20年驾龄老司机，30万公里开车经验总结...

20年驾龄老司机，30万公里开车经验总结，用生命总结的10条跑高速经验，做到了保你一路平安：
 
1、前后排系好安全带
 
无论什么时候，只要车上坐人，就必须系安全带，无论前排还是后排。高速行车时速都100以上，如果发生碰撞，一脚急刹，没系安全带你极有可能会撞穿玻璃飞出车外。特别是汽车翻滚的话，不系安全带，你可能颈椎都断。无论大人还是小孩，只要在车上，就一定要系好安全带，关键时刻，能救你命的一定是这根带子！
 
2、下雨天要降低车速
 
下雨路滑，限速120的车道最多也只跑100，降低车速可以让你的车辆不会轻易打滑，更稳，安全系数更高。遇到积水的地方，一定要松开油门，紧握方向盘。车跑偏一定不要乱打方向，过积水的那一瞬间，不要踩刹车。一刹车就容易打滑，轮胎排水不及的时候，容易抢方向，一定要握紧方向盘，莫乱动！车速快过积水，一定要万分谨慎！尽量在慢车道上跑！
 
3、远离大货车
 
高速上见到大货车，要么找机会赶快超车，要么就远远跟着。如果双车道，大货车靠右行驶，你需要不时观察左侧后视镜，找机会变道到左侧车道。和前车拉开距离后，快速踩油门超大货车。超车过程中一定不要犹豫，紧握方向盘，紧盯前方。超车后也要与大货车拉开距离，保持车速。如果没有机会超车的话，就跟着大货车，保持好车距，找机会变道超车。千万不要跟大货车并行，如果大货车爆胎或者车上有东西掉下来，没砸到你也会吓死你，一乱打方向就出事了。
 
4、隧道内绝不变道
 
不要觉得在隧道里面没有摄像头就可以乱来，不要耍小聪明，从左车道变到右车道，超完车又变回左车道。在隧道里面，你走哪条道就固定哪条道了，一次都不能变！除非前方发生事故。隧道里面一定要按照限速行驶，不要超速。进隧道就要开车灯，很多时候不是为了照亮前面，是为了后车能开到你的位置，特别是黑色的车子！
 
5、高速错过路口，继续往前开！
 
导航错，没留意，走神，无论什么情况，你发现前面就是匝道了，但你没有提前走在对应的车道，那只能往前开！必须往前开！不要想着急刹车变道，停下车慢慢挪过去，倒一下车，全部不要想！错过路口，只有一个方法，就是继续往前开，下一个路口再下去！多跑几十公里总比你强行变道安全得多！高速上90%的事故都是错过路口变道引起的，轻的就是扣分罚款，重的就是特大事故！老司机都是靠最左侧车道行驶，防止经过路口，菜鸟司机突然变道过来发生事故！
 
6、发生事故，赶紧撤离到护栏外
 
爆胎、碰撞、剐蹭，无论是什么原因必须停车的话，一定要赶紧拿出三角架，在车后200米放好，打起双闪，所有的人撤离到护栏外！同时要报警！高速不同于其他道路，每一辆车有可能都是杀手，你根本无法预见下一秒的状况！人一定要撤离到护栏外，而且要离车子远一点，眼睛紧盯着来车方向！
 
7、变道要打灯，前后左右都要看
 
变道之前，一定要提前大灯，不能立刻大灯就变道，这样后车有可能会反应不及直接撞上来。变道前打灯，然后观看左侧后视镜，确认后车距离，预判后车动作，是超你车，还是让你变道，一定要判断准确才能变道。否则有可能人家见你打灯就准备超车，你却以为人家让你，就撞上了！开车预判非常重要，后视镜里可以看到别人有没有闪远光，有没有加速，让你变道和不让你变，很容易判断出来。
 
8、遇到障碍物，躲不过就撞上去！
 
开车要提前预判，如果遇到障碍物，千万不要急打方向，旁边没车就考虑变道避开。如果旁边有车，能在车轮中间过的就过，减速过去。确实避免不了要撞上去的话，无论前面是石头还是车子，控住方向，踩刹车撞吧！无论什么时候，高速上不能急打方向，还有，让速不让道！
 
9、切勿疲劳驾驶，多去服务区
 
每2个小时就去一趟服务区，洗一下脸，休息几分钟，这样是最安全的。特别是一个人跑几百公里的时候，一定要多休息。千万不要以为一口气跑5、6个小时不用休息是很光荣的事情，很多人都可以做到，但有没有必要是另一回事。开车最主要是安全，要是觉得自己有点疲劳，困了，一定要找服务区停车休息一下。洗个脸，趴10分钟都不一样。
 
10、保持车距，不超速
 
十次事故九次快，所以按照限速跑就行了。不要钻空子，觉得超速10%以下不用处罚，就限120跑131，再也快不了半个小时的，没必要冒险。无论什么时候都要和前车保持100米左右的车距，确定自己就算遇到前车急刹，你也能停下来。千万不要跟其他车并排开，要么超车，要么跟着跑，大家都要保持合适的距离！
 
开车靠预判，前后左右都要看，安全最重要！开快谁都懂，但安全到达才是最重要的一条！时刻保持敬畏心，不要有侥幸的心理！在高速上开车，一路平安才是最重要的！