荆常高铁初步走向，设澧县西站！铁四院已在荆州设建设指挥部
线路自荆荆铁路八岭山线路所引出，设荆州西站后向南，在公安县与松滋市之间设申津渡站，在澧县西侧3KM处设澧县西站；跨过澧水至临澧县东侧到道水以北设临澧东站，沿沅澧快速路东侧至常德市鼎城区，接入常德站在建常益长车场。
线路正线全长165.761公里，桥隧比76%。全线设荆州西、申津渡、澧县西、临澧东、常德5个车站。
目前，铁四院荆门至荆州铁路建设指挥部，已经选址荆州东门外东环路翰林院。目前办公场所已经布置完毕，牌匾已经悬挂，1月20日正式揭牌。
建设荆荆高铁，是铁四院第一个任务。
湖北已提出支持荆州建设客运铁路枢纽，因此荆荆铁路与汉宜铁路之间的连通性将增加。
从荆荆铁路开工现场示意图中可以看出，荆州除了建设八岭山线路所，便于荆荆高铁南延至常德、岳阳等方向，以及荆门西站与荆州站连通之外；还规划了九节壕线路所，可以解决武汉往西南方向的连通问题。同时，荆州西站与荆州站也可连通。
目前常德和荆州均相继表态，十四五期间将力推荆常铁路早日开工建设。而荆州市早在2014年前后，就启动了荆常铁路的推进工作，合作方就是铁四院。
因此，铁四院重要任务之一，则是与荆州市对接荆常铁路的勘察设计工作。
荆常铁路在荆州境内的长度为60多公里。因此纵观整个荆门荆州至常德铁路，荆州段无疑是最关键，同时还有最大的控制性工程：李埠长江公铁大桥。
综合以上，铁四院将指挥部设在荆州是最好的选择，也将助力荆州早日打通南北向高铁。
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来源：谈楚论荆州
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