前不久，大陆马牌轮胎（中国）有限公司总经理戴立博，在第一财经《总编时刻》栏目接受访谈。其间，双方就中国汽车行业电气化相关话题，开展深入对话。从这场对话中，可以领略到马牌轮胎面对蓬勃发展的电动汽车市场，展现出的战略眼光和前沿研发实力。“立足市场、服务市场”的经营理念与践行企业社会责任，是他们的一贯态度。
节目一开始， 戴立博就表示：“要想在中国市场有长足的发展，满足客户需求肯定是最重要的。”该公司秉承“立足市场，服务市场”的经营理念，以高质量的轮胎产品，满足中国消费者安全、舒适、耐磨等多样化的本土需求。如果对马牌轮胎略有了解就会发现，这个经营理念，不仅反复出现在企业对外沟通的各种场合中，还切实渗透于其在华经营的方方面面。要解读这一经营理念的内涵，就要对“立足市场、服务市场”进行拆解。
戴立博解读称，“立足市场”首先要了解市场和消费者。据悉，德国马牌轮胎对中国汽车市场需求的把握，十分细致。他们从整体的市场变化趋势、汽车制造商的现状，到消费者的需求特性和差异，以及消费模式和场景等，都做了深入调研和分析。这最终锚定了马牌轮胎现阶段在华发展需要把握的关键因素：中国汽车存量市场持续增长；消费者年轻化与多样化；新一代车主对汽车的安全性与舒适性高重视度；日常汽车维护保养服务的需求量提高；“互联网+”时代对消费者的购买行为，产生巨大影响；等等。据介绍，在中国持续蓬勃发展的电动汽车领域，各家汽车制造厂商在车型、动力、操控性和娱乐性方面，都做了创新尝试。基于此，马牌轮胎收集大量市场数据信息，并为匹配各种新系列、新车型、新应用所需要的轮胎，做了大量准备工作。他们精准匹配消费者和主机厂，满足轮胎在安全、舒适等方面的需求，专为中国市场研发了多款第六代轮胎产品。如追求极致静音舒适的ComfortContact CC6，提供卓越操控性能的MaxContact MC6，在极寒低温下仍能有出色表现的NorthContact NC6等。这些精细化产品矩阵，是为了满足不同中国消费者在不同驾驶习惯、不同驾驶场景和不同价位上的需求，而特别订制的。同时，为了响应电动汽车市场对轮胎提出的全新要求，马牌轮胎着眼于提升现有多款产品的全方位性能，使其在满足电动车驾驶的前提下，也能够适配普通燃油车，大幅提升燃油车消费者的驾乘体验。
除了在产品方面持续发力以外，德国马牌轮胎还在中国逐步实现了三个“本土化发展”，即本土化生产、本土化研发、本土化测试。从投资建立合肥生产基地，到设立研发中心和测试中心，马牌轮胎在进入中国的15年里，快速完善了本土化供应链。这让其能够以国际领先的制造技术与工艺，快速、优质地响应本土市场和消费者需求，服务中国及亚太区中高端轮胎市场。与此同时，德国马牌轮胎在市场营销和销售模式上，也不断追求创新。从引入大陆集团旗下全球性高端零售连锁品牌百世德，到与电商平台深度合作，再到近年来屡次跨品牌合作与线上直播。这一百年德国品牌，正在用更贴近消费者喜好和需求的方式，提供更全方位的优质产品与服务。
在谈到如何响应中国政府的“碳中和”目标时，戴立博如是回答道：“可持续发展及履行企业社会责任，并不是一句空谈。对于德国马牌轮胎而言，如何在经营企业的同时造福社会，这是必须思考，且必须履行的课题。”回顾马牌轮胎150年的发展里程，“可持续发展”是其一直秉承的发展愿景之一。上世纪90年代，考虑到轮胎生产对生态的影响，马牌轮胎推出了ContiEcoContact。这款轮胎与以往的传统产品相比更加耐用，不仅降低了驾驶成本，在柏油路面上留下的橡胶残留物也明显更少。这向世人及轮胎厂商们证明，轮胎的性能与安全，不需要以牺牲环境为代价。进入21世纪后，马牌轮胎开始在整个供应链环节，推动可持续发展的技术应用。2018年，其蒲公英轮胎测试实验室，正式投入运营。
位于安徽合肥的轮胎工厂与研发中心，是德国马牌轮胎在中国实践可持续发展的标杆。2014年，该工厂在其70000平方米的厂房屋顶上，铺设太阳能板，每年生产550万度清洁电源，减少5200多吨二氧化碳排放。通过建设污水处理系统，合肥工厂得以实现污水零排放。2018年，他们再次在合肥工厂投入1500万元，引入蓄热氧化技术和低温等离子技术，提升空气净化效率。戴立博通过一系列数字，表达了马牌轮胎对于可持续发展的未来展望。“我们计划到2030年，每吨轮胎的用水和能源消耗，低于行业平均水平20％；到2050年，实现100%的碳中和、100%的零排放交通出行和工业、100%的循环经济和100%的负责任的价值链。”在这个话题的尾声，戴立博强调，这种可持续发展的整体思维，将始终贯穿于德国马牌轮胎的发展，帮助企业在中国更好地达成“碳达峰”、“碳中和”目标。（本文由轮胎世界网整理，转载请注明来源：轮胎世界网）
