十四五期间浙江需要建设的几条城际铁路

浙江是我国东部沿海一个重要省份，西部山区较多，东部沿海城市经济发达。但是目前浙江还没有实现市市通高铁，这是因为舟山属于海岛城市，所以铁路想延伸到这些地区还是有点困难的。下面然给我们看看十四五期间浙江省内的城际铁路中哪些急需规划吧：

宁波-金华铁路：虽然目前宁波到金华有直达的高铁火车，但是都是要经过杭州或者台州，不太方便。所以需要一条宁波-嵊州-义乌-金华城际铁路，解决了嵊州、东阳没有高铁的问题。

台州-金华铁路：和上条铁路一样，都需要绕道，需要一条直达的城际列车，途经仙居后在永康接入原线路，仙居可以实现通高铁的目标。也可以从仙居北上经磐安、东阳接义乌，解决磐安、东阳无高铁的问题。

台州-绍兴铁路：目前台州到绍兴、杭州需要绕道宁波，为了提高速度，从台州-天台-新昌-绍兴修建一条城际铁路，对于天台、新昌等县的交通有不小的作用，也为温州、福建等北上提供了新通道，减少沿海气象问题的影响。

衢州-丽水铁路：目前两个城市间需要途经金华，这条铁路修通后，对于衢州到沿海城市可以提速。并且目前衢州-松阳段已经修通，只需要修通松阳-丽水段即可。

苍南-文成-景宁-云和-松阳铁路：这条铁路是解决浙南和浙西的一条通道，解决了几个县级城市没有铁路的问题。

湖州-嘉兴铁路：虽然两个城市很近，但是要乘坐火车还需要绕道杭州，不到100公里的距离需要一条铁路连接，而且还可以让湖州最方便的连接到上海。

杭州-温州铁路：这条浙江中部动脉，也可以考虑修了，不再用绕道宁波或丽水，杭州-诸暨-东阳-磐安-仙居-永嘉-温州，可以连接原有多条铁路，实现串联。

经过这些铁路的建设，浙江省内的铁路基本上就完善了，唯一的缺陷就是宁波-舟山的跨海铁路了，一旦修建成功，就基本上实现了浙江县县通高铁（铁路）的目标了。跨省铁路以后再讨论。

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