知道吗？你可能忽略了一项隐秘的健康危害

长时间暴露在外的居家、办公及日常活动范围都可称之为生活空间的一部分。而狭小且密闭的出行工具在将不同空间“交织贯通”的同时，本身也成为生活空间的重要组成部分。

此前，“雾霾”问题曾引起社会各界的广泛关注，车载空气过滤系统应运而生并大范围普及。而今年，受疫情影响，车企的“防疫”科技创新也从空气过滤系统向智能健康座舱全面升级。在常态化“防疫”的背景下，消费者的健康“刚需”也推动了汽车行业座舱健康加速发展的新趋势。

图：沃尔沃XC60

在汽车“健康座舱”领域，注重安全的沃尔沃从上世纪60年代就开始关注并研究这一领域。至上世纪90年代中期，沃尔沃确立了一套与清洁座舱相关的标准并展开严苛测试，又于近几年推出CLEANZONE®清洁驾驶舱系统。对于健康的思考，沃尔沃一直走在汽车健康座舱解决方案的前沿。

图：沃尔沃关注汽车健康领域发展

我们常听到“车内有味”！大家都知道这些气味的来源吗？其实大多数的车辆零配件都是石油化工、涂料、溶剂等相关产品，其中大部分都含有“毒性、刺激性，甚至会导致畸形和致癌”的苯类醛类挥发物。因此，当你长时间待在车内这样狭小密闭的空间时，如果车舱没有达到限定安全标准，将会给车内驾乘者带来身体危害。

今年11月，第三方权威机构吉林省产品质量监督检验院依据国家标准GB/T 27630《乘用车内空气质量评价指南》（以下简称：国家标准）和国际ISO标准ISO12219-1-2012（以下简称：国际标准）对市场中在售的主流中型豪华SUV进行车内安全测试，沃尔沃XC60的测试结果符合国家标准。

图：沃尔沃XC60车内气味VOCs检测

近日，该项测试数据再次由上海市公共卫生中心，从医学健康角度对相关测试数据进行权威鉴定，并对外公布沃尔沃XC60 车内安全评测项目的鉴定报告。鉴定结果再次证明，沃尔沃XC60车内VOC中“五苯三醛”和“禁用物质”析出值均符合国家标准，不会对人体健康造成威胁。

本次测试内容就围绕着“气味VOCs测试”和“身体接触类禁用物质测试”两大板块展开。其中，气味VOCs测试中就包含了常说的“五苯三醛”等有毒挥发物。在国家标准测试中，沃尔沃XC60的“丙烯醛”测试所得结果为“ND”，也就是说其含量微乎其微，即仪器并未检测出该项VOC浓度。而其他7项苯、醛类挥发物的检测成绩也相当不错，乙苯、甲苯、二甲苯的实测数据都在国家限定值的百分之一左右！

随后在国际标准测试中，车辆在高温（环境温度达到65°C）红外线下照射4小时，模拟夏季暴晒情况。在环境模式下，测试结果显示苯的含量未析出；而在驾驶模式下的测试结果，沃尔沃XC60的五项苯类、一项醛类VOCs均显示结果为“ND”，即未析出，测试出的甲醛和乙醛数值仅也为0.039和0.028，远低于相关限定值。

表：VOC“五苯三醛”测试数据

另外，你知道吗？除了守护呼吸健康，每日与车内乘客身体接触的各类车内材质也暗藏着危害健康的“死角”。如同空气中存在甲醛、苯等有害气体一样，内饰材质上也会含有铅、六价铬、锑等有害物质，内饰材料如果不合格，日常触摸也会影响健康。

在针对车内饰材所做的“禁用物质测试中”，重点选取了日常频繁接触的，包括方向盘、拉手柄、遮阳板、扶手、安全带等14种内饰材质进行取样，测试结果依据相关限定标准进行比对：14个样品中大部分成绩都是“ND”，即低于仪器可检测范围，有毒物质的含量微乎其微。

表：“14项禁用物质”测试数据

在以上测试中取得如此优异成绩，主要得益于沃尔沃严格的车内材料选择和严苛的内饰排放管控。对于车内选材，沃尔沃汽车有明确的“推荐”和“禁用”材料清单，从源头伊始保持座舱的健康底色。例如，采用婴儿可接触的亲肤级织物、珠宝级防镍泄露的镀铬工艺等；还要在65℃高温下进行VOCs检测，做到内饰无有害排放；更有专业的“鼻子小组”对气味进行主观逐级测试，确保沃尔沃的每台新车都不会出现所谓的“新车味儿”。

图：沃尔沃“鼻子小组”

除此之外，为了应对外部环境的变化和污染，沃尔沃推出的行业内首个清洁座舱解决方案————CLEANZONE®清洁驾驶舱，包括车内空气净化、内饰排放控制和新车气味管理，其中的AAC双效增强型空气净化系统搭配针对中国市场优化的空调滤芯，可以阻止高达95%有害PM2.5颗粒物。需要特别提出的是，在上述65℃高温下进行的VOCs检测CLEANZONE®清洁驾驶舱就发挥了重大作用。

图片：沃尔沃CLEANZONE®清洁驾驶舱

随着人们对空间环境健康的高度关注，汽车健康的意识也在不断提升，打造智能健康座舱将是构建优质车内环境的关键。

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