资质挂靠危险了！三大部门集体行动，一大批三轮企业将被清退出场！

近期，国家工信部、公安部、市监总局分别发布最新管理政策，三轮车新一轮生产企业资质检查正式开启。

在当下的市场旺季，国家最高部门牵头的这轮“重拳”出击，意味着三轮车行业新一轮的大洗牌已经开始。

工信部：严查生产准入，资质挂靠危险了

据悉，此轮工信部的“生产企业产品及一致性检查”主要涉及两大方面。一方面是目录产品，生产过程中是否存在随意更改参数、配件的情况；另一方面是相关企业是否存在异地生产等问题。

从最新通知来看，进入2021年之后，有关部门在通过加大对检测机构的监管从而抬高资质办理门槛的同时，也会加强对资质企业生产非标产品以及小作坊企业挂靠违法行为的查处力度，及时向行业乱象亮出执法铁拳，对电三轮行业的监管将进入新阶段。

市监总局：源头监管，抽检产品3C认证

近日，市监总局修订发布了《检验检测机构监督管理办法》《检验检测机构资质认定管理办法（修正案）》，明确要求检验检测机构及其人员应当对所出具的检验检测报告负责。

此项规定出来，意味着针对三轮车产品3C认证及产品一致性的检查将更加严格，严控产品检测源头，对于消费者和经销商都是好事，对于企业来说，势必增加了企业的运营和研发成本，对于浑水摸鱼的企业更是致命打击。

公安部：开展“清零”行动，严查生产资质

近日，公安部召开全国公安交通管理工作会议，对今年的交通安全提出了明确的要求，并剑指三轮车行业，明确提出开展三轮摩托车等重点车辆隐患“清零”行动。行动将加大对生产企业的监管，要求必须具备一级生产资质，同时加强生产品质监管，减少交通安全事故。

值得注意的是，此次“清零”行动将涉及三轮生产、销售、使用的各个环节，将对行业产生深远影响。这次公安部牵头的严查力度势必将更大，近期全国不少经销商因违规经营、销售被警告、罚款，乃至扣车，对此经销商要提高警惕。

总结

三部门联合行动，是行业深度洗牌的又一个催化剂，其真正的威力和作用，将逐渐显现。三轮车快讯提醒广大行业商家，随着行业门槛的提高，以前那些只会山寨、主打低价、质量堪忧、没有沉淀的企业注定要被淘汰，挂靠资质的企业也不稳妥。

政策变动的新时代，选择比努力更重要，选对的品牌，事半功倍；选错了品牌，损失惨重。