特斯拉最后的杀手锏!仅26万的轿跑SUV,留给国产车的时间不多了

说特斯拉是近期的热点明星一点不为过,因为最近和它有关的新闻实在太多了,先是Model3在国内上市,其次是全系车型的调价风波,然后是减少实体店,紧接着在中国建设工厂,最后是布局超级充电桩……当然,这些信息虽然看着是亮点十足,但是加在一起都不如下一条劲爆。特斯拉在北京时间3月15日凌晨发布了“SEXY”系列的最后一款车型Model Y,说起Model Y其实一切都是水到渠成的事情,不过这也意味着它拥有最成熟的技术,至于它能否打动国内消费者,接下来就让我们一起来看看这辆特斯拉定位入门的SUV吧。

外观方面,Model Y的外观继承了特斯拉家族的设计语言,甚至可以说车头看着和Model 3几乎一模一样,甚至可以理解为它就是一辆加高的Model 3。毕竟它们采用了近乎一样的前包围,这样的前包围没有保留任何进气口,一体性极强,除了几颗雷达传感器没有别的开口,不过车头最大的的亮点在于前大灯组,造型更加扁平,LED部件采用了反射式设计,非常精密,

车身侧面,如果说车头像Model 3,那则面可以说完美继承了大哥Model X的线条,不过个头稍小一些,流畅的线条过渡得非常优美,性感的造型也使得Model Y的风阻系数低至0.23Cd,不过仔细一看你会发现Model X那标志性的鸥翼后门竟让在Model Y上缺席了,为了降低成本以及形成产品差异化也只能取消这一设计。值得一提的是车门把手依旧是按压隐藏式,并且取消了电吸门这一配置。至于车尾最性感的就是向上翘的一体式尾翼,看上去极具运动气息,而LED的尾灯组与同系车型是同一种造型,科技感十足。

内饰方面,打开车门看到这一幕是不否觉得似曾相识,是的,你没有看错,他们又照搬了Model 3的设计,可谓是将极简风格发挥到了极致,不过简约可不代表简陋。Model Y的内饰虽然没有什么新增配置,但是应对日常已经足够了,整个中控台采用聚碳酸酯材料以及木纹饰板搭配而成,位于中控台以及挡风玻璃之间的缝隙是空调出风口,可以随意调整风向以及风速。当然最大的亮点是那块15英寸的超级大屏幕,由于极简风的设计驾驶员一侧并没有设计仪表盘,因此这套系统承担了绝大部分控制功能,至于特斯拉引以为傲的自动驾驶依旧需要选装。

动力方面,此次的新款Model Y共有4个版本,带有后驱和四驱版、短续航和长续航可选。续航里程从368KM到448KM不等,百公里加速最短只有3.5秒,标准版极速为193km/h,而高性能版为241km/h。

接下来就是大家最关心的售价问题,售价区间为3.9万美元至6万美元,折合人民币约为26~40万之间,当然大家期待的七座需要进行选装需支付3000美元,除入门级车型在2021年交付外,其余车型均在2020年秋季交付,当然它们都产自特斯拉的上海工厂,也许价格会做出变动。显然Model Y的价格非常诱人,不过具体表现究竟会怎样只能交给市场了。但毫无疑问的是,留给各位自主品牌、新造车势力的时间已经不多了。

(0)

相关推荐