花43万喜提牧马人，跑了4个月，车主说了驾驶体验

大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《花43万喜提牧马人，跑了4个月，车主说了驾驶体验》。

牧马人是Jeep主要缔造的一款SUV，其能力不容小觑，运用自身奢华尊贵的外形设计，用户对外观愈来愈重视的要求得以满足，正是如此，牧马人得到车主们的大力赞扬。随着时代进步，人们对车子有着各种各样的要求，设计格调、造车水准、品牌文化，仅靠奢华尊贵的外形设计，是不可适应多元化的时代的。可以占有市场的牧马人，除了依托奢华尊贵的外形设计而赢得市场地位以外，那么它还有什么领先同类的优点？杰出的表现在同等级车中是否就真的具备竞争力呢？

对于这些疑问，这期我们请来一位牧马人的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了4400公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

初看车身，牧马人美轮美奂的设计架构映入眼帘，点线构型架构疏密有致，凸显设计师独出心裁。大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同车型，车尾的几处线条处理，让整车看上去立体感十足。瑕迩一体的门窗，升降有序的车顶线条，使得车侧和谐感十足，而看起来厚重踏实的轮胎，让牧马人的气质得到了再度升华。最让人惊喜的是牧马人的内饰设计。中控台及按键设计风格新颖、前流，令人喜出望外，结实的材料给予了汽车主人更多的信心，纯色的内饰格调配上些许颜色加以匹配，让整体风格提高一个档次。从整体上来说，牧马人内饰充满着时髦感、设计感及层次感，一定实力与同类车对比。

关于动力和操控方面，Jeep给牧马人配上了2.0的排量的涡轮增压发动机，让其达到266Ps的最大马力。变速箱使用了成熟的8挡手自一体变速箱，档位变换积极平顺且可靠，另外还有Jeep其他方面技艺的加特，变速箱与发动机达成了黄金组合。当深踩油门便有源源不断的动力提供，让驾驶员的驾驶体验获得大幅提高。扭矩最高可以达到400牛米，0-100km/h加速成绩优秀，实测为6.5秒，比起普拉多而言不分高低。总体上看，牧马人的动力表现在同类车型的市场中占据领先地位。

在最受用车者最关注的空间方面，牧马人现在定位一款5门5座的SUV，满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。车体的三围达到了4882*1894*1838mm，从数据上看，与探险者、北京BJ40、北京BJ80等车型相比仍有一定的竞争力。依托其车身高度为1838mm，使得驾驶座调整好坐姿后，头部空间1拳有余。整车宽度有1894mm，后一排家人的空间体验达到优越水准。3008毫米的轴距数据在SUV中占有一定优点，车内内部的前后空间得到优化拉伸，驾驶者可轻松驾驶，后一排亲戚腿部可自由舒展。

对于舒适度而言，可以看出牧马人对舒适的在意程度非常高。前悬架采用整体桥式非独立悬架，避震功效极佳，通过不平坦的道路时，强劲的减震系统不会让家人觉得摇晃与眩晕。座椅坐垫的长度也保证了后一排家人脚部有足够的支持，空调过滤能力强，空气清新度适合国标，车子将噪音处理得很细腻，60km/h左右的速度听不到风噪。同时后排空调出风口、真皮座椅、腰部支持自动调节、空调温度分区控制等配置的加持，使得它的舒适性获得了进一步提升。

牧马人的操控格外引人注目，采用了电子液压助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。轮胎抓地力很强，高速拐弯很自信，侧倾相当小。总的来看，牧马人在操控上的表现令人可喜。

跟同车的油耗相比较，牧马人的油耗有些不尽人意，在综合各种因素影响下，每一百公里的实测油耗约为12.5L，其中高速油耗为10.4L上下，城区油耗也是达到了16.2L，这样的油耗与如今大家倡导节俭的观念不太相符，牧马人的油耗表现实在不太理想。

通过车主分享可知，牧马人之所以不被同类者藐视，不可能仅凭其外观，内饰、空间、舒适度等方面一样不甘落后，可以满足购车者日渐增多的买车需求，受广大车友瞩目的这款“牧马人 2018款 Sahara 2.0T 五门版”，官方建议价仅为45.99万，Jeep在这款车型的配置上出手大方，如：ABS防抱死体系、碰撞预警、后视镜加热功效、倒车摄像头、定速巡航体系等，因此，牧马人确实是一款值得入手的车型。最后，牧马人车主用二个字概括：满意！