滴滴投资人“搞”滴滴 真是大义灭亲吗?

滴滴这次又出事了,网约司机打人!

这事刚出来,不管是媒体还是网友,怼滴滴的言论几乎是一边倒的趋势。

大家的逻辑好像简单粗暴地达成一致:有事先骂滴滴,准没错。。。

再加上滴滴做过那么多“对不起”我们乘客的事:什么长沙滴滴砍人了,滴滴司机强奸女乘客,滴滴数据杀熟等……

这些恶性事件,哪一个不是让滴滴在道德舆论的火炉上烤上一番。

如今对于打人事件,舆论“照方抓药”,批斗滴滴似乎也是理所当然。

然而,事情的真相真的是这么简单吗?

换句话说,是滴滴的对错重要,还是事情背后隐藏的东西更为重要?

要知道,在人人都能评头论足的年代,立场是最不值钱的东西。无论事故还是故事,说到底都是别人的,然而认知才是我们自己的。

事情到底怎么回事呢?起因似乎很简单。

一个叫张桓的人在微信公众号上发表了一篇名为《张桓:我被滴滴司机打的左眼软组织塌陷》的文章。

随后,这篇文章被多次被转发,紧接着形成爆炸式的舆论漩涡,一边倒地声讨滴滴。

事情的具体经过,想必大家都很清楚。

就是张桓在滴滴打车的过程中,由于司机一时没有到达其约车地点,声言要取消约车,但对方没有给其取消,并在到达后,对张桓动起了手。

结果造成张桓眼部软组织挫伤。

张桓

张桓在打滴滴客服电话N久没人接的情况下,选择了报警,并道出了自己的诉求:

这个司机不用任何罚款,永久吊销驾照即可;

滴滴出行平台司机管控不力,处理问题拖泥带水,遮遮掩掩想小事化了,建议微博公开道歉。

此外,张桓在文章中,着重强调了一点。

“2014年通过深圳某家财富管理公司我投了滴滴D轮估值125亿美金时的100万美金,2017年还投了滴滴某个汽车后服务的业务公司,但,我依然被打了。”

“可见,善良真的是一种选择,而非只是一种生意,卸载滴滴,从我做起。”

这似乎是“大义灭亲”的义举啊。

难怪网友们纷纷应声附和:有种,就应该这样,好样的,必须点赞… …

张桓本人也被迅速地推到了道德的制高点,一时众人皆知,“万人敬仰”。

然而就在这个时候,剧情发生了戏剧性转变。

滴滴保存了当时的详实的订单记录,从这份记录上看,滴滴司机要求主动取消订单,可张桓却说是自己想取消订单,但是滴滴司机不让。

再有张桓说司机无缘无故打人,其实是张桓爆粗口和投诉司机。

这就让整件事情变的扑朔迷离了。

如今,双方私下“和平”解决了,就让真相变的更加难以捉摸。

不过,这些已经变的不重要了,重要的是我们要用“元思维”考虑一下整个事件的始末,这时你就会发现其诡异之处。

如果从这件事的导火线张桓的文章说起,那么问题来了,它是怎么火起来的?

要知道,如果是一般人发表这样的文章,绝不会以烈火烹油般的速度火起来。

这就涉及到张桓到底何许人也。

因为按照常理,大义灭亲的举动似乎都存在于故事中,难道张桓真的要当现实中万人敬仰的英雄?

一度蜜查了相关资料后,发现,原来张桓是有“背景”的。

除了是滴滴的投资人的身份外,还是知名女性营销专家,中国首个消费金融平台——疯蜜创始人及CEO,尚道(THINDO)创始人。

这就难怪了,有了这些身份和光环,自然有人给其所谓的不幸遭遇表达同情心。

然而,进一步想,作为一个“大人物”,似乎不应该这么计较,因为这么做,很容易让给扣上气量狭小的帽子。

这就不得不让人感觉他另有所图了,尤其是在“张恒并不是无辜受害者”的真相出来后。

想想也是,裹挟着道德之举,挑动人们敏感的同情弱者的神经,带来的曝光度和影响力,可比纯粹的广告划算的多。

然而,又涉及到一个问题,张桓又为什么以损害自己人的名誉抬高自己呢?

其中很重要的原因就是,一定程度上讲,滴滴本身就是一个坏人。

一旦在滴滴身上发生乘车与网约司机不快的事,人们首先想到的是滴滴的错,而且对其“痛恨”程度似乎格外严重。

这也是一开始,滴滴打人事件舆论一边倒的原因。

也可以说,人们对滴滴的恨,让其宁愿相信打人这事就是真的。

问题是滴滴到底做错了什么呢?

想当初,在出租车时代,人们痛恨拒载,痛恨甩客,痛恨故意绕路,痛恨弹弦子(人为动手脚让计价器走得快)。

可以说天下苦“出租车公司”久矣。

就在这时,滴滴这个“正义之师”,顺应民意,再辅以大手笔补贴,在极短的时间内快速形成规模,占领市场。

终于可以摆脱出租车一家独大的局面了,人们对滴滴的爱戴之情也是油然而生。

如果始终保持着正常的市场份额,正常的补贴,做着一份看起来就像慈善的事业,滴滴大约会一直都可爱着、先进着、正义着,一直都是个好人。

估计,这次打人事件也不会发酵的这么快,而且舆论也不出现一边倒的趋势。

可很不幸,滴滴一直在发展,而且发展非常迅速,如今已经是网约车市场的绝对老大,是万恶的垄断者,是估值超过500亿美元的超级独角兽。

自己成大佬了,就开始对以往支持他的人给脸色了。

首先就是用户,补贴没了,价格涨了,这还不算,雨雪天在街头瑟瑟发抖的时候,却打不到车;价格高出了预期,打不起了;司机认为距离短故意不接单… …

你说用户能满意滴滴吗?

甚至车况不好,对司机不满意时,都把怨气撒到了滴滴身上。

再有就是司机,最近一次我从机场回家的路上,和接送机司机聊了聊,他说他和其他的滴滴司机正在期盼着美团打车在北京上线,他对滴滴充满了不满甚至愤恨,一路喋喋不休地历数滴滴的种种不是,其实归结起来就一句话——对收入不满。

可话又说回来,滴滴真的做错了什么吗?

事实上并没有,滴滴只是做了任何一个正常的商业公司都会做的事情。

只是在网约车这个市场,你甚至都不需要追求正常的商业利益,只是停止补贴,你就成了坏人。

而且你到底有多坏,跟你的体量多大密切相关。

也就是说,你越大也就越坏。

此外,滴滴还有一个被人诟病重要的原因就是,自身就是服务方,而且是唯一的服务方。

这也就让平台用户的任何不满,都是对滴滴的不满。

如果你在淘宝买不到奶粉,你不会怪淘宝;你冬至那天在美团外卖订不到饺子,你不会怪美团;但你打不到车,你对价格不满意,你因司机在车上抽烟而生气,你都会把怒火撒向滴滴。

也许这也是滴滴功成名就之后,需要付出的代价吧!

不管怎么说,滴滴打人事件不管真相到底如何,摆立场站队没有任何意义,背后隐藏的东西,才是我们真正要关注的。

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