专访：鑫精合完成4.3亿元C轮融资，镭明发布多款金属3D打印机

2020年7月8日-10日，TCT 亚洲展在上海举办，鑫精合联合镭明激光共同参展，其中镭明激光在本次展会上正式展出了LiM-X260A铺粉设备和LiM-S0402激光熔覆设备。南极熊在展会期间对鑫精合总经理李广生、镭明激光总经理叶洎沅进行了专访。

据南极熊了解，鑫精合从最早购买进口金属3D打印机为航空航天做打印服务，到成立全资子公司镭明激光自主研发金属3D打印机，再到自产自用不断改进。如今，镭明激光的金属3D打印机已经得到了多个应用客户的认可。叶洎沅告诉南极熊：“展台上的这台LiM-S0402激光熔覆设备和LiM-X260A SLM设备已经被客户订购，展会结束之后将会直接被客户拉走。”

△镭明激光LiM-S0402激光熔覆设备

叶洎沅说道：“这是一台小尺寸的送粉设备，能量源是一个4kW的激光器，在激光头上配有4个送粉头，理论上可以实现4种材料的同时供粉，按照一定的比例进行混合打印。”

此外，在展台上，南极熊还看到了两款铺粉的金属3D打印设备LiM-X400A和LiM-X260A。镭明激光可以根据客户需要成形部件的特点，可以在标准机型架构的基础上，为用户灵活配置。

单激光：400*400*500mm(不含基板，高度可定制)
双激光：400*450*500mm(不含基板，幅面可定制范围400~500mm，高度可定制范围500mm~1500mm)
四激光：450*450*500mm(不含基板，幅面可定制范围400~500mm，高度可定制，高度：500mm~1500mm)

△镭明激光LiM-X400A 金属3D打印机

△镭明激光LiM-X400A 新品全球首发（MM拍摄）

△镭明激光LiM-X260A金属3D打印机

叶洎沅表示：“镭明激光设备的成熟，离不开其母公司鑫精合多年来加工服务经验的积累，截止到去年，一直在自产自用，不断发现问题完善产品。”他列举了设备改进的一个典型案例：“我们在研发新设备的时候，发现进口设备的滤芯寿命只有1500小时，而且在长期使用的过程中，废旧粉末会不断堆积导致循环过滤系统效能降低，耗气量不断增加。此外，滤芯上积累的金属粉末，也存在一定的安全问题。因此，我们自主研发的设备，在安全性上做了大量的考虑，我们现在采用的滤芯是永久滤芯，它理论上的滤芯寿命可以达到3万小时，比过去提高了20倍。”

李广生表示：“镭明激光的设备之前没怎么往市场上推，本次展会上是一次集中爆发，这是沉淀了五六年的结果，我们不停的使用，提出意见，镭明不断的迭代，目前已经基本上达到了进口设备的水准。甚至，在一些特殊材料、成型尺寸方面我们还有一定的优势，成本也下降了一大截。”

△鑫精合大尺寸3D打印钛合金工件

△3D打印大尺寸金属结构试验件

△3D打印的发动机机匣部分结构

今年的新冠肺炎疫情对各个行业都产生了不小的影响，企业寻求投资在某种程度上也受到了限制，然而，据南极熊了解鑫精合却在此期间低调完成了新一轮亿元级融资。李广生告诉南极熊：“鑫精合于今年完成了C轮4.3亿元的融资。虽然有疫情的影响，但资本对于3D打印行业还是比较看好的。今年上半年的业绩，不仅没有影响而且还变得更好了一些。原来的3D打印用在研制阶段，慢慢在向批产阶段过渡。随着3D打印性价比越来越高，客户对于增材制造产能、装备、服务需求都是翻几倍甚至几十倍的增长。原来零件一年就订单可能就是几十个，十几个。现在一种零件就是上百个的订单，还有一些零件未来可期的是打印上千个。我觉得3000个以下都比较适合我们这个行业，当然未来行业发展再大一点，设备保有量再多一些，我觉得这个数字可以再变大。”

△鑫精合3D打印的某发动机侧壁（激光熔覆）

此前，南极熊也报道了今年5月份，长征五号B火箭成功发射我国新一代载人飞船试验船，其返回舱防热大底框架采用3D打印技术生产，框架结构的生产由鑫精合与镭明激光共同完成。其中重要的技术突破之一，是由航天五院总体部主导的超大尺寸整体钛框架设计及成型技术。超大尺寸整体钛框架结构全部采用3D打印工艺制造，成功实现了减轻重量、缩短周期、降低成本等目标。新一代载人飞船试验船的成功返回也标志着超大尺寸关键结构件整体3D打印技术通过大考。

△金属3D打印的返回舱防热大底框架结构

李广生告诉南极熊：“防热大底部位承受最恶劣气动力和气动热。防热大底框架结构就是气动力热作用下的最主要的承力部件。由于钛合金框架的尺寸超大，若使用传统锻造工艺造价极高。通过3D打印超大尺寸钛框架（直径3.95米），缩短研制周期，提高研制成品率，大大降低生产成本。”

△视频：现场拍摄的鑫精合&镭明激光展台

在南极熊看来，无论是先做设备然后做打印服务的厂家，还是先做打印服务再研发设备的厂家，只要是在细分领域长期深耕，必然会激发出无限的市场空间，鑫精合的成功已经证明了这一点。

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