不到10万的合资SUV，油耗完爆哈弗H6，再不抢或许就没了！

作为目前国内混得最差的合资品牌之一，铃木目前只有维特拉一款SUV，能够拿出一月销2000左右的水平，而其它车的月销量却基本没超过1000，连奥拓这样的人气小车都只剩下月销量三位数的可怜水平了。可以说，如果铃木再不推出有竞争力的新车，在国内就基本是死路一条了。而这款锋驭的小改款车型——铃木骁途，相信就是它们目前的救命稻草之一。我们一起来看看。

铃木骁途定位于小型SUV，整体尺寸为4300/1765/1585mm，虽然车体不算大，但是轴距达到了2600mm，基本可以和紧凑型车相媲美。外观时尚帅气，直瀑式的前脸配上粗大的前大灯以及浓眉日间行车灯，而且侧面轮廓，流畅的腰线，搭配车顶行李架、黑色塑料包围等十分耐看。

内饰方面，铃木骁途的布置也非常个性。正六边形的中控装饰框里面集成了中出风口和中控屏，下方的空调按键和换挡杆布置也很规整。增加了全新的高光黑色饰板，搭配了全新的信息娱乐系统。

座椅采用了全真皮包裹，前后排空间都比较充裕宽敞。而且天窗的覆盖面积也是相当大的。

难得一见的是，这么一款小型SUV，拥有如此大的天窗，不但覆盖面积囊括前后排，而且开启面积也相当大。

动力系统采用了两款发动机，一款是122马力的1.6L自然吸气发动机，另一款是140马力的1.4T涡轮增压发动机，备有6MT和6AT两款变速箱，有两驱和四驱可选。后者百公里加速仅需要8.9秒，但百公里油耗5.9L的成绩才是铃木的专长。有着不俗的动力以及出色的油耗，一直都是铃木的安身立命之本。

铃木作为老牌合资企业，在中国也混了这么多年，销量一直都上不去，和企业的定位和战略也有关系，铃木之前战略性的专注于生产廉价小型车，如奥托，雨燕等，可是始终不符合大部分中国人的审美和用车需求，也因此吃了大亏。

而这款骁途则是铃木改变外形，走年轻化路线寻求市场突破的希望。无奈目前它的销量也只是在月销1000多左右徘徊，品牌力的羸弱无以支撑起这款性价比出众、燃油效率高的优秀小车。所以有兴趣的买家要赶紧了，不然等铃木哪天真的呵呵了，就为时已晚了。