2020年12月17日晚间，WEY旗下全新紧凑型SUV坦克300正式上市，此次共推出了三款车型，分别为探索者、挑战者和征服者，售价是17.58-21.38万元。据悉，坦克300定位为智能豪华越野SUV，其基于全新“坦克·WEY”智能专业越野平台打造，由于有着非承载式车身，33°的接近角、34°的离去角，以及700毫米的涉水深度，因此明显走的是硬派越野路线。在外观上，坦克300采用了与此前VV系列完全不同的设计，整体则为经典的方盒越野车造型。其车头部分平直硬朗，前进气格栅几乎覆盖了整个前脸，格栅内三根粗壮的黑色条幅被WEY品牌LOGO从中分隔开来，两侧的圆形大灯也同样被包围在格栅中，大灯中央的LED日行灯则突破大灯范围向两侧延伸。坦克300的车身侧面线条平直硬朗，黑色轮眉突出车身，更显现出硬派越野车的身形。另外，后视镜壳、车门把手，和轮眉等处均为无色漆的防刮材质，整体设计与配饰也带来紧凑的肌肉感。而在车身尺寸方面，其长宽高分别为4720*1930*1927毫米，轴距达2750毫米。在车身尾部，坦克300的造型也十分硬派，采用了越野车常见的外挂式备胎，尾门部分为横开式设计，采用竖置门把手以及垂直的车门铰链。其尾灯组在为方形小圆角设计，内置灯条竖向排列，倒车灯则点缀其中。此外新车还配备了高位刹车灯，而车尾部的脚踏后保险杠则均为深色。作为一款硬派越野定位的SUV车型，坦克300包括33°接近角、34°离去角、23.1°纵向通过角、224毫米最小离地间隙、以及最高涉水深度700毫米的表现，也使得其在路况恶劣情况下的通过性将有着不错的表现。另外，其所配备的是17寸六辐轮圈，原厂配备的是一款全路况胎，另外官方选装件中还带有固铂AT轮胎的选择。坦克300的内饰部分同样采用的是大量直线修饰，并搭配圆润倒角。中控部分，其所配备的是12.3英寸互动双联屏，可显示海拔、气压、车轮转向显示，以及天气情况等信息，此外还配备了双温区自动空调。此外在门板及中操控台部分还有裸露的铆钉设计，也凸显其豪华硬派越野的产品调性。配置部分，坦克300搭载的是哈曼旗下Infinity品牌音响，以及QuantumLogic环绕声系统，此外还配备了360全景影像、ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持等智能驾驶辅助系统，可实现L2+自动驾驶功能。动力部分，坦克300所使用的是代号为E20CB的2.0T涡轮增压汽油机，最大功率227马力、峰值扭矩387牛·米，传动部分匹配采埃孚8速手自一体变速箱。除了配备功能完善的分时四驱系统外，中央分动箱还具备扭矩放大功能，并搭载四驱控制模块，以及前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式，和ATS全地形控制系统。并提供了两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、4L（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）、专家功能等9种驾驶模式。坦克300全系共有三款车型，分别为探索者、挑战者和征服者，售价分别为17.58万元、19.58万元、21.38万元。作为硬派越野车型，其驱动形式采用的是分时四驱，由博格华纳提供关键技术，中央分动箱可实现100%的锁止，前/后桥还提供伊顿式电控差速锁的配置。另外，全系三款车型均配备17英寸轮圈，原厂搭载规格为265/65 R17的HT轮胎，对于越野有需求的用户可用2000元直接选配为AT胎。并且除了轮胎配置之外，坦克300还能选配其他越野装备，比如5000元就能选配原装前绞盘。低配探索者车型配置已经较为丰富，类似ESP车身稳定控制、TCS牵引力控制、RMI防侧翻、碰撞自动解锁等功能都有提供。中配挑战者车型则在安全配置方面有所提升，增加了前排侧气囊、疲劳提醒、ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、LCK车道居中保持、TSR交通标识提醒、超速报警功能、SAS智能速度辅助、360°全景影像，以及前防撞雷达*4。