一说到SUV，大伙第一时间想到的是它方方正正的外形？较高的离地间隙？良好的装载空间？还是高高在上的驾驶视野？
的确，SUV车型留给大部分消费者的传统印象大概就与上述几点相差无几，用简短的仨字形容就是：傻、大、粗。SUV长成傻、大、粗的模样好像真的无可厚非，因为它们的中文名字就是运动型多用途车，只要比轿车更会运动、更能装载，作为一辆SUV车型的任务就算完成了。
可是，新福特翼虎似乎并没有让自己只停留在完成“SUV任务”的阶段就算了的意思，它仍在不断进步，变得更完美，而且还给自己制定了详尽的“完美五部曲”计划！
外观方面，新福特翼虎的外观设计继承了福特最新标志性家族化设计元素，动感大气的新外观与福特SUV家族风格一脉相承，有着很高的相似度。大尺寸倒梯形前进气格栅，与全新设计的带LED 日间行车灯的前大灯以及时尚造型雾灯完美融合。车尾部分，新福特翼虎的尾灯采用全新设计，与整车更现代、更自信的设计语言和谐呼应，相得益彰。车内的升级也十分明显，新福特翼虎的驾乘空间更为宽敞，提升了驾乘的舒适性。中控面板区域采用新的设计与布局，不仅让驾驶者能更便利地控制车辆各种功能，而且也挖掘出了更多的储物空间。方向盘按钮与空调控制区域的设计同样十分贴心，按键数量的减少让操作更为简单、方便，曾经只是豪华车才配备的真皮方向盘加热功能也出现在新福特翼虎上，这一功能对于生活在寒冷的北方的车主来说确实十分暖心。中央控制区域下方，电子驻车按钮取代了传统的手动制动拉杆，不仅使得驾驶者的操作更为便利，而且中央控制台区域的储物空间也得以增加。门锁指示灯经过重新设计，观察起来最新一代SYNC® 3车载连接系统，让驾驶者用更简单、对话式的语音指令便可控制车辆娱乐、空调、导航以及连入SYNC系统的智能手机，针对中国消费者的独特需求，该系统还支持中文手写输入识别。SYNC® 3不仅反应更快，触控式操作更加灵敏简便，而且简化了驾驶者下达语音指令的步骤，对用户表达方式和偏好的理解能力有所提升，语音搜索的结果更为准确。全新八英寸触控屏的操作感受与智能手机屏幕相近，并加入了如捏拉缩放、抚屏动作等智能手机屏幕常用的操作手势。SYNC® 3还同时支持Apple CarPlay功能，通过车载USB接口连接车主iPhone，实现iPhone与车内置显示屏以及控制器无缝对接，驾驶者的双眼不用离开路面就可执行自己智能手机上的指令，大大增加了行车的安全性。另外，消费者还可通过福特AppLink平台，在驾驶时能安全方便地语音控制多项智能手机应用程序。升级后的主动泊车辅助系统，在原来平行停车辅助功能的基础上，通过增加更多的超声波探头，新增了垂直停车辅助功能。经过优化的ACS低速行车安全系统，可在车辆在低于50公里/小时速度并遇到潜在前方碰撞危险时自动启动，而之前版本的系统只能在车辆低于时速30公里/小时运行。这一系统有助于降低低速行车时的碰撞风险，尤其是在拥堵路况或繁华的都市中心。作为一辆旨在追求完美的SUV，先进的智能配置又何止以上两项？驻车泊出辅助、两侧来车预警功能、新一代福特MyKey智能钥匙系统、经过升级的自适应前大灯系统，在新福特翼虎上都会悉数出现。除此之外，新福特翼虎还保留了之前车型的丰富先进驾驶辅助系统，如车道偏离警示系统、LKA车道保持辅助系统、BLIS盲区监测系统，以及ACC智能自适应巡航控制系统。经过优化的EcoBoost 涡轮增压直喷发动机，虽然依然保留了1.5T和2.0T两种排量，但动力升级之余也获得了更好的燃油经济性，自动启停系统的配备也进一步提升了新福特翼虎的燃油经济性。AWD智能四驱系统、弯道控制系统以及TVC弯道扭力智能分配系统不仅保证了新福特翼虎拥有更丰富的驾驶乐趣，更重要的是驾驶的安全性也获得了较好的保证。
为了摆脱人们对SUV的固有看法，新福特翼虎也是蛮拼的，从它的“完美五部曲”就不难看出，它是一位有上进心的孩子。上市三年以来，翼虎已获得超过37万车主的青睐，经历过“完美五部曲”蜕变后的新福特翼虎，又能否再次打动消费者呢？值得期待！
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