科目四知识点总结(纯干货)

科目四干货总结

作者:向天龙

导语:科目四虽然简单,但也难免会有失手的时候,同时科目四题目量大冗杂,刷起来费时费力,所以我运用固高学子的传统艺能——知识点总结之术,将科目四的知识点总结归纳在这推文里,以便未来要参加科目四考试的小伙伴们查阅,欢迎收藏。

(图片来自乐享生活趣吧)

数字专题

*261 145  520:

能见度低于200米时,车速不得超过60公里每小时,与前车保持100米以上距离。

能见度低于100米时,车速不得超过40公里每小时,与前车保持50以上距离

能见度低于50米时,车速不得超过20公里每小时,并从最近的出口尽快驶离高速路口。

*进入高速公路的加速车道后,应迅速将车速提高至60公里每小时。

*牵引发生故障的机动车,以及掉头,转弯,下陡坡时,车速不得超过30公里每小时。

*机动车靠边停车时,车身右侧距道路边缘不得超过30厘米。

*口五站三:在各种站距离30米以内不得停车,其他如交叉路口,铁路道口,急弯路,桥梁陡坡,隧道距离50米内不得停车。

*在为成人做心肺复苏时,胸外按压频率为:100—120次/分,按压深度要求是5—6cm。

*高速最低车速60公里每小时,最高120公里每小时。

同方向有两条车道,左侧最低车速为100公里每小时。

同方向有三条车道,最右侧最低60公里每小时,中间最低90公里每小时,最左侧最低110公里小时。

*高速上车速100以上需保持100米以上车距,100以内需保持50米以上车距。

*环岛50­—100米减速

标志及信号灯专题

*黄灯亮起,已越过停止线的车辆可以继续通行,其他情况需要停车等待。

*黄实线双向行驶,白实线单向行驶。

*左转—右转标志为反向弯道 右转—左转—右转—左转标志为连续弯道。

*注意儿童是两个小孩牵手的样子,注意行人是一个人。

*注意野生动物是一头驯鹿,注意家畜是一头牛。

*栅栏表示有人看守,火车头表示无人看守铁路道口。

*路口设置三角形上写“让”是减速让行,八角形是停车让行。

*黑色斜杠表示解除禁止。

*白色标示线上有红色线说明是终点信息,有黄色线说明是出口信息,否则就是方向信息。

*绿色菱形为分流信息,蓝色方框为车道数量增加。

*高速公路起点是道路上有一个白色横杠,终点则是道路上有一个红色斜杠。

*高速上救援电话标志上有救援二字,而紧急电话标志只有一个电话。

*高速上只有紧急停车道标志,没有临时停车道。

*黄色网状线表示严禁一切车辆长时停车及临时停车。

*交警手势:面向哪边就是在指挥哪边,手掌心朝哪边就是转向哪边,左手是左转待转,右手是减速慢行及变更车道。

*前排挡风为扇形,后排挡风为矩形。

灯光专题

*能见度低于50米时,开启雾灯,近光灯,示廓灯,前后位灯和危险警报灯。

*交替使用远近灯光:夜间超车,夜间通过急弯,破路,拱桥,人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时

*进环岛不开启灯光,出环岛开启右转向灯。另外,环岛内侧为快车道,进入环岛后,应驶入快车道。

*夜间驾驶的汽车在急转弯车道停车时需开启危险报警闪光灯(X)

重点不在于开启什么灯光,在于急转弯 窄桥 不能停车

*雨雾天 夜间临时停车需要开启危险报警灯光。

*在冰雪里面上行车应开启雾灯行驶(X) 因为只是在冰雪路面上,不知道有没有在下雪或者下雨(doge 我也很无语)

*遇到大雾或者特大雾等能见度过低天气应开启雾灯低速行驶(X) 此时必须选择安全地点停车(乌鸡鲅鱼)

遇到暴雨无法看清地面同上。

*从匝道驶入高速时应当开启左转向灯,驶出高速时应开启右转向灯进入减速车道。

制动专题

*发动机制动指档位制动,驻车制动器指手刹,行车制动器指脚刹。

*涉水后,应间断轻踏制动踏板以低速行驶。

*一般说紧急制动都是错误的,只有以下两种种情况,即题目中说机动车转向失控行驶方向偏离,事故已经无可避免时(转向没有失控时仍不能紧急制动,应连续简短地踩刹车);与其他机动车正面碰撞已经不可避免时。

