手握20万RMB，途观、翼虎、奇骏该挑谁？
外观一向是仁者见仁智者见智的事，不存在谁更好看一说，但存在一定的差异性，东风日产奇骏细长的中网和锐利的大灯线条的设计会更偏向年轻化；翼虎前脸布满肌肉线条，给人以强劲力量的第一印象，稍显犀利；大众途观家族式的设计给人以稳重感。
年轻消费者也许更加倾向于奇骏和翼虎，但对于成家的中年男性来说，也许大气沉稳的途观会更符合他们的口味。
途观是久经不变的大众风格中控设计，规整、严谨，俨然像一个保守派，看久了难免乏味，但同样也会有消费者就喜欢这种简约风格的内饰；翼虎内饰和外观一样犀利，给人视觉冲击感十分强烈，前卫、科技感十足，强调个性，仿佛在宣告，“我就是和你不一样。”奇骏内饰很有日产的特色，软面豪华中控，大沙发的座椅，简洁大气。
如果作为家用车的话，简约风格的途观和奇骏也许更适合一些。
我们列举了优惠后价格差不多的三款车型，从配置对比来看的话，明显价位相差不大的情况下，翼虎和奇骏要比途观更加丰富一些。
比如翼虎比途观多了前/后排头部气囊、膝部气囊、倒车视频、前驻车雷达、GPS导航、中控台彩色大屏等。
奇骏安全气囊数目多于途观，还配备了途观没有的无钥匙启动系统。
此外，翼虎和奇骏还配有全景天窗，但途观有自动泊车，这是其他两款车所没有的。
奇骏除了宽度不及另外两款车，在轴距和车身长度/高度上都占有优势，日系车主打就是舒适，空间大，所以在乘坐空间上，奇骏稍占上风。
车内空间不仅局限于乘坐空间，还有储物空间和后备箱空间。
储物空间上，途观明显上心一些，储物空间不但数量多而且基本上都较为实用，包括中控台区域的储物盒设计和车门板储物槽。
而最后在后备箱空间上，翼虎扳回一局。比起奇骏960L和途观400L的容积，翼虎的行李厢容积有960L。
奇骏的乘坐空间表现比较出色，但在车内储物空间方面，途观考虑的周到程度远比奇骏和翼虎要细致，而翼虎想要在这个环节上博取关注，只能寄托于后尾箱对比上。
虽说现在买一款SUV不是为了去山地越野，更多只是在城市中行驶，但万一遇到雪地或是陡峭路面，一款动力性能较强的车型则变得相当重要。
在动力环节，搭载涡轮增压发动机的途观和翼虎占有优势，细分到驱动方面的话，相同价位的情况下，翼虎和奇骏可享有适时四驱的体验，途观仅为前置前驱。
总而言之，奇骏更重视乘坐的舒适性，动力上只能说是平顺够用，但不能给予更强大的动力感，如果你是动力控的话，可以考虑大众途观和福特翼虎。
总体而言，三款车的性价比都不错。途观有更好的动力表现，翼虎的配置丰富，而奇骏则有着良好的节油口碑和宽敞的空间。
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