【案例学习】发电机轴承瓦温打闸后快速升高是咋回事？一起来看分析报告。

一、事件经过及处理过程

2017年10月25日某厂#7机组准备停机工作，17时35分56秒运行人员启动交流润滑油泵，润滑油压0.123MPa，#5瓦顶轴油压力4.48MPa，润滑油温39.7℃，#5轴承5-2金属温度68.4℃。17时36分47秒#7机组负荷至0打闸停机，转子开始惰走,17时40分54秒在#7机组转速惰走至1606r/min时，#5轴承顶轴油压1.67MPa，5-2金属温度快速由71.9℃升至157℃，运行人员立即启动7-1和7-2顶轴油泵以及#7机直流润滑油泵，17时54分09秒#5轴承5-2金属温度最高升至181.3℃。在17时54分39秒机组转速降至525r/min，#5轴承5-2金属温度开始下降，18时15分33秒机组转速降至“0”，#5轴承5-2金属温度93.6℃，投入盘车正常。

二、原因分析

分析曲线得知，#7机#5轴承5-2金属温度在17:40分14秒后迅速上升，在17:36分至17:40分14秒顶轴油压持续下降，此时轴向位移曲线有明显的波动，由-0.16mm升至-0.15mm，接着又降低至-0.17mm后又升至-0.13mm。整个机组停机过程润滑油压及润滑油温无明显变化，瓦温升高过程中运行人员及时启动顶轴油泵，顶轴油压上升，#5轴承瓦温有短暂的下降，由此可排除油系统故障及运行操作不当导致#5轴承瓦温升高的问题。综合以上现象，分析为机组打闸过程中转子出现小幅度前后轴窜，由机组翻瓦时测得#5瓦轴承承受约36吨的重力，轴窜的力量会通过油膜传递到轴瓦上，导致轴瓦出现同步或稍微滞后的前后轴窜，轴瓦从而发生细微的倾斜，轴瓦倾斜后顶轴油油囊内的油压被卸掉，大轴与轴瓦之间油膜被破坏，进而产生干摩擦导致5-2瓦温快速升高。

从设备方面分析，济发厂供的轴瓦仅仅依靠轴承垫铁的摆动线维持轴瓦的位置，自位能力也比较差。

从以上两方面综合分析，机组停运惰走过程中转子发生轴向窜动，从油膜传递至轴瓦，由于轴瓦的自位能力差，导致轴瓦与转子不平行，大轴与轴瓦之间油膜被破坏，最终导致干摩擦烧瓦。

三、针对该事件制定的防范措施及实施效果

1、机组停运减负荷前，要求严格按照运行规程的要求，进行汽轮机交流润滑油泵、直流润滑油泵启动及互联试验，直流润滑油泵还应进行就地及硬操盘启停试验，盘车进行就地启动试验，确保各油泵、盘车试验正常，若存在问题应及时联系检修进行处理，在缺陷未处理正常前，禁止机组进行停运操作，并做好相关事故预想。

2、机组在停运过程中及时调整汽轮机润滑油温，油温维持在35-45℃，不应过高或过低，禁止超过规定值，在机组降负荷过程中若发现汽轮发电机任一支撑轴承温度达110℃或推力轴承温度达110℃，应立即手动停机，若在机组惰走期间出现汽轮发电机任一支撑轴承温度达110℃或推力轴承温度达110℃，应立即增启润滑油泵，提前启动顶轴油泵，破坏真空缩短机组惰走时间，减轻轴承损毁程度。各轴承回油温度正常＜65℃，若异常检查分析原因并处理。

3、机组负荷降至0打闸前，提前启动启一台顶轴油泵，待机组转速降至2300r/min时启第二台顶轴油泵，检查顶轴油压正常，严密监视机组各瓦温变化和轴振变化，发现异常情况提前处理。

2018年3月16日#7机组再次启动操作时，均按照以上措施进行操作，启动升速和停机惰走过程中2300r/min、3000r/min各启动或停止一台顶轴油泵，保证了发电机前后轴承的油膜稳定性，经试验各轴承温度、振动等参数均稳定无明显变化。

四、结语

前车之鉴、后事之师，希望通过本次事件总结出的经验教训，能给使用济南发电机的兄弟单位起到借鉴作用，能根据自己单位机组的特性制定出相应的防范措施，做到防范于未然。

资料来源：电力鹰公众号