高配征服者车型则在中配基础上，继续增加了前后一体式头部气囊、TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助，以及智慧躲闪功能。相比低配探索者车型，中配挑战者车型增加了底盘透视和后桥电控式差速锁，其中后桥电控式差速锁在探索者车型上需要6000元选配。高配征服者车型则在中配基础上增加了前桥电控式差速锁和后拖车取电口，并且底盘装甲从2块升级到了3块。需要注意的是，前桥电控制差速锁在中配与低配上都需要额外6000元进行选装。坦克300的三款车型在科技部分的配置几乎都是全满，低配探索者车型与中、高配的区别，主要是全液晶仪表盘和中控彩色液晶屏幕只有10.25英寸，而中高配均为12.3英寸。另外，只有高配征服者车型独享行李厢220V电源接口这一配置。虽然坦克300定位硬派越野车型，但其在豪华功能配置方面也丝毫没有放松，即使低配探索者车型也十分丰富。不过官方认为这些配置或许还不够，于是在中、高配车型继续在此基础上增加了更多的配置。例如中配挑战者车型增加了了HMA远近光自动切换、杂物箱照明灯、车内环境氛围灯（7色）、电动折叠/电动调节/加热外后视镜、电子时钟仪表、扬声器个数升级4高+4低+重低音、座椅材质升级皮质、主驾驶座椅6向电动调节、主驾驶座椅腰部按摩、副驾驶座4向电动调节、前排主副座椅加热、温度分区控制自动空调升级双温区、天窗、车顶行李架。而顶配征服者车型则直接满配，在中配基础上继续拉高配置，增加了车内环境氛围灯升级64色、4高+4低+重低音的Infinity品牌扬声器、主驾驶座椅8向电动调节、前排主副座椅通风、方向盘加热、前雨刷加热，以及越野餐桌。由于此次坦克300仅推出了3款车型，因此无疑降低了消费者选择的难度，使得后者可轻松根据自己对越野方面功能的需求程度进行选择，同时也可以依照科技和舒适性配置来决定哪一款更合适。作为一辆定位偏硬派的SUV车型，低配探索者车型虽然配备了全地形系统、蠕行模式、坦克转弯等功能，但缺乏前后桥电控差速锁，各需要6000元进行选装。而且舒适性配置方面也不够丰富，并未提供主动安全系统的配置，以及类似全景影像、自适应巡航、天窗、双12.3英寸大屏、底盘透视等也都没有提供。而中配的挑战者车型虽然近比低配探索者贵出2万元，但安全配置方面则增加了前排侧气囊、疲劳提醒、ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、LCK车道居中保持、TSR交通标识提醒、超速报警功能、SAS智能速度辅助、360°全景影像、前防撞雷达*4；越野配置增加底盘透视和后桥电控式差速锁；科技配置方面，全液晶仪表盘和中控彩色液晶屏幕升级到12.5英寸；豪华功能配置增加HMA远近光自动切换、杂物箱照明灯、车内环境氛围灯（7色）、电动折叠/电动调节/加热外后视镜、电子时钟仪表、扬声器个数升级4高+4低+重低音、座椅材质升级皮质、主驾驶座椅6向电动调节、主驾驶座椅腰部按摩、副驾驶座4向电动调节、前排主副座椅加热、温度分区控制自动空调升级双温区、天窗、车顶行李架。显然2万元差价换来这么丰富的配置十分超值，使得其既能满足中等越野强度，又能兼顾代步和出游的舒适需求。而对于高强度越野有需求，并且预算充足的用户来说，我们则建议直接选购顶配。顶配征服者车标配了前后桥电控差速锁，还增加方向盘加热、座椅通风、64色氛围灯、Infinity品牌扬声器等豪华配置。并且相比中配车型来说，售价21.38万元高配车型也只多出1.8万元，但可以换来更全面的越野、安全、舒适和科技配置。事实上在这个售价范围内，能够兼顾越野和舒适性的车型并不算多，而坦克300顶配的征服者车型无疑就可以算得上一个。
对于Android系统的这一问题，以三星为代表的厂商用了这样的解决之道。
安卓的无障碍功能表现如何，我们用8款机型来展示给你看。
