易到面临只出不进窘境：用户急于用完余额，司机只想快点拿钱

在界面新闻报道的内容中，有两个信息最为醒目：一是界面新闻在21日拿到一份易到此前发给北京市公安局的《北京东方车云信息技术有限公司关于处置来访司机提现的工作说明》，文件中易到表示从4月17日起，每日安排线上资金300万元人民币，用于司机随时线上提现，二是报道中称，据知情人士消息，如果易到不能履行文件内容，将传唤实际控制人贾跃亭。

报道中还补充，该文件中称将安排专项资金用于北京地区司机线下提现，保证每位来访司机能够在15天以内线下提现成功，5月5日前所有涉及提现困难司机的问题全部处理完毕。

我们替易到算了一笔账，4月17日开始每天安排线上300万元资金用于随时提现，如果截至5月5日都要保证资金储备的话，预计用于线上提现的资金应为5400万元；而北京地区司机的专项资金，从4月17日开始到5月5日结束，即便每天按上海易到提现额度计算（澎湃新闻报道易到上海区域每天提供50万元供司机提现），也将是一笔不小的支出。

不过，这一大笔资金肯定是要准备了，而且不能出一点岔子，否则引发更多问题，“传唤实际控制人”可不是一句玩笑话。

那么，从4月17号开始的这一轮提现难关过去后，等待易到的将是什么？

对于易到而言，无论从过去一年来，还是近一个月的用户活跃度变化，都显示出逐渐上升趋势。而这种活跃度的上升，恐怕并不是一个好消息。

易到用户端的日活跃度情况（近30天）：

数据来源：易观千帆大数据平台

过去一个月来，易到用户端的活跃度呈现稳中有升的趋势，从今年3月23日到4月19日的情况显示，4月17日周航正式发出“声明”之前的20天，易到用户每天的活跃度大致在26.01万至40.65万之间，波动并不大。不过在4月17日之后的这三天，明显有冲高趋势，4月17日这一天，用户活跃度冲高到42.13万，18日则达到30天来的最高点48.14万。

另外，易到用户端的月活跃度在2016年11月为599.9万。虽然之后逐月开始下滑，但截至今年3月份，用户月活跃度依然达到409.2万。

由此可见，用户在了解到一些负面新闻消息后，明显活跃度增加，踊跃叫车。从常理上来看，用户是希望尽快把充值的钱用于打车，即便近一个月来易到的约车价格明显出现动态提价现象，用户也会“在所不惜”。

不过，下一步摆在易到面前的问题是，当今年充返的这些用户在花完余额以后，还会有多少人会在2017年继续充值？这个答案，各位读者恐怕会有自己的答案。

引述网上易到相关新闻后面一位网友的留言，“一朵粑粑花D”说：“你解决了提现问题，那打车叫不到车的问题如何解决？”

除了用户，另一个问题是，易到车主未来的状况会是怎样？

我们先从过去一年来每月易到车主端的活跃度波动情况来作一分析。

易到车主端的月活跃度情况（近一年时间）：

数据来源：易观千帆大数据平台

从去年5月开始，易到车主端的活跃度明显增长，从月活247.4万开始逐月上升，到2016年9月到达291.7万左右；之后司机数量开始逐月迅速下滑，趋势非常明显。

尤其是从2016年12月开始，车主活跃度出现断崖式的下跌，到2017年3月，车主端的月活仅仅为68.7万，比起半年前的高峰（291.7万），消失了近220多万的月活数字。这里面的确有春节返乡及网约车新政的影响，但是如今60多万月活跃度的现实，如何满足月活跃度达到409.2万的用户需求？未来几个月的趋势如果继续延续，用户打车难的情况是否会继续加重呢？

易到车主端的活跃度情况（近45天）：

数据来源：易观千帆大数据平台

2017年3月1日，易到车主的日活跃量为17.2万，尽管包括笔者在内的用户，从春节后感觉到易到约车有些略微困难，但是并不明显。不过从4月2日开始，已经区区十几万日活跃度的车主们，突然间缩减至6.4万左右，连续三天都在6.7万日活以下。这种低迷一直持续到了4月16日。从4月17日开始，一直低迷的车主活跃度突然反弹到每天10左右，逐渐呈现了上升趋势。所以说，数据是客观世界的反映，17日开始周航等“声明”以及易到方面的回应（包括每日备用金的承诺），还有动态加价的诱惑，让部分司机重新开始活跃。

活跃的情况，可以用网媒TechWeb日前一篇报道中的内容来说明：他们（司机）选择留下更重要的原因是“现在易到的单好拉”。一位外地司机的李师傅说，“现在易到的单特别好拉，随便4单就能上200了。每天单有的是，这几天低于200的单都不接。每天都能拉1000多元”。TechWeb编辑发现最近两周三次使用易到都有动态加价。或许，参加充返活动的乘客无法提现，急于把钱花出去，这也是易到司机觉得近期单好拉的原因。

如果未来几个月的境况，易到车主提现难的问题逐步解决，那么5月5号之后，也许留下来继续拉活的司机会有一个好的机会。因为，车主少、派单多，单子有的是，动态提价用户也都会接受。但是那些急于用完充值的用户，一旦用完之后，还会再留在这个平台上吗？

从界面的报道来看，并不知道到5月5日，是不是能满足所有司机提现的需求，也不知道易到现在一共欠司机多少钱。

钱，很早以前就从用户手里流进了易到的账户（几次大的充返活动），现在的情况是用户失去对易到的信任，只想快速把钱花完，而不想再充值或是继续使用这个平台，而司机又急于想从这个平台拿到钱。现状就是钱只出不进。

易到还有未来吗？

懂懂笔记

懂懂工作室，创始人董军历任《中国经营报》采访部主任、主笔、3C事业部主任，从事TMT领域报道近二十年，对于行业有着深刻、独到的理解。

于2014年、2015年分别参与了《微信思维》、《微信力量》两本畅销书的撰写。

于2016-2017年独立撰写《小米生态链战地笔记》。

董军于2016年创办懂懂工作室，带领几个有新闻理想的年轻人开始自媒体创业之路。懂懂笔记专注于IT、互联网、通讯行业的报道，以深度、独家、有价值的新闻，满足新时代读者对内容的需求。

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