要品质有品质，要口碑有口碑，它才是城市SUV里的“宝藏男孩”
如果做一个调查：你在挑选自己的座驾时最看重哪方面的因素？大概每个人都会回答是品质。无论品牌、车型、配置，也不管是燃油车还是电动车，品质永远被放在第一位。
前不久，J.D. Power连续第22年发布了中国销售服务满意度研究（SSI），重点评测了拥车期为2至6个月的新车车主对购车体验的整体满意度：广汽三菱以741分的高分超出主流车市场平均水平，登上排行榜中日系品牌第三的宝座。无独有偶，在J.D.Power发布的2021年美国汽车可靠性研究中，三菱汽车也获得了日系品牌第四的好成绩。
事实上，对于广汽三菱来说，获得这样的高评价，并没有什么意外。自2012年成立以来，广汽三菱对外购件品质选择、生产过程出品、再到售后品质管控建立了一整套完善的品质管控体系，一直把生产出专业、安全、优质的汽车产品作为排在第一的目标。
自2012年成立以来，广汽三菱的品牌认知度和竞争力一直在飞速提升，旗下主力车型欧蓝德更是在短短5年的时间里就获得了30多万车主的青睐，以出色的品质保证，成为消费者认可的“口碑之选”。
硬核品质，成就销量担当
家人的安全必须放在第一位，出行交通工具的安全则是重中之重。一直以来，广汽三菱始终坚持延续三菱专业安全的品质，严格把控每一道造车环节。
以国产后的欧蓝德为例，搭载了三菱独创的RISE强力抗冲撞安全强化车身，其基于复原与结构完整性的理念设计，大量应用的高强度钢，能在车身结构中分散车身受到的冲撞力，保持车身架构的坚固不变形，使欧蓝德能时刻保持着良好的车身刚性，这不仅为驾乘者带来全方位的安全防护，也为欧蓝德驾驭非铺装路面提供了可靠保证，获得了大量消费者的点赞。
也因此，欧蓝德很快成为广汽三菱的“销量担当”，凭借着“2047”硬核的产品力以及带给都市家庭丰富有趣的用车生活，迄今已获得了中国市场30多万车主的信赖和支持。
从2001年问世至今，欧蓝德已连续多年获得欧洲新车安全评鉴协会（NCAP）五星级奖、美国“Top Safety Pick +”评定、日本J-NCAP“新安全性能综合评价五星奖”等大奖，以优秀的安全品质收获了无数业界好评，更是获得了全球无数车迷的青睐。
引领风潮，树立行业标杆
比起品质，在引领市场趋势方面，欧蓝德更是行业标杆。老司机们都知道，欧蓝德才是国内城市SUV的开山鼻祖，同时也是最早提出跨界理念的车型之一。
早在2001年，三菱汽车就推出了名为Airtrek的跨界运动车型，这款车型也是第一代欧蓝德的前身，其既拥有城市行驶性能，又兼顾大空间、较高的离地空隙和跨界运动的外型，一经推出就引起了强烈反响。两年后，这款车型正式更名为Outlander（欧蓝德），自此开启了跨界车型风潮。
第一代欧蓝德
2005年，三菱汽车采用了三菱和克莱斯勒共同开发的GS平台，在日本推出了第二代欧蓝德车型。值得一提的是，三菱为第二代欧蓝德装备了S-AWC（Super All Wheel Control）四驱系统。整套四驱系统凝聚了三菱汽车在赛场上多年积累的宝贵经验，以适时四驱的形式出现在第二代欧蓝德身上，最大的技术亮点就是搭载了主动差速器（AFD）系统，AFD系统能够通过计算车辆的各种动态信息将扭矩合理的分配给前驱动轮，以提升车辆在弯道中的行驶性能，驾驶员更可以选择2WD、4WD或LOCK三种模式进行行驶。
第二代欧蓝德
2012年，三菱发布了第三代欧蓝德。2016年，第三代欧蓝德被广汽三菱引入国产，国产后的欧蓝德不仅升级到4705mm/1810mm/1710mm的大尺寸车身空间，还配备了前方碰撞预防辅助制动系统（FCM）、自适应巡航控制系统（ACC）、斜坡起步辅助系统（HSA）、盲区预警系统（BSW）、倒车侧后方盲点警告（RCTA）等丰富的主动安全科技。
第三代欧蓝德
能“文”能“武”，让城市SUV既能感受到“野趣”，又能率先配备领先的智能安全配置，正是欧蓝德不断引领潮流，至今依然畅销不衰的秘诀。
持续进化，造就极致产品体验
中国SUV市场竞争一直很激烈，这意味着企业必须不断提升实力，才能保持竞争力。而欧蓝德也一直在不断自我进化，用超值的产品力回报厚爱它的消费者。
6月12日，广汽三菱在重庆车展上推出了2021款欧蓝德，新车售价仅15.98万元起。此次改款，不仅在外观和内饰上进行了焕新升级，在最受关注的产品性能方面，更为四驱车型全系标配了S-AWC超级全轮控制系统。该系统是三菱多年研究的独门绝技，是基于三菱传奇EVO的四驱系统开发而来，其通过整合对4WD、AYC、ACD、ABS和ASC系统的控制，可在不同驾驶路况中精确控制牵引力、制动力、前后、左右轮间扭矩输出，从而大幅提升了车辆在恶劣路况下的行驶稳定性与越野性能。同时，S-AWC系统还根据行驶路况预设了ECO、NORMAL、SNOW、4WD LOCK共4种控制模式，使驾乘者无论在铺装路面、砂石路面、雪地或是湿滑路面都能轻松驾驭。
此外，2021款欧蓝德还采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架，依靠于三菱在专业赛事中积累的底盘调教经验，由专业冠军车手进行针对性调校，使得这款车型成为名副其实的四驱SUV强者。
在外观方面，2021款欧蓝德打破传统格局，融入了都市型动美学设计，注重车身的整体感，加大车身颜色的覆盖面积，打造无边色彩车身，整车更加精致大气有范。在原18英寸多辐条轮毂的基础上，新款欧蓝德还打造了新潮刀锋悬浮式轮毂设计，为车轮烙下专属图腾，更显动感有型。
内饰方面，新款车型进一步优化车内空间的质感及舒适度，内饰采用纯白菱形格纹、双缝线点缀修饰，搭配典雅灰，让2021款欧蓝德内饰更纯粹本真。座舱体验升级，通过搭配人体工学舒适座椅，实现更好的支撑感和贴合感，保证乘坐舒适性。2670mm的轴距带来越级空间表现，灵活多样的5座/7座多功能组合座椅让后备箱空间可高达913L。而智能感应式前雨刷、双区独立控制全自动空调、自动防眩目内后视镜等多项舒适便捷的人性化配置，也营造出更加舒适贴心的驾乘体验。
动力方面，欧蓝德搭载三菱最新一代MIVEC发动机，匹配模拟六速的INVECS CVT变速箱，以“黄金动力组合”提供澎湃动力。
卓越的品质、超高配置、强大的四驱能力，可以说2021款欧蓝德就是城市SUV里的“宝藏男孩”。
文/张景嵩