从操控王到数字化，全新数字高尔夫都有哪些“进化”？

在当下的汽车行业里，“颠覆”是常常被提及的名词。互联网企业要颠覆传统车企，智能电动车要颠覆传统燃油车，汽车新零售要颠覆传统汽车4S店。构建在互联网基础上的科技大爆炸时代，正以摧枯拉朽之势席卷整个汽车业。面对这样的市场大环境，车企又该如何应对？对此，一汽-大众给出对应之策——数字化。而刚刚在北京车展上亮相的全新高尔夫，正是一汽-大众开启数字化大门的代表作。

全新数字高尔夫，数字了什么？

对于高尔夫，大家肯定并不陌生。高尔夫作为大众的现象级传奇车型，拥有近50年的历史，每一代都引领着时代的审美潮流和技术创新，在汽车发展史上留下深刻的烙印，全球用户已超3500万。但是，当高尔夫的名字中赋予了“数字”两个字，很多人或许有些疑问：到底什么是汽车“数字化”，高尔夫“数字”在哪里？

对于汽车产业而言，依托5G、人工智能、工业互联网、物联网为代表的新型基础设施，促使传统汽车向智能网联汽车快速进化的过程就叫做汽车数字化。

大众汽车在之前宣布过要在2025年之前在所有新车型上搭载VW.OS汽车操作系统，结合云服务的后台支持，实现全面转向数字化的目标，但在实现汽车数字化的过程中，电子电气架构起到了至关重要的作用。如果底层没有足够多的“电”，传统燃油车很难以稳定地支持高级别的自动驾驶。因此，现有的CAN总线架构难以支撑智能汽车的数据传输、数据计算和功能集成等多方面的需求。

作为大众MQB Evo平台的首款产品，全新数字高尔夫则采用全新的电气架构，首次搭载CAN FD和车载以太网技术，将总线带宽从500K提升至2M，通讯速度高达100Mbit/s。

所谓的“CAN FD”，即CAN with Flexible Data rate的简称，可以认为是CAN的升级版。两者之间的差别在于，CAN FD支持可变速率传输和更长数据长度，其中最大速度可以达到5Mbit/s、最长长度为64 bytes。与此同时，CAN FD的开发还用到了以太网的技术。

因此，全新数字高尔夫电气架构的升级分别体现在两个方面，一个是基于汽车行驶功能的电气架构采用CAN FD，一个是与数字座舱相关比较密切的采用以太网。升级之后的全新数字高尔夫在智能化方面大幅提升。具体体现在以下几点：

一、更流畅的操控体验

全新数字高尔夫配备了全数字化座舱，包括了：大灯触控区、HUD抬头显示、数字液晶仪表、触控方向盘、信息娱乐系统、顶棚触控区、中央触控区、电子换挡等，就像智能手机一样，带来更加流畅的操控体验，提高日常用车便捷性的同时，对于驾车安全性也会带来一定提升。

另外，全新数字高尔夫搭载了最新的第三代CNS信息娱乐系统。从实车体验中不难发现，其特点就是屏幕大、分辨率高、全触摸操作，除了屏内显示内容，还集成了滑动控制空调温度和音量功能，操作风方便，科技感更强，触摸，设计更适合用惯了智能手机的人们进行操作，更好的人机交互，也更容易学会里面的各种功能。

二、更强大的互联系统

互联网已经成为现在人生活不可分割的一部分，高尔夫全系采用车联网功能，灰色服务可实现远程对车辆信息的监测及控制，彩色服务提供语音控制、智慧出行、以及与用户生活息息相关的生活娱乐服务，比如一体化导航服务，智能家居系统等等，全方位提高用户的现代化驾车体验。

三、更灵敏的驾驶辅助系统

在当下关注度非常高的智能驾驶辅助系统方面，全新数字高尔夫搭载全新升级的摄像头和毫米波雷达，具备车道保持、ACC智能车速控制、AEB自动紧急刹车系统、PreCrash预碰撞保护系统、交通标识识别、变道辅助、紧急辅助等功能，相比其他配备L2级辅助驾驶的车型，全新数字高尔夫的全新电气架构提高了辅助驾驶的反应速度，道路识别能力更胜一筹。