*驶入铁路道口前减速降档,驶入道口后不能变换档位,换挡容易导致熄火。

*下长坡制动需减档,充分利用发动机制动。

下坡时手刹失效,可以:驶入紧急避险车道;使用发动机制动;使用驻车制动器;必要时,可用车体刮擦路边障碍物减速。不可以拉紧手刹。

另外,下坡时连续使用刹车会导致制动器效果下降。

*在冰雪路面上减速或者停车,应充分利用发动机制动的牵制作用。

*在泥泞路面行车,要怎样控制速度匀速一次性通过?手刹?脚刹?减档?离合?都不对,要踩加速踏板,用油门控制车速,匀速通过防止熄火等情况发生。

*雨天驾驶不可急踩制动踏板主要原因没有增加油耗这一条。

*转向失控后应果断地连续踩踏,放松刹车制动停车。

让行专题

*会车中道路一侧有障碍,则有障碍的一方让对方先行。

*坡道会车,下坡让上坡。因为上坡一般需要一鼓作气。但当下坡一方已经行至中途而上坡一方还未上坡时,下坡一方先行。

变道左让右,转弯右让左。

*在狭窄的山路,靠山体的一方让不靠山体的一方。

*同方向三条车道遇到校车有学生上下(从左到右为1 2 3),则2 3车道需停车等待,1车道需减速让行;同方向两条车道遇到校车有学生上下时,1车道减速让行,2车道停车等待。

*人行横道上有人,则必须停车让行,而不是减速慢行。

看到路上有个玩具球,也必须停车,因为可能会有小屁孩蹿出。(要骂就骂出题人doge)

遇到列队横过道路的学生时,同上。

夜间开灯驾驶对道路与地形的判断方法

*灯光由远变近:进入一侧有山体或者屏障的弯道,驶进或者驶入上坡。

*灯光由近变远:弯道变直路,进入下坡。

*灯光离开地面:急转弯,大坑,到达坡顶。

*灯光由路中间移向路侧:弯道或者连续弯道。

安全急救常识

*搬运昏迷失去知觉的伤者首先要开放气道,在采取去枕仰卧,头偏向一侧保持呼吸通畅。

*指压止血法为动脉出血伤员止血时,拇指压住伤口的近心端动脉。

*救助全身烧伤的伤员时应采取向身上喷冷水的方法急救。

*抢救脊柱骨折的伤员不可以随便移动,要首先采用三角巾固定。

*伤员骨折处出血,首先止血和包扎伤口,再固定。

*对无骨端外露的伤员肢体固定时,要超过伤口上下关节。

*火药,炸药和起爆药属于爆炸品,火柴属于易燃固体。

*驾驶机动车运载危险化学物品应经过 公安机关 批准

*烫伤后应首先考虑用常温清水持续冲洗烫伤部位。

其他

*动画1 2 3 7 8为两种违法行为;动画 4 5 6为三种违法行为。

*安装防抱死制动系统(ABS)的机动车紧急制动时,可以用力踏制动踏板。否则只能轻踏踏板。

*头枕支撑部位是头部,保护部位是颈部。

*路口掉头:有灯看灯,无灯看标,无标虚线一侧掉头。有掉头车道先驶入掉头车道。

*路口转弯:直行信号灯为红色则不可跨过停止线,为绿色而左转信号灯为红色则可跨越停止线进入待转车道,都为红色则可左转。

*【立交桥】为实现左转弯,需要在进入立交桥后右转弯

为实现右转弯,需要在进入立交桥前右转弯。

*安全变更车道的顺序:内外盲变(即首先通过车内后视镜观察后方情况,在通过左侧或者右侧外后视镜观察,再九头观察盲区情况,再变道)。

另外,频繁变道是驾驶陋习,但是与爆胎关系不大。

*涉水行驶时,不可以以水流为固定目标,目视远处固定目标。

*驾驶人的疲劳状态可以分为:轻微疲劳 中度疲劳 重度疲劳。

*下坡时临时停车为防止溜车可以将方向盘向右打,上坡临时停车是为防止溜车可以将方向盘向左打。

*刚下雨的路面最容易发生侧滑。因为刚下雨时的雨水与灰尘形成了浅泥层,摩擦系数最小。

*前轮侧滑向相反方向打方向盘,后轮侧滑则向侧滑方向打方向盘。

*大风天尽量减少超车(X) 大风天不能超车

*拱形路面右侧,转向盘自由行程偏向左边,反之则偏向右边。

*遭遇横风时,握紧方向盘,同时可以小力度顺着来风修正方向盘。

*隧道内附着力减小。

*雾天高速上发生事故后,车上人员不要随便走动。(X)即使加了随便仍然是错误的,或者就干脆忽略随便二字。

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