新特汽车布局网约车，为什么能有如此勇气？

国家对新能源汽车行业的支持，一些企业也加入到了造车的行业里面去，新生的造车势力，走的路径也不同，各有各的特色，在6月27日，作为新创车企的新特汽车，正式发布旗下出行品牌“新电出行”，布局网约车，针对新特汽车之举，一时也是引来的众多的关注。

对于新特布局网约车，简单的来说也是换个角度去销售和增加自家的品牌在市场的占有量，提高销量，新能源汽车市场竞争也是越来越激烈，除了传统的车企以外还有来自于外资车企以及合资品牌的挤压，尤其是补贴退坡的情况下，各大车企相继发力去布局，新特布局网约车，相对于正面和各大品牌竞争来说，压力要小很多，并且可以找到市场的最佳突破口，新特布局网约车和其它科技企业布局网约车不同，新特有自己的完整的产业链所在，与其它科技企业布局不同的是就在于是否拥有自建车队上。

同时自己研发，生产等各个方面都是具备一定的优势，同时车辆整体成本要低于同类布局网约车的平台，加上手持的资源多，在布局网约车的时候可以自建车队，合规方面把控比较简单。而互联网公司更多地依靠司机自带车辆加入平台或与租赁公司合作这一方式，人员车辆合规方面把控难度较大。

其次也有利品牌的宣传和布局，当然对于新特来说也是摸准了网约车的一个方向，至于后期表现如何还是需要时间来验证的。