【讨论】又是失灵又是自燃，比亚迪得罪了谁？
4月份的汽车圈可谓是非常的热闹，从西安奔驰女车主坐机盖上哭过之后，一大群牛鬼蛇神也开始坐机盖上哭然后拍摄抖音。当然也存在个别可能因为减肥失败导致将人家机盖坐塌被报警抓住的无脑人士。
紧接着奔驰漏油事件之后被曝光的是购车金融服务费用的行业潜规则。当然大虎悠不是经济学人士，所以对此不懂，就不多发表言论了。大虎悠就是如此，想说就说无所顾忌。小长假之前特斯拉的一波神自然再次引来各方关注。
还记得车展上，比亚迪被人勒令还钱的新闻么？当时站台被人占领，并打出“人BY脸，天下无D”的标语。这几乎让比亚迪丢尽颜面，品牌形象遭到严重影响。照理说遭遇这样的尴尬事，比亚迪肯定会全力应对才是。可哪里知道顾得了这头却顾不了那头。这会儿又接连出事。
就在五一长假之前，大家都在盘算假日怎么过的时候，国内新能源汽车领军者比亚迪再次因为一件大事而刮起一阵媒体狂风。事情是西安高新区一辆比亚迪唐DM疑似刹车失灵，致1死5伤，车主愤怒问责比亚迪，而比亚迪官方则霸气回应。
4月23日，西安高新区发生一起恶性车祸，一女性车主驾驶一辆比亚迪唐DM连撞数车，导致1人死亡，5人受伤。4月28日该车主在微博发文《刹不住的比亚迪，不要让血泪铸就你的成长之路》质问比亚迪刹车失灵导致事故发生，并表示自己拥有11年驾龄，然后列举了多个问题。
对此，4月29日，比亚迪官微正式回应，列举了现场勘查结果解释了车主的几点疑问。比亚迪表示“车辆主副驾驶安全气囊、安全气帘和侧气囊全部弹出；安全带预警显示主驾未系安全带；周某（女）驾驶车辆碰撞到的行人有不同程度的伤亡；同步关注到发生事故现场的外部视频显示，碰撞中未见车辆制动灯点亮，碰撞发生后，制动灯可以点亮。”
随着比亚迪官方的回复，大家可以知道，这次或许并不是比亚迪本身的质量问题，而很有可能是这位女车主根本就没有踩刹车！如果最终调查后证实这一点的话，那么这位女车主的动机就非常可疑了，是自己操作的问题导致事故后为自己推卸责任？还是有其他隐情？
这次事件虽然从客观角度分析，我们不难发现女车主确实存在重大疑点，但我回顾了一下比亚迪关于制动失灵的历史案件，发现早期款唐、E5、E6、甚至比亚迪公交车，都曾遇到司机反应刹车失灵的案例而且还都上了电视媒体。我想也许是因为这样，此次西安女司机才想到对比亚迪反咬一口吧？！
俗话说一波未平一波又起。还没等比亚迪这头初步处理完西安被投诉刹车失灵的事件，另一头的4月24日上午，武汉市一所中学附近又发生了一起比亚迪e5纯电动车起火事故。据官方报道称，火势已经被消防人员扑灭，事故并未造成人员伤亡。
随后在4月24日当晚，比亚迪官方发布了官方声明，并公布初步检查结果：此次起火事件的车型系比亚迪e5，事故未造成人员伤亡。经初步检查，起火点位于车辆后备箱位置，车辆底盘位置的动力电池完好无损。该事件具体原因，仍在进一步调查中。
企业纷纷定出燃油车停产日期标，各地政府又都变了花样的用各种政策强推。可是电动汽车自己却表现的“很不争气”。一次次接连不断的自燃自爆让车友们只能选择远离。有人说要支持新能源这样的新生事物。但我想说的是，消费者没有义务争着替厂家做小白鼠还得自掏腰包！！企业要赢得口碑唯一的法宝就是一句话——打铁还需自身硬！！