老照片：民国时期的北京城墙和城门

安定门城楼

定安门建于明洪武元年（1368年），此门是出兵征战得胜归来之门，故名定安门。

定安门箭楼

清朝的北京城九座城门用处各不相同，九门走九车，其中定安门走粪车。

定安门城内的小摊贩

定安门瓮城和闸楼于1915年修建环城铁路时拆除，1956年拆除箭楼，1969年拆除城楼。

德胜门箭楼

德胜门建于明正统二年（1437年），由城楼、箭楼、闸楼和瓮城等组成的群体军事防御建筑。

德胜门箭楼

1915年德胜门瓮城和闸楼被拆除，1921年德胜门城楼被拆除，1969年城墙被拆除。

德胜门瓮城内景观

东便门城楼

东便门是北京外城南部的一座小城门，城楼为单层单檐歇山小式，灰筒瓦顶，四面开过木方门，无窗；面阔三间宽11.2米，进深一间深5.5米，高5.2米；其城台正辟过木方门，楼连城台通高12.2米。

东便门城墙外

东便门护城河上的桥梁

东便门箭楼

明朝嘉靖四十三年（1564年），为了防御蒙古骑兵的骚扰，增强北京城的防卫，保障北京城的安全，修筑了包围南郊一面的外城，在外城的最东端修建了东便门。

东直门城楼

东直门城楼

东直门城门

崇文门城楼

崇文门俗称“哈德门”，原是元大都的十一个城门之一（当时名文明门），是南城三个门最东的一个。明朝改建北京城，将十一门改为九门；文明门的位置虽然未动，但改名为崇文门。

崇文门城楼

崇文门城楼面阔5间，约39.1米宽，通进深24.3米；楼台连台高35.2米，重楼重檐，歇山式城楼，屋顶是灰色筒壮绿琉璃瓦檐边。

崇文门城楼

崇文门走酒车，在崇文门指定了十八家，由它们统一收售，统一纳税，俗称“十八家酒店”。清朝时期京城卖酒的招牌得写“南路烧酒”，意思就是说，我上过税了，我的酒不是盗版。

从东单景星牌楼遥望崇文门城楼

东单牌楼的名字原来叫“就日”，西单牌楼叫“瞻日”。1916年，袁世凯将东单牌楼从“就日”改叫“景星”，西单牌楼从“瞻云”改叫“庆云”。

阜成门城楼

阜成门原叫平则门，位于北京内城西垣南侧，明正统四年（1439年）重修，改名“阜成门”。是通往京西的门户，明清时期阜成门主要是往城内运输煤炭。

阜成门城楼侧面

阜成门，城楼为三重檐歇式重楼建筑，台座呈梯形状，连同城楼通高35.1米。台座顶面铺设城砖，并与城垣顶面甬道相连，其余箭楼、瓮城及瓮城门城楼的规划均类似西直门。

阜成门箭楼侧面

明清时期京西门头沟挖出的煤运往北京城内，阜成门是必经之地，故阜成门又称煤门。据说在阜成门瓮城的门洞内刻有一束梅花，就是因为“梅”、“煤”同音。老北京还有“阜成梅花报暖春”的俗话。

阜成门箭楼

阜成门箭楼城楼和城墙

阜成门箭楼和城墙下的摊贩

新中国成立后阜成门及内城的城墙不断被拆除，最终70年代修建环城地下铁路时城楼及附近城墙皆被拆除，将护城河填平为路。

宣武门城楼

宣武门城楼面阔七间，通宽32．6米；进深五间，通进深23米；楼连台通高33米；重檐歇山三滴水，灰筒瓦，绿琉璃瓦剪边。

宣武门城楼

宣武门走囚车，菜市口刑场就在宣武门外。犯人经刑部审核确定，从宣武门出去，在菜市口问斩。宣武门的城门洞顶上刻着三个大字儿：“后悔迟”。

宣武门城墙上的火炮

宣武门箭楼在城楼之外，略低于城楼，设有箭孔80个。清朝末年箭楼被毁，到民国时期已经不复存在。

宣武门瓮城内

瓮城呈长方形，长83米，宽75米，将门楼与箭楼连接为一体。1966年修建地铁时将宣武门城楼与城墙拆除，护城河被填平，辟为宣武门东、西大街。