乞拉朋齐神奇的树桥，百年间任凭风吹雨打，比钢筋混泥土桥还结实

很多人可能会好奇，为什么印度会被国人称为“开挂”的民族，正所谓无风不起浪，之所以这样称呼印度当然事出有因。今天我们就来聊聊印度“开挂”的桥梁，在我们印象中的桥梁都是钢筋混凝土建成的，但是印度有个地方的桥梁，竟是靠树根缠绕而来，更为神奇的是这座桥梁历经百年没垮，比传统的桥梁更结实耐用。

这座桥建在印度梅加拉亚邦一个名为乞拉朋齐的地方，乞拉朋齐？听到这个地名是不是感到特别熟悉，上学时我们就在地理学科上学过，这个地方被冠以“雨极”的称号，全球降水量最多的地方，没有之一。也正是乞拉朋齐特殊的自然环境，使得这个地方的树木特别的旺盛，但是成在雨，败也在雨。

乞拉朋齐的雨水呈微酸性，而且几乎全年都是在降雨，雨水特别的充沛。传统的钢筋混泥土桥梁在其它环境下或许能使用50年，但在这里雨水的侵蚀的影响，也就能使用20年就算是不错的。除了雨水的侵蚀之外，还有建筑材料运输的问题。乞拉朋齐森林覆盖率高达90%，这里植被茂盛到就连满足人步行都找不到落脚点，更不要说运输建桥物资的大卡车了。想要在乞拉朋齐建个混凝土桥梁，简直是痴人说梦。

桥是造不出来了，聪明印度人并没有因此放弃，他们突发奇想地要“种”出一座桥出来。当地人恰巧利用这里树木生长旺盛的特点，让树连接出一座桥梁出来。他们在河岸边的树上系上绳子，人为的引导树枝沿着绳子爬。绳子系得越多，树枝爬的也就越多，经过日积月累树桥也就渐渐地形成了。当地人的祖先就是利用这个办法，陆陆续续的建造出了很多的桥梁，其中不乏已有500岁高龄的老树桥。

这些特殊的树桥，据当地人介绍几乎没有出现过坍塌事故，反而有的桥梁越来越牢固，印度人走在树桥上也是特别的放心，现在他们也不再想钢筋混泥土桥，依然延续着种树桥的传统。现在乞拉朋齐的树桥在世界上都小有名气，对此各位看官是如何看待的呢？欢迎大家留言讨论。