福安甘棠港的历史传说！

福安甘棠港的历史传说

作者：彭远

甘棠港，原名黄崎港，位于福安市下白石镇白马河出海口附近，是唐代福建海上丝绸之路始发地之一。古代交溪上游的寿宁、泰顺等地，以及穆阳溪上游的政和、浦城等地的货物贸易，皆从甘棠港进出。过去从甘棠港出发，北可至日本、韩国，南可达福州、南洋一带。当时甘棠港的商贸十分兴盛，后唐王审知开港后，更加繁荣。

在白马门内，甘棠港是个避风良港。但每年的台风季节，狂风像一匹脱缰的烈马从白马门奔突而入，肆无忌惮，沿江掀起惊涛骇浪，以翻江倒海之势，把停泊在白马河畔的船只掀个船底朝天，甚至船毁人亡，损失不可计量。每年这样的灾难不知遭遇多少次。避风，是人们最佳选择。于是人们想到了甘棠港北上五六公里处的巨大滩涂湾澳，即现在的甘棠镇区所在地，俗称甘棠洋。

唐代时期的甘棠洋，是一片滩涂，涨潮时，大小船只西边可达上塘码头，北边可达大留村东山自然村码头。上塘码头，货物贸易通往二十八路里及蕉城八都、赤溪方向；东山码头，货物贸易可通往溪潭、康厝、周宁方向。在这样的一个大腹地，可泊船上百千只，有上下两个山头的绕护，如同被母亲用巨大的臂膀将它们抱在怀里，温暖又安全。

但是，入澳的一群大礁石，出没于江波之中，挡住了大船的出入。开凿疏浚港道，是一项大工程，需要巨大的财力和人力。地方财政无力承受，无奈之下，当地官府只好直陈实情层层上报给闽王王审知。

王审知接到呈报后，由于财力有限，又要支持疏浚港之需。经再三思索，最后作出决定，他派遣黄岳大师为首的工程队，负责清理礁石，疏浚港道，所需资金由当地承担，这也算是对的闽东的一大支持了。

为了疏浚港道，需筹募资金，这要一位在当地有脸面的人物牵头。薛令之五世孙薛念，在当地颇有影响力，在大众的举荐下，成为募捐牵头人，向各族宗亲及祠堂、诸地商人富户，筹集工程款。真是磨破嘴皮，跑破脚皮，他的公益心感动了当地人民，很多人纷纷解囊，随量捐款。经过千辛万苦，他终于筹到了资金。

黄岳大师，开凿港道是祖传技术。他带领工程队到达后，要求当地官员准备大量火柴，民工配合。他观察礁石，计算潮汐时间。前期准备就绪，当退潮后，礁石完全裸露时，黄岳大师命人把火柴堆到各个礁石上，而后点火燃烧，熊熊大火，如同江中点着几支巨大的蜡烛，礁石在烈火中烧烤。涨潮后，江水淹到哪里，火柴刚好从下往上烧到哪里，计算准确，不浪费火柴，似乎配合默契，江水淹没礁石，火柴刚好烧完。热烘烘的礁石，被江水不断淹没的过程，也是被淬火的过程，由于热胀冷缩之故，于是，礁石瞬间脆裂松动了。又一次退潮后，黄岳大师带领工程队，用钢钎将脆裂的礁石打掉。然后再堆火柴燃烧，再打掉一层礁石，如此反复。就这样凿啊凿啊，终于把群礁削掉了，再挖深挖宽港道。这样，涨潮时，大船可以自由进入了。平时通航，台风来临时，作为避风港。甘棠港道的疏浚，有力地促进了当地贸易和工商业的发展。

薛念为甘棠港疏浚工程凝聚不少的心血，付出了许多代价。当地百姓不仅口口相传他的功绩，还载入薛氏族谱。甘棠《薛氏宗谱》和福安薛氏族谱皆有记载。薛念死后，南宋理宗宝祐六年（公元1258年）皇帝以阴功勅封为显应侯，并立庙塑像，民间称之为十八元帅，他的事迹也成为悠远的美丽神话。

沧海桑田话过往，史海钩沉甘棠港！