南浦大桥 一桥飞架黄浦江

根深林茂

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南浦大桥是世界上第四大双塔双索面斜拉桥，工程竣工于1991年11月19日，通车营运于1991年12月1日，主桥长846米，以一跨423米过江，通航净高46米，桥下可通行5.5万吨巨轮，呈“H”形的主桥塔高150米，上镶嵌着有邓小平同志书写的桥名“南浦大桥”四个字。

该图源自网络

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南浦大桥在设计上立意于“盘龙昂首”，宛如一条昂首盘旋的巨龙横卧在黄浦江上，它使上海人圆了“一桥飞架黄浦江”的梦想，大桥造型刚劲挺拔、简洁轻盈、凌空飞架于浦江之上，景色壮观。

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南浦大桥是中国上海市区第一座自行设计、建造的双塔索面迭合梁斜拉桥。主桥采用钢梁与钢筋混凝土预制版相结合的迭合梁结构。

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　　南浦大桥凝聚着无数科学家和大桥建设者的智慧和心血，它是上海城市建设中不断进步的见证，更向人们揭示了上海科技发展的未来。

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黄浦江上的大桥都是以所处在的区命名的，南浦大桥所在的区，当时是南市区，后来南市区并入了黄浦区。以致后来的“杨浦大桥”（杨浦区）“徐浦大桥”（徐汇区）“卢浦大桥”（原卢湾区）等取名是同理。

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如今黄浦江上已建成通车有七座大桥，再加上几条越江隧道，这让交通更加便捷，上海的速度更加迅捷。

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器材：Canon Canon EOS 5D Mark III

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南浦大桥是一座现代化桥梁，规模之雄伟，工艺之严格，技术之复杂，施工难度之高，建设周期之短，是我国桥梁建设史上少有的，在世界桥梁建设史上也不多见。

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