11月销量现众多神车，快来看看有没有你家的！

各大车企的11月销量数据逐渐出炉，每个月都会诞生那么几辆销量暴增的黑马，当然还有稳坐宝座的常胜将军，下面就来看看11月份都有哪些销量惊人的“神车”。

根据乘联会数据，11月狭义乘用车批发销量同比大涨24.1%，达到2,117,963辆，创下了近年来月度销量同比增幅最高纪录。其中绝大部分车企都呈现出两位数的增长态势，不得不说11月的广州车展真是位福星，当然还有车企年底冲刺的营销影响。下面是部分车企的11月销量情况。

从表中可以看出，上汽集团以59.5万辆遥遥领先，长安的势头也不减，日系的增长态势也很猛，现代-起亚的表现更是值得大大赞赏，看来联盟起来确实能让数据更好看。而更值得一提的是，早前的尾气门似乎并没有对大众造成太大影响，一汽大众、上海大众在11月的销量增幅都超过四成，领先大批车企。这个故事告诉我们，要闹就让它闹去，该买的还是得买。

再来看单车销量，狭义乘用车11月销量排名前50如下：

毫无疑问，中国第一神车五菱宏光依然是独占鳌头，并且以67941辆的成绩与第二名以及其他车型拉开极大距离，即使同比有些少下滑，但依然阻挡不住这款实用性极强的“神车”魅力。

SUV前十中自主占据七席，合资的仅有途观、昂科威、奇骏。而SUV的销量冠军依然是哈弗H6，并首次突破4万辆大关，达到40,311辆，这也是历来中国市场上SUV的最佳单月销量。而宝骏560也仍是SUV车型中的第二名，从宝骏560 7月上市之后，就获得了“黑马”称号，上市几个月就攀升至第二，虽然现在还不敌哈弗H6，但未来可就说不准了。

更值得一提的是，福特锐界突破万辆，达到13010辆。而别克昂科威在11月也突破了2万辆的销量，进入前五，难怪通用都要把它卖到美国去了。

轿车方面，11月轿车的表现似乎有逆袭之势，10月轿车榜首还在SUV之下，11月大众新朗逸就排在H6之前，并打败轩逸重回轿车榜首。轿车排行的前三依然是朗逸、轩逸、英朗，这个也没什么悬念了。而自主品牌在轿车市场还是比较弱，前十仍被合资包揽，吉利EC7以2.24万辆排位11,略显可惜，其余的自主轿车表现更是一般，仅有长安逸动、远景、F3破万辆。

从年初开始，车市就弥漫着一股萎靡气息，让人不禁担忧众多车企的年目标如何实现。但接近年底的这两三个月以来，车企的表现明显回暖，这其中的原因除了车企优惠方案引起的抢购热潮之外，还有政策利好的推动，10月的购置税政策可谓是给车企打了一支强心针。同时可以预见，由于2015年全年略显颓势的表现，2016年将会呈现高幅增长，因为对比基数偏低，并且车市的“反弹”在历经2015年之后将会有所缓和。