向经典致敬 大众最保值的神车R36

今天小编来跟大家说说这台来自德意志联邦共和国人民创造的神来之作R36，说起德国车 大家首先联想到的会是BBA这三驾马车，虽说大众的定位在三位大哥面前会稍显平庸低调，但这不足以说明大众集团，甘于平庸做一名踏实肯干的德国“老四”。

最早知道这台车的时候差不多是在2012年的时候，朋友想要买一台迈腾旅行，阴差阳错的在最后就选择了这台大众R36，R36是大众旗下R系的一款汽车，搭载3.6 V6 FSI自然吸气发动机，最大马力300Ps／6600rpm，扭矩350Nm／2400-5300rpm，匹配的是一台6速湿式双离合变速箱，以及4MONTION全时四驱系统，当年官方给出的百公里加速成绩为5.8秒，这个数据放在今天来也是非常可以了，更何况他是一台10年前的产物了。如今的R36也是一台不折不扣的老车了。

切入主题，选车之前完全没有把这辆车作为首选目标，起初是想收一台迈腾旅行，但是在看车当天无意见发现了这台银灰色的R36。顿时失去了对之前那台迈腾旅行的想法。单从外观来说R36就有着非同寻常的气质，尺寸235/40 R18的轮胎在当年也是属于大尺寸了，轮毂造型低调内敛，看起来力量感十足，修长且低矮的车身，与上一代迈腾相比，R36的车身高度降低了25mm，再配上那丰满圆润的屁股，看着让所有男人垂涎三尺。作为一台旅行车，最美的地方当然是体现在他的车尾部，虽然看着与迈腾旅行没有太大差别，但是后视镜外部的银色装饰也只有大众性能车才会配备，这也就给整部车带来了意思运动的气息。

内饰方面也跟当年的迈腾没什么区别，最显眼的还是车内的Alcantara 材质的座椅，不得不说这款座椅的包裹性做的真的非常到位，无论是侧翼包裹还是腿部支撑做的都非常到位。值得一提的是侧翼还是可以进行手动调节的。这种配置出现在一台10年前的车型上，可见大众当时在他身上花了不少的心思。四座座椅加热，这也是体现了这部车的居家风格。这点真的是很贴心 对得起“奶爸车”的称号，上得了厅堂下得了厨房的感觉。行驶品质就是一个字硬，遇到坑坑洼洼的路面要龟速通过，不然你会因此付出很多毛爷爷！四驱的性能还是对整车的行驶品质有着不小的提升，在加上天生悬架行程较短，高速过弯或者变线给驾驶员的信心很足，几乎不会有明显侧倾，就算稍有激烈驾驶，座椅良好的包裹性也会将你牢牢地按在上面，不会随车车身的摆动而变得很尴尬。前后排的乘坐空间对一部没有“L”来说的车型来说也是够用了，一家四口带上一条狗，绰绰有余。

由于之前的车主对这台车也是照料的很不错，不论是外观还是内饰都看不出这是一台将近10年的老家伙，之前的车主将原厂的排气做了中尾端的改装，3.6自吸的排量加上AK排气的炸裂，可以说是堪比牛马的声浪，一种听着就让男人高潮的声音！“Louder than your girlfriend last night”对比那骚气的外观以及炸裂的声浪。

我相信有很多都会对这样一台车感兴趣，但是听到他的排量跟油耗之后，大家都会望而却步，其实不然，这台3.6自然吸气发动机，在现如今这个2.0t涡轮横行的世道来说，的确可以说是一个不折不扣的油老虎，百公里将近20L的油耗，以及每年上交的车船税都是一笔不小的开销，但是在情结面前谁还会在乎这点油耗呢，

时隔上市多年，二手市场上的大众R36依旧保持着坚挺的价格，其中原因首先是因为这款车早已停产，物以稀为贵，再有就是当年这部车的保有量也不是很多，精品车况的更是少之又少，人们玩车的势头逐步增长，小编希望今后会有越来越多的“神车”出现在车圈里，给车迷带来不一样的感受。