而前面我们也提到了，CAN FD总线和以太网的组合领先同级车型，为整车操控性能、车载娱乐和辅助驾驶提供更好的硬件基础。举个例子，在行驶过程中自行车的识别率比以往提升了4倍，从根本上提升整车数字化水平。

可以看到，在数字化的赋能下，全新数字高尔夫变得更聪明，能够带来更智能的用车体验，这些也将成为全新数字高尔夫夯实其细分市场地位的一大核心竞争点。而且据了解，目前多家汽车企业均在研发CAN FD架构，但都没能有成熟的产品进入市场，全新数字高尔夫领先进入市场，必将掀起汽车市场的革新浪潮。

当然，除了数字化带来更加智能，聪明的用车体验之外，全新数字高尔夫在其他方面也有很多提升。比如颜值更高了。全新数字高尔夫采用了全新的设计语言，整体设计更加凌厉、动感。同时，其新车的风阻系数由0.3Cd降至0.275Cd，在油耗方面也会得到进一步提升。

其次，在动力方面，全新数字高尔夫仍然会采用1.4T发动机，匹配7速DSG变速箱。但是，得益于MQB Evo架构的传感器信号与控制系统信号的传输速度更快，因此EPS等车身控制系统的介入也会更快更直接，从而为全新数字高尔夫更优秀的操控性。

经营“数字化”， 向未来转型

当前，数字经济发展如火如荼，成为驱动中国经济增长的核心动力。因此，数字化转型更是成为了车企发展的必由之路。对此，一汽大众销售公司大众品牌市场副总经理赵英如表示：除了全新数字高尔夫所代表的产品层面，一汽-大众在品牌、服务，甚至人才队伍建设层面，也在积极地推动数字化转型，并落地了一系列的数字化项目。

品牌层面，去年大众汽车换装了全新设计的标徽，新的标徽风格更加清晰、简明，且更易辨识。整体效果更具观感与调性。彰显以人为本、开怀自信、专注执着的品牌DNA。伴随着品牌数字化和品牌焕新的开展，在渠道层面的数字也在迅速展开。一汽-大众大众品牌全新的形象展厅是运用数字化技术驱动传统经销商4S店模式的变革创新，从“以产品为导向”向“以体验为导向”的营销模式转变。其中最明显的可以看到，经销商展厅一改往日“高冷”模样，整体配色明亮、多样，不仅配有时尚、舒适的家具系统，还可提供数字化、智能化的购车服务。让消费者在舒适、放松的品牌体验空间里，充分享受到轻松选车、购车的乐趣。

营销层面，一汽-大众在业内率先开启了营销的数字化全面转型，着力为客户建立丰富的触点矩阵，如官网、官微、公众号、商城、品牌APP、小程序、客户俱乐部等诸多形式。今年，一汽-大众更是在数字化转型方面按下“加速键”，通过线上强大的直播运营体系，以及专业的汽车内容呈现，提高品牌产品声量的同时，促进广告转化率的增长。

在数字化人才培养层面，今年4月14日，一汽-大众成立VAD数字化委员会，作为公司战略任务的决策机构，肩负推动战略任务落地执行的责任，提升一汽大众产品和管理的数字化水平。从制定战略，到构建机制，再到统一思想，提升公司数字化决策与管理水平，一汽-大众在数字化人才方面已经做了充分的储备，助力公司实现数字化转型。

可以看到，为积极响应数字化战略，不论是在品牌层面，还是产品层面，或是服务层面，甚至人才队伍建设层面，一汽-大众都在积极地推动数字化转型，并落地了一系列的数字化项目。

主动拥抱变革，以积极的态度去适应市场的变化，这正是一汽-大众大众品牌在一直稳居中国汽车市场头部企业的秘诀。数据显示，今年1-8月份，一汽-大众大众品牌终端销量722435辆，继续稳居行业第一的位置。

写在最后

目前，全新数字高尔夫已全面开启预售，预售价格区间为15万-16.5万。现在预定可享三重好礼，包括“科技升级礼”——下定即可获得智能便利包，可免费升级KESSY高级无钥匙进入，镀铬门把手及外饰氛围灯；“预定享‘油’礼”——下定即可每日获得8升汽油支持至发票交车；“养车无忧礼”——下定用户即可享受5年内5次免费保养（含首保）；预售用户亦可享受金融、置换、老客户增换购等上市礼遇。对于全新数字高尔夫感兴趣的小伙伴，不妨可以关注下。