉及组织和人员的整合。

4.整合时间表

2020年12月11日：董事会关于集团重组政策的决议：

2021年4月1日：更改MOL  Kinkai的名称；

2022年4月1日开始提供整合服务：业务转移至新公司

关于MOL  OSK  Lines——OSK Lines，Ltd.（MOL）是一家多式联运集团，拥有742艘船队，总载重量为54 772 000吨。集团员工人数为8 931名。MOL在全球范围内运营着规模最大、种类最多的班轮和物流服务网络，其中包括每周一次的跨太平洋、跨大西洋、美洲和亚欧航线。

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