从后年开始，我国将全面进入摩托车电喷时代，化油器摩托车已经挂不上牌了，即使是现在，各厂家推出的新车，电喷版也占了越来越大的比例，那么，电喷摩托车的维护需要怎么做呢？要注意哪些方面的问题呢？下面，我就简单讲一下进气系统和供油系统的养护注意事项。

一、进气系统的养护

摩托车电喷系统的进气系统主要是绝对压力传感器和进气温度传感器等组成，它们都是精密电控元件。在使用中，要确保在相对干净的条件下工作，一般情况下是不会发生技术故障的。由此可见，摩托车的日常例行保养十分重要。

1、经常检查空气滤清器滤芯及周围是否有脏物、尘土杂质，如有应清除或用压缩空气从内向外吹除，必要时更换。

2、检查进气胶管接头处连接是否可靠，胶管是否破裂、漏气、老化等，视需要予以更换。

3、检查各传感器是否有明显的损伤、损坏，若有应更换新件，不可进行修复。

4、检查各传感器与ECU的连线是否牢固可靠，电线插接件是否插到位，有无腐蚀氧化现象，电线是否有磨破或线间短路、断路现象，发现异常一定要排除。

二、供油系统的保养

任何时候检查供油系统的时候，都应先关掉电门锁开关，拆下蓄电池的负极导线，每一步都应小心谨慎，以防爆炸或火灾。

在拆卸之前，须先释放供油系统内的压力，其方法是：打开油箱盖以释放油箱内压力，拆下燃油泵插接件，启动发动机，使其怠速运转，直到发动机自行熄火。

如果发动机无法启动，可拆下喷油器上的导线束插接件后，将其中一个接线柱接地（搭铁），另一个接线柱用跨接导线与蓄电池正极接触不超过10s，以释放系统内的压力。

当以上两种泄压方式都不可行的情况下，也可采取拆油管排除供油系统内油的压力的方法，用此方法泄压时应找一块干净的抹布包裹拆卸处吸收汽油，以免压力油四处喷射。

1、电喷摩托车只允许使用93﹟及以上的无铅汽油。

2、电动汽油泵、电磁喷油器只要工作正常，不可轻易拆动，但检查电线束插头的可靠性是必要的，若有故障应由专业人员作业。

3、从燃油箱中取下电动燃油泵时，不要给油泵通电，以免产生电火花，引起火灾。

4、燃油泵不允许在干态下或水里进行运转试验，否则会缩减其使用寿命，另外燃油泵的正负极线不可接反。

5、更换燃油泵支架总成时，只能更换没有打开包装的燃油泵支架总成，且即开即用，保护帽只有在油泵马上要安装时才取走。绝对不允许取走进油口滤网。进入油泵进油口或滤网的异物会导致油泵损坏。