周末调研比亚迪（002594）4S店：一次可能价值7000亿的调研？ 文：圭途 最近随着比亚迪汉的热...

文：圭途

最近随着比亚迪汉的热销以及比亚迪刀片电池的研发成功，比亚迪股票也一路看涨。对说实话，我原来对比亚迪不是很感冒，在我的脑海里比亚迪一直是款型落后、低端车的代名词，要说是中国代表新能源的未来，我还是比较看好蔚来汽车（nio）和理想汽车（LI）。但这次调研以后让我对比亚迪新能源汽车大为改观，我称这次调研是一个发现伟大公司的调研，以为我看把比亚迪汽车的估值调高到10000亿市值，比现在的估值高了差不多7000亿，所以我称这次调研价值7000亿人民币。刚到比亚迪4s店，我就径直去了看最近热卖的比亚迪汉，经店员介绍，这款车目前出了两款，一款是纯电动，一款是混动，纯电动的中配车卖25.8万，混动同款中配21.8万。从店员的介绍和我试驾得出如下主要信息。

一是这款车目前很热销。这款比亚迪汉今年7月份上市，目前月销5000多量，而且已经卖断货了。

二是这款车的外形设计很出挑。一改比亚迪设计老土的短板，虽然从比亚迪唐和宋来看，比亚迪的车辆外形设计已经有很大改观，但看完这辆比亚迪汉以后，我感觉几乎可以和特斯拉（TSLA）的外观设计媲美，给人一种大气、时尚、现代的感觉，总之一句话，高端大气上档次。据说这款车的设计是专门请的奔驰汽车的总设计师耗资几亿设计的。

三是这款车的电池采用的是比亚迪最新研究成果刀片电池。据介绍说刀片电池采用的是蜂窝状设计，这样的设计都是独立闭环，避免其他的锂电池一处短路，整个电池都断路容易导致电池起火的危险。彻底解决了新能源汽车容易电池起火或爆炸的危险，让汽车开起来更安全，君不见很多新能源汽车包括特斯拉和蔚来汽车经常出现汽车自燃事件。开的安全始终是消费者考虑买车的重要一换，解决这一环，比亚迪就在市场上具备了领先优势。

四是这款车的加速能力和刹车制动能力同样卓越。通过试驾，我发现，这款车100米加速超猛，只需要3.9秒，100米制动距离为32米，同样表现很赞。这数据，跟竞品特斯拉的毛豆3有一拼。

五是这款车在充电方面还有创新的地方。因为以前电动汽车的续航能力有限，加之充电桩少，所以充电难一直是电动汽车的一个痛点，这辆车采用一个创新设计，自带一个便携式充电桩，彻底解决充电难的问题。据我所知，目前除了比亚迪新能源汽车采用这一创新设计以外，蔚来汽车也自带充电桩设计。

六是续航能力更优。这车充电后续航能跑620公里，而竞品特斯拉毛豆3续航能力只有不到500公里。续航能力已经超过了一线电动汽车品牌。

七是中控大屏化、智能化，让电动汽车，相比较传统燃油车，不只是简单的动力驱动能源的改变，而是让电动汽车更加智能化。这种改变，可以类比智能手机对功能手机的改变，表面看起来很简单，好像没什么了不起，实际上智能手机通过对传统机系统的改变，带来了一场移动互联网革命，而这也成就了微信、美团、滴滴打车、今日头条、快手、抖音等随着智能手机而发展起来的划时代产品和企业甚至行业的崛起。而电动汽车，比较传统汽车，看似只有两个改变小的改变，而这两个改变，却可能引起一场汽车行业的智能革命。开过新能源汽车的朋友发现，新能源汽车的显示屏比传统能源车打了很多倍，而且这种设计在新能源车上很普遍，不是某一家或几家独有，那是因为显示屏很耗电，在停车状态下，打开显示屏听音乐或看电影，传统车最多一个小时就会亏电，因为紧靠一个小的发电机发电，蓄电能力很弱；新能源汽车的动力就是电，他的蓄电能力是传统汽车的几百倍甚至上千倍，据店员介绍，他们用新能源汽车带的电，在汽车中控屏幕上看电影、打游戏，完了都快一个月了，那台展示车的剩余电量还有90%多，这在传统汽车是根本难以想象的，加上再给智能汽车装上计算机操作系统，再连上网，一个大的智能终端入口完美呈现，你想想，全国汽车将来全部换车电动汽车，按保守2亿的保有量，堪比智能手机数量用户的流量入口。这不是一场革命么？但有些人，对这个行业研究很肤浅，包括雪球大Vdbz，我承认他对茅台和银行业有些研究，但对新能源汽车的认知还在第一层思维，小学生水平，听他那句：电动汽车除了不烧油烧电以外我没他到他有什么不同，我才有如此结论。互联网创业的朋友建议往跟新能源汽车结合的点去找，应该是未来的一个重要风口。

总之，我认为比亚迪的新能源汽车已经有了叫板特斯拉的底蕴和实力，特斯拉目前估值目前28000亿，我给比亚迪未来估值10000亿过分吗？

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