德国Eberspaecher电子解决方案助力安全自动驾驶 2024-05-04 10:08:39 德国政府出台了自动驾驶法,为自动驾驶车辆在各个交通部门正常运营创造了条件。通过这样做,德国正在发挥先锋作用,并为未来的自动驾驶监管做出贡献。毕竟,欧盟内外的其他国家也在为使用 4 级以上自动驾驶汽车做准备。自动驾驶汽车的安全是重中之重。Eberspaecher 的电子解决方案对此做出了重大贡献,并确保了稳定的车辆电力系统以及相关系统的可靠电源。未来,自动驾驶汽车将越来越多地用于日常交通领域。这就是德国政府关于自动驾驶的新法律的目标。例如,SAE 等级 4 级的自动驾驶汽车将用作某些路线的自动客运系统、班车运输或物流中心之间的无人驾驶连接。对于将用于这些能力的自动驾驶汽车的一个关键要求是其安全性:在发生错误时,必须确保相关部件的功能畅通无阻,直到司机控制或车辆已进入安全状态。这里包含的一些例子包括刹车、转向和传感器。由于这些系统是电气驱动的,冗余车辆电气系统的稳定性及其安全电源发挥着核心作用。Eberspaecher 在电力电子领域提供了广泛的解决方案,有助于自动驾驶的安全:基于半导体的断开和转换开关为 SAE 等级 5 级以下的自动驾驶车辆提供冗余车辆电气系统保护。电池管理系统确保能源可靠运行。这使得预测车辆中必要能量的可用性成为可能。这些开关归类为 ASIL D,由短路、过电压或欠压以及能源故障引起的绝缘中断。例如,如果一个能源失败,也有必要切换到冗余能源,以保持制动和转向。Eberspaecher 的 SCAP 模块等储能系统为此提供了一个高效的解决方案。Eberspaecher 的电子专家到目前为止已经生产了大约 3000 万个半导体模块。它们确保安全和舒适,同时作为自动驾驶领域的基石。 赞 (0) 相关推荐 ESC系统在智能驾驶浪潮中的进化(下) 前言 在上期文章<ESC系统在智能驾驶浪潮中的进化(中)>介绍了ESC系统凭借其不依赖驾驶员的主动增压的能力在主流的辅助驾驶功能中的应用,可以看出除了基本的稳定性控制以外,ESC系统被挖掘 ... 扒一扒谷歌和特斯拉的前尘往事,或许从这些场景直接做自动驾驶更靠谱 2013年,马斯克带着对Autopilot的畅想,和谷歌的技术团队坐在了一起,双方希望能联合开发一套针对高速公路场景的辅助驾驶系统. 特斯拉迫切需要一套AP系统开启特斯拉智能驾驶的征程,而谷歌也怀揣自 ... L5级别自动驾驶汽车属于什么水平? 汽车的 ' 自动驾驶 ' 能力目前有几种不同的分级,其中最著名的要数 SAE(美国机动车工程师学会)的 'L0-L5 级 ' 的分级标准. 很多人只听说过这个分级标准但对于每一级对应的自动化水平不清楚 ... 冗余备份思维模型-抵御风险的工程学思维 一.什么是冗余备份 工程学中,典型的工程冗余指的是向系统添加"额外"的关键组件,它是利用系统的并联模型来提高系统可靠性的一种手段,通常使用备份或者自动防故障装置.冗余也常被称为&q ... 航空级自动驾驶全冗余 高合HiPhi X为安全驾驶挂六大双保险 作为现代科技的产物,汽车诞生100多年来,其驾驶安全性始终处于主机厂与用户关注的核心地位.从过去的单纯由人驾驶到人机共驾,再到智能驾驶,对安全的考量始终都是第一要务.人驾驶不可能不犯错,机器驾驶虽然出 ... 高速不限速的德国,刚刚批准了“完全自动驾驶汽车”上路! 德国联邦议院今年5月21日通过了<自动驾驶法>草案,上个月末也获得了德国联邦联邦参议院批准,之后由德国联邦总统签发并公布到<联邦公报>上即可生效. 通过这项法案,德国将成为全球 ... 导远电子发布高精度地图盒子,助力自动驾驶再进阶 作为自动驾驶安全的基础,高精度定位的重要性毋庸置疑,特别是基于IMU.GNSS信号.视觉感知系统.高精度地图等的融合定位技术,由于可以实现更高的定位精度和冗余性,提升车辆在各类场景中的通过率,正成为行 ... 上海车展-固态激光雷达助力自动驾驶 2021 上海车展迎来了很多配备自动驾驶功能的车型.而其中固态激光雷达技术成为了助力自动驾驶技术革新的关键.一起来跟小星逛逛车展,看看那些配备固态激光雷达的车型吧. 智己L7 上汽集团全新品牌智己的首 ... 对话希迪智驾:打造不同场景商用车自动驾驶,助力产品落地 | 镁客 · 请讲 自动驾驶如果仅是过分强调技术,却忽视了产品落地,终究会回到原地. 作者 | 来自镁客星球的家衡 如果不是"北斗掉线"事件,我们很难把视线聚焦在"重卡司机"这一特 ... 大众打算2025年在德国实现自动驾驶:Moia 公告:因企鹅审核规定,本公众号从<德国IT那些事>更名为<欧盟IT那些事>. 大众汽车宣布了其软件战略的下一步计划:从2025年开始,VW计划让自动驾驶汽车行驶在德国道路上,初 ... Mobileye推出L4自动驾驶解决方案 英特尔子公司Mobileye近日宣布,Mobileye的自动驾驶系统Mobileye Drive™已经实现商用.Mobileye Drive™是Mobileye专为未来自动驾驶打造的全栈式解决方案,能 ... 全球首个!德国通过 L4 自动驾驶法案,明年允许无人车开上公共道路 德国之后,下一个会是谁? " 作者|田哲 L4级自动驾驶汽车在公共道路行驶,这一场景已不再遥远. 5月28日,德国联邦委员会的全体会议通过一项立法,允许L4级完全无人驾驶汽车于2022年出 ... 自动驾驶的三种解决方案 自动驾驶到现在估计没有人会怀疑他的可实现性,从当前各大主机厂的战略和方向,从产业报告(自动驾驶产业报告2020年自动驾驶汽车技术报告 - 了解自动驾驶汽车硬件和软件最新技术的指南之处理和执行,2020 ... 福特Otosan和AVL继续共同开发自动驾驶解决方案 AVL 和福特 Otosan 在开发卡车自动驾驶方面的长期合作迈出了下一步.在 2019 年秋季成功展示了卡车排列驾驶技术之后,合作伙伴现在专注于高速公路上的高度自动化驾驶.正在开发的卡车将有 SAE ...