更具效率的交付以及一台更好的SUV 零跑告诉你最近在忙啥
2019年，零跑汽车为自己制定的销量目标是1万台，从6月13日开始正式交付算起，零跑留给自己的时间恰恰与2018年的蔚来一样——接近6个月，且目标同样是1万台。
正值新能源补贴退坡的敏感时期，具有“IT造车”标签的新造车势力零跑汽车，又传出了欲寻求25亿元融资的消息，一向低调做事儿的零跑也终于坐不住了。
4月2日，零跑汽车举办了一场小规模的媒体沟通会，将本来很多准备在上海车展前夕发布的消息提前公布。除了向外界传达一下自己的动向以及最新成果，也是零跑汽车对自己的一个很好的阶段性总结。
过去的2018：很满意，达预期
首先在企业形象层面，零跑汽车在2018年成功塑造了自己“IT造车”、“技术达人”、“年轻个性化”等鲜明标签。背靠拥有强大技术和资金实力的大华，核心团队超过80%成员来自华为等IT企业，零跑汽车将消费电子的很多优势特性带到了汽车行业当中，包括极为优秀的成本控制（10多亿元即完成了金华工厂建设）、极高效率的做事风格以及极具年轻化的销售策略等等。
其次在技术层面，零跑成为与比亚迪并肩，是国内唯二的两家具有完全自主核心三电技术的汽车企业。在补贴政策收紧后，通过完全自主的核心三电技术，可以更加自由的控制生产制造成本，降低补贴退坡甚至消失后的影响。
第三是产品进度，零跑在2018年的主推产品为S01纯电动轿跑车。截止2019年2月25日，零跑汽车已收到全国用户3000份S01的订单，订单用户主要集中在一线城市及新一线城市，18岁至30岁的用户占比接近总订购人数的八成。今年6月，零跑汽车将开始大规模的批量交付，首批交付对象为2018年6月13日参与领号活动的451名用户，及2018年8月29日至2019年1月2日期间参与699元预订权益的用户。次批交付对象为2019年1月3日预售活动关闭后，预付款用户、补足预付款的意向金用户及直接缴纳定金用户。
最后是销售服务网络方面，2018年零跑汽车在杭州开业了首家品牌体验中心，并确立其“直营+城市合作伙伴”的销售模式。在零跑汽车副总裁赵刚看来，传统4S店模式积重难返，主机厂方缺失用户信息、渠道经营困难、研发方向不明；经销商方库存压力大、内耗竞争多、流程管理难；消费者方用户体验差、价格不透明、捆绑消费，显然已不再适应当下的流通模式。
到来的2019：拼交付，做产品
2019年，零跑汽车为自己制定的销量目标是1万台，从6月13日开始正式交付算起，零跑留给自己的时间恰恰与2018年的蔚来一样——接近6个月，且目标同样是1万台。
不过赵刚在采访环节表示，零跑与蔚来两者不具有可比性，零跑不会花费过多的成本在交付、服务以及用户内容上面，只想踏踏实实的、以最高效率完成交付，让最需要提车的用户尽快将车拿到手就是完成任务。
随后，零跑汽车董事长、创始人朱江明也对交付问题做出了补充，其说道：外界应该给新造车势力更多的包容，交付慢、延期等问题是目前行业内的共有问题。少则1-2个月，多则半年，这种需要等车的情况在很多传统主机厂都有出现，但是用户对这些企业明显更有耐心，或者习以为常，而对造车新势力往往比较严苛，甚至怀疑。造车新势力就像行业内的新生儿，需要更多的理解和包容才能更好地走下去。
当然，针对近期补贴退坡所诞生的热点“保价计划”方面，零跑也承诺：
一，在2019年5月31日前交付预付款的用户，均享受2019年5月31日前的综合补贴后价格政策；
二，2019年1月3日前成功参与699元预定活动，且在2019年10月31日前交付预付款的用户，可以享受2019年5月31日前的综合补贴后价格政策。
特别说明：2019年6月1日起，零跑S01补贴后价格将根据2019年补贴政策进行调整。
最后，零跑在沟通会上提前给我们带来了旗下新车的消息：基于T平台下的A00级微型车T03，将于2019年底正式上市，其综合工况续航将达到300km。
另外还有一款基于C平台的重磅新车——C-more，新车定位A+级别纯电动跨界SUV，轴距接近2900mm，搭载160kw+300N·m永磁同步电机，综合续航达到500km。
C-more的外观使用了数字曲面设计，以柔和曲面构造视觉语言，不张扬、不浮夸。从A柱流畅延伸到D柱的Hill天际线车顶，提供更多空间的同时有效减少风阻。大块玻璃贯穿整个车顶，能够隔离80%热能及近乎100%的紫外线。
双重材质打造的智能星空座舱，可以构建更舒适的驾乘空间。配置方面将搭载10+15寸的双大屏、AR-HUD技术、矩阵式大灯、Leap In生物钥匙系统以及Leap Pilot自动驾驶系统，上市即具备L3级别的自动驾驶，后续可通过OTA升级到L4级别。
2019年，全国预计将有超过60家零跑体验/服务中心投入运营，覆盖全国20多个一线及新一线城市；其他部分城市，零跑汽车将与高品质新零售平台合作。
今年二季度，零跑汽车将在全国开设10余家零跑中心，先批城市为成都、上海、北京、深圳、苏州、广州、宁波、天津、郑州、温州、武汉、重庆等，其中，成都零跑中心预计在4月开业。
零跑汽车后续还将为用户提供持续迭代+运动套件+高性能款的升级支持。此外，零跑汽车还与国际知名游戏设备品牌——雷蛇联手，集成Razer Chroma技术的零跑S01将于2019年4月上海车展上正式亮相。
2019年4月16-18日，2019中国汽车论坛将在上海召开，长按识别上方二维码进入报名注册通道。