中国人打造的航天级超跑，配飞机座舱卖1000万，法拉利都跪了

在中国新能源汽车崛起的背景下，众多强悍的国产性能车诞生了。这款泰克鲁斯·腾风公司旗下的“至仁RS”，有着航天军工技术实力的支撑，不但造型拉风，仿佛是蝙蝠侠座驾的电机驱动版，而且预计价格高达1000万元！我们赶紧来看看吧！

它的外观参考了很多F1的元素，大尺寸扰流板、全方位风翼显示了它对速度的最高追求。极具侵略性的凶悍外观，车头带有巨大的扰流板和三角形的散热口，边缘镶嵌了LED车灯，让人望而生畏。

侧面线条平滑、简单，与整体空气动力设计元素共同构成了一个纯粹的、流动的车身轮廓。同时具有非常低的离地间隙，四周均有动力学裙边，车身使用全碳纤打造。向前开启的液压座舱盖取代了传统的车门，让它看上去更像是贴地飞行的战斗机。

车轮上方前翼子板深度尽可能缩小，以便减少迎风面积。车体后方装有大型可组装单层尾翼，为车体的动力学性能锦上添花，增强稳定性，可产生大小不一的下压力，在制动和转弯时保证高速情况下的驾驶平衡。尽管产生了极大的下压力，但由于采用了各种强化设计，车体阻力系数仅为0.43，这一空气动力学性能已达到勒芒赛车水平。

为满足高速赛道驾驶需求，底盘的整体扭转刚度得到增强，提升了驾驶、操控体验及指令反馈表现。配有380毫米轻量碳陶瓷刹车盘及六活塞卡钳，总重轻了30公斤，并且在激烈的赛车竞技条件下更耐用。车体前后均安装有防倾杆，安装于车体端盖上。前部的防倾杆系统装有创意齿轮系统，使得该防倾杆系统可收纳以节约空间。

车内由六台电机驱动，外加一台柴油发电机，最大马力可达恐怖的1287匹，百公里加速仅需3秒钟，最高时速可以达到330km/h，理论上80升的柴油就可以提供长达1170公里的续航里程。而它的产量却非常稀少，预计仅仅为25辆车一年，售价则会高达1000万人民币。