2017年日系品牌销量出炉，增幅最大的车企竟然与三巨头无缘？
中国汽车市场已经进入缓增长的新常态，据中国汽车工业协会发布最新数据显示，2017年汽车销量同比增速难以达到年初预计的5%。不过，依然不乏一些优秀的车企，在新能源车和SUV助推下，交上了一份漂亮的成绩单。吉利汽车“高调”宣布其超额完成2017年目标，全年销量超124万辆，同比暴涨63%。而在自主品牌高奏凯歌之时，日系品牌的发展势头也是一片向好，日产、丰田、本田、马自达、三菱的销量均实现了不同程度的增长。品牌销量（辆）同比增长东风日产112.24万10.6%广汽本田73.06万10.8%东风本田72.7万22%一汽丰田69.3万5.2%广汽丰田44.04万0.7%一汽马自达12.42万35.7%长安马自达19.6万1%广汽三菱12.1万93%东风日产定位准，节奏快！SUV阵营发力
东风日产2017年累计销量达到了112.24万辆，同比增长10.6%。其中，SUV阵营全年终端销售39万辆，同比增长17.4%。可以说，逍客、奇骏的热销对集团超额完成2017年销量功不可没，奇骏作为品牌旗下的扛把子，每个月稳居SUV销量前十，逍客自换代上市后，每月也能拿下破万辆的销量，即便是上市仅半年的劲客单月销量也已破万，环比净增26.8%。三足鼎立的形成，解决了过去靠轩逸、天籁等轿车支撑销量的局面，在SUV、轿车双驱动下，东风日产能持续稳步前行。另一方面，年轻化战略也为品牌造势，在过去的一年，东风日产针对年轻人进行了很多接地气的宣传，更好地培养品牌与用户之间的粘性。广汽本田多款产品表现出色，缤智、雅阁突破15万台
2017年广汽本田全年累计终端销量达到730633辆，超额完成69万的年销目标。2017年除了冠道之外，广汽本田并没有推出太多的新车，主要是靠在售车型的发力，旗下雅阁、缤智以及飞度等车型总销均超过10万辆。本田缤智成为本田产品销量逆势增长的一个重要推动力，2017年，本田缤智全年销量151839辆，在小型SUV市场新车不断涌入，竞争越来激烈的环境下，缤智逆势增长无不体现其强大的产品实力。东风本田与广汽本田差距拉小，新车销量抢眼
最新数据显示，2017年东风本田全年累计终端销量超过72.7万辆，同比增长22%。在大众的眼中，东风本田的销量一直都不及广汽本田，不过去年两者的差距得到进一步拉近，全年销量相差不到1万辆。这主要与东风本田2017年推出的多款新车有关。包括新杰德、新思铂睿、UR-V及全新一代CR-V多款改款及全新车型，其中全新一代CR-V上市后甚至出现了产能不足的问题，其他企业都是担心销量，东风本田是担心产能多过于销量，随着全新CR-V以及思域的持续火爆，东风本田接下来的表现同样可期。一汽丰田同比略增5.2%，老将车型在支撑
相比东风本田的销量的强势增长，一汽丰田的表现倒很一般。去年全年累计销量达69.3万辆，同比微增5.2%。一汽丰田都是一些老将车型在支撑，卡罗拉、荣放RAV4、威驰这三款车销量总和几乎占据了总销量的86%，颇有一种吃老本的感觉。产品线不够丰富也是影响销量的原因之一。今年一汽丰田将推出旗下首款小型SUV产品，从合资小型SUV市场反馈的情况看，届时该款新车的上市将为品牌销量的增长提供不小的助力。广汽丰田完成43.5万辆年度目标，整体表现中规中矩
如果单纯从销量上分析的话，广汽丰田与一汽丰田、广汽本田、东风本田的差距还是有些大。广汽丰田2017年终端零售数量达到44.04万辆。表现比较突出的有汉兰达、雷凌、凯美瑞这三款车型。其中汉兰达作为广汽丰田的主力车型，在2017年销售了10.03万辆，同比增长7.3%，刷新单年销售记录。2018年随着全新凯美瑞的上市，广汽丰田高层表示，广汽丰田非常有信心会迈上50万的销量台阶。一汽马自达产品在于精，不在于多
一汽马自达去年实现124238台的年度销量，完成年初制定的12万销量目标，并以同比高涨35.7%的增幅跑赢整个车市。和凭借丰富的产品阵容拼销量不同的是，一汽马自达在经历了短暂的低迷后，2016年底重新调整产品策略，选择停产4款车型，仅保留阿特兹和CX-4两款产品，凭着这两款车出色的销量表现，重回行业主流品牌阵营。阿特兹、CX-4走的运动个性的路线，全年各收获52,285辆、71,807辆的销量成绩。长安马自达产品、渠道扩张双管齐下
根据长安马自达官方公布的数据显示，长安马自达2017年全年终端零售销量突破18万辆，可以说这是产品布局、渠道扩张双管齐下的结果。2017年，长安马自达先后推出了新昂克赛拉、第二代CX-5，以及全进口车型Mazda CX-3，争取在多个细分市场抢占份额，以进一步提升品牌销量。另外，长安马自达4S店拓展至260家，2S店建成95家，渠道网点扩张有利于吸引更多用户到店购买。广汽三菱欧蓝德扛起品牌销量大旗
广汽三菱去年共计销售新车121133辆，同比增长93%。这个数据和一汽马自达相比不相上下，其中国产欧蓝德单款车型的累计销量都已经接近8万辆，广汽三菱的销量暴涨，欧蓝德是最大功臣。2018年，广汽三菱将以新能源、车联网为技术突破点，按照年轻化的方向塑造品牌，同时将加快本土化研发的速度，以在国内市场争取更多的机会。戳“阅读原文”↓↓↓↓