丰田威尔法提车记，车主开了4个月后，说出了优缺点

当前汽车的消费市场形势严峻，各种好汽车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。“移动高铁”传祺GM8，气势十分旺盛，简直无法阻挡。“日系常青树”本田雅阁，地位依然无法被撼动。更新换代是汽车产品的主要特征，准确的定位才是一辆车万军突围的关键。正如威尔法。

丰田威尔法备受丰田爱戴，一直在极力宣传，依赖新颖动感且富有整体感的外观造型，使得买车者的希望大气的外观能给自己带来虚荣心的要求得以实现，从而得到许多购车者的青睐及好评。随着大家口袋可支配的收入越来越多，买车者的要求肯定多种多样，辅助转向灯、LED大灯、多辐式轮毂等等，如果一款汽车只固守原来优势而不多加创新，终究落后于其他品牌车。

今天有幸请到老司机王先生，开了朋友的丰田埃尔法三个月，为了出行方便，他花了80万入手一辆丰田威尔法，"他表示：两车差距明显。丰田威尔法凭什么能够得到他的喜欢？和丰田埃尔法比起来有竞争力吗？现在，我就转达我朋友的主张。

先看外观，马上给人眼前一亮的感觉，卓越的家族式设计语言凸显厂商良心缔造的品质。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时犀利而又动感，车尾相对平常，呈现儒家中庸之道。萝卜白菜各有所爱，有人爱丰田埃尔法，但我爱丰田威尔法。首先谈谈外观的表现，简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水。前脸很好看，同事最常夸赞的地方就是前脸，惊艳的尾部完美阐释了丰田威尔法的风格，和我很般配。丰田埃尔法和丰田威尔法的外观很好看，但丰田威尔法的气息引人入胜。

有关内饰方面，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，材料上也使用了大面积的软质包裹来提高舒适感，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情特别舒畅。和丰田埃尔法对比，丰田威尔法的构造规划及品味感更让我喜爱。座椅设计充分考虑人体结构，营造良好的包裹性和贴合性，说真的，丰田埃尔法内饰表现确实略逊于丰田威尔法。

动力是这台车很大的一个亮点，丰田威尔法使用2.5排量的自然吸气发动机，能爆发出117Ps的马力数据。变速箱选用E-CVT电子无级变速箱变速箱，档位变换有序且不卡顿，加减档连贯，提速线性，超车一气呵成，转弯半径小，转向精确，方向盘没有过多的虚位。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。使得其加速至100公里时速仅需12秒，这个表现比起丰田埃尔法而言不分高低，但真正的操控感受其实差不多。

作为主打家用的车，我对丰田威尔法空间还是比较满意的。我177厘米，体重140斤，第一排的开车空间还是不错的，大长腿也绝对可以驾驭，我如果坐在第二排时，腿跟前排有两拳多，腿部基本能伸展缓解长途行驶所带来的不适。第二排空间也很宽敞，按正常的话是坐三个大人，其实再加一个小孩也是挺宽敞的。后备箱空间还蛮大的，可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。车中储物空间比较丰富，各类东西放置设计算合理了。首排随便放手机，后排放几瓶水、手机和钥匙之类也不在话下。比照丰田埃尔法，丰田威尔法第二排前后移动范围比较大，更让人舒心。

从油耗上看，丰田威尔法并没有达到我的期望值，油耗平均数据达到了9.6L。高速油耗相对略低，仅为8.0L，街市油耗也是达到了12.5L，相对于2270KG的质量来看，丰田威尔法好像油耗表现不如丰田埃尔法，但是油耗对我来看并不重要。

总之，丰田威尔法各方面能够满足了我的需求，它绝美的前脸让我为之颠倒。纵使两车的档次和价格差不多，但最后让我感到满意的还是丰田威尔法。现在丰田威尔法的名气越来越火，坐在驾驶位上会看上去自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开过它之后，唯有六个字可以抒发我的心情：好车无需多言！

听完驾驶者的分享，我觉得，作为眼下热门车系的丰田威尔法，除了依附其绝对的外观闪光点，一样动力、内饰、空间等很多特色，实实在在考虑到并满足了消费者心中的需求。即使拿丰田威尔法与同级车相互比较，丰田威尔法也享有较高的性价比。对于这样一款集实力与颜值为一身的丰田威尔法，各位看官有何见解呢？