刘文 | 难忘“斜田路”

【往期回读】

难忘“斜田路”

江都  刘文

刘文先生，1938年生，江都丁伙人，现居仙女镇。江都作协会员。曾在扬州晚报、江都日报发表近百篇作品。

解放前，田地都在私人手里。除了官道，民间要修路，动到谁家寸土都难，所以，那时乡村道路只能按照土地所有权的路埂为界，任其转弯抹角。

我们乔墅这一方的人，上仙女庙，去邵伯，只好绕坟莹，沿河边弯来绕去走“羊肠小道”。为了抄近道，只有从人家刚收完水稻的田中“打斜田”。只要有一两个人走过，后面就会有人络绎不绝跟着走。鲁迅先生说，世上本无路，走的人多了，慢慢就成了路。说的大概就是这个意思。

这种“打斜田”有间隔，连续能逶迤几块田，长达里把。即使农民把麦子种了下去，“斜田路”依然存在，一走就是几个月。直到笫二年春夏之交，麦子孕穗长高了，才没人再走，只好继续走“羊肠小道”。

这些斜田路，大睛天赤脚穿草鞋，既爽快又起脚；雨雪天无论走哪条路，都是深一脚浅一脚，又黏又烂，一跐一滑。过去农村人没有高筒靴，即使穿钉鞋也步履艰难。我们这里运输粮食、货物都是以水运为主，除此，只有靠肩挑人扛，两条腿丈量。总之一句话：行路难。

父亲到上海、南京等大城市打工，每次都要身背包袱头，手拎藤条行李箱，从乔墅负重十几里走到邵伯，再坐淮阴或盐城班的小火轮，到镇江转乘火车或长江大轮，去一次上海要一两天。

回来之前，带的东西多了，就要预先写信通知家人，约定日期去接。有次为了躲壮丁，从南京跑了几天才到家。他经常对我们说：“扬州不知哪辈子才能有铁路通火车。江北人能过上苏南人的日子就好了！”可怜他老人家没能看到这一天。

以前，汽车过长江，不知设了多少渡口，光长江下游就设有六圩到九圩等多个渡口，你说烦不烦，虽比不上“难于上青天”的蜀道，也是隔江万里远呀！

现在的江都，柏油路、水泥路、高速公路四道八达，硬质路直通村户门口，阴雨天穿花鞋都能出行。京沪高速从境内经过，宁启铁路与全国联网，连淮扬镇铁路也在快速建设中，据说过江的五峰山大桥主桥墩就有五层楼高，跨距近200米，桥上开火车，桥下行大轮，一根拉索就有一米粗的直径。江都不光通了火车，还有了机场，我们在家门口就能乘飞机周游世界。

在城区坐公交出行也很快，刷一次卡可换乘几路车。我们老年人早就免费乘公交，逛公园了。儿子女儿家都有了小汽车，从乔墅开车到上海，三个小时就到了，你说多方便，回忆起曾经走过的“斜田路”，我们这辈人觉得今天真是遇上了好时代。当年奢望的“电灯电话，楼上楼下”“耕田不用牛，吃穿不用愁”的好日子，在我们这辈子终于实现了！